bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
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Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
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Ich bin aktuell auch bei 17,08.
Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
- quattromic
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Castanea hat geschrieben:Nach der Initialisierung bin ich am nächsten Tag prompt mit leerem Akku liegengeblieben, [...] Softwarestand ist i001-18-7-530
So Jungs; jetzt hat's mich gestern erwischt. Und zwar mit 60 Ah REX:Fridgeir hat geschrieben:Ich wollte das Update [Anm.: auf I001-18-11-539] bzw habe es verlangt, weil mit dem März Update ein Bug hinzu kam, welcher die Anzeige der Rekuperation einfror. Ich bin mir nicht sicher, ob auch mein 4% Stehenbleiber davon kommt, daher das Update. Nun habe ich hübsche 3d Batteriesymbole im Hauptdisplay ^^
07.01.2019
- HV-Batt initialisiert; SOC max von 16.7 auf zw. 18.7 und 19.2, i-Step I001-16-07-506
- Der Zellspannungsdrift war günstig.
14.01.2019 Beim Händler SW-Update auf I001-18-11-539 (wg. Probleme mit Rückstellung Lenkung)
Gestern Abend dann mit tiefem SOC bei -2°C länger AB 110 km/h gefahren. Bei 6.5% setzte wie erwartet der REX ein. Dann kam eine längere Steigung. Plötzlich Leistungsverlust, innert 500m nur noch ein Balken verfügbar. REX drehte dabei nicht höher als in Warm-up-Phase. SOC blieb angezeigt bei 5.5%. Endlich dann mit 16 km/h im Creepmodus am 2 km entfernten Schnelllader normal laden können.
Heute dann die Analyse: Keine Fehler in SG abgelegt. Jedoch fiel mir beim Auslesen Zustand HV-Batterie folgendes auf: Der angezeigte SOC liegt 10% über dem tatsächlichen SOC?! Das würde erklären, warum bei 5.5% nur noch Schleichen möglich.
BMW NL, die das SW-Update letzte Woche gemacht hat, ist angefragt. Je nach Antwort überlege ich mir dann eine Neuadaption zu machen. Was denkt Ihr?
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SOC (angezeigt) SOC SOC Obergrenze SOC Untergrenze SOC max (KWh)
14.12.2018 4.10% 11.20% 82.60% 8.00% 16.7
--- Initialisierung ---
08.01.2019 50.20% 51.40% 96.00% 8.00% 18.8
12.01.2019 4.10% 11.30% 95.70% 8.00% 19.2
--- SW-Update ---
25.01.2019 88.50% 78.70% 95.10% 8.00% 18.6
seit 2022/02 BMW i3s 120Ah Bj 2022/01
seit 2018/12 BMW i3 REX 60Ah Bj 2014/03 – 14.6 kWh/100 km – socMax: 18.7 bis 19.2 – I001-19-11-530
seit 2015/12 BMW i3 REX 60Ah Bj 2015/06 – 16.2 kWh/100 km
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Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
- rengdengdeng
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Hi @quattronic
Was meinst Du mit "Freeze der Rekuanzeige (Balken auf Vollreku)"?
vielleicht sowas: (Da fahre ich mit fröhlichen 58 Sachen in der Ebene und die Anzeige sagt ich wäre voll am rekuperieren - schtümmt aber gar nicht)
Grüße Lothar
Was meinst Du mit "Freeze der Rekuanzeige (Balken auf Vollreku)"?
vielleicht sowas: (Da fahre ich mit fröhlichen 58 Sachen in der Ebene und die Anzeige sagt ich wäre voll am rekuperieren - schtümmt aber gar nicht)
Grüße Lothar
1. BMW i3 60Ah BEV, DC, Wärmepumpe, EZ 03/2014, >150 Tkm
2. BMW i3 120Ah BEV, DC, Wärmepumpe, EZ 04/2020, >50 Tkm
3. Tesla M3 LR, EZ 03/2022, > 30 Tkm
2. BMW i3 120Ah BEV, DC, Wärmepumpe, EZ 04/2020, >50 Tkm
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Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
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Warum hast Du denn 3 mal innert kuerzester Zeit initialisiert? Das bringt im Winter eh nichts... Warten bis die Temperaturen nicht mehr unter 15°C nachts sind .... ansonsten haelt der Zauber nur 3 Tage.
Den Bug mit der Anzeige ist immer noch da... na dann muessen die bei BMW ja noch einmal nachbessern da die Anzeige seit dem Update 11 / 2017 nicht mehr richtig geht.
Den Bug mit der Anzeige ist immer noch da... na dann muessen die bei BMW ja noch einmal nachbessern da die Anzeige seit dem Update 11 / 2017 nicht mehr richtig geht.
MFG
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BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!
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Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
- quattromic
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Nee, initialisiert habe ich nur 1-mal, nämlich am 08.01.2019. Sieht man an der höheren SOC Obergrenze (96%).
Ja, @rengdengdeng, genau so. Ausser, dass bei mir nicht das letzte grosse Segment leuchtete, sondern das vorletzte, also max Reku ohne Einsatz der mechanischen Bremsen.
Aber was mich viel mehr irritiert als der Reku-Bug: Warum habe ich angezeigt einen höheren SOC (88.50%) als der interne SOC (78.70%)?
Ja, @rengdengdeng, genau so. Ausser, dass bei mir nicht das letzte grosse Segment leuchtete, sondern das vorletzte, also max Reku ohne Einsatz der mechanischen Bremsen.
Aber was mich viel mehr irritiert als der Reku-Bug: Warum habe ich angezeigt einen höheren SOC (88.50%) als der interne SOC (78.70%)?
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seit 2018/12 BMW i3 REX 60Ah Bj 2014/03 – 14.6 kWh/100 km – socMax: 18.7 bis 19.2 – I001-19-11-530
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Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
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Ok. Dann geht es ja... vermutlich haben die ein paar Parameter verschoben. Abwarten und noch einmal bergauf fahren bei leerem Akku. Wenn es wieder auftritt haben sie ein Fehler im Update eingebaut. Die 100% Im Display zeigen ja die 88% freigegebenen Prozente an. Voll geladen hast Du 88% real zur Verfuegung... 8% Unten 4% von Oben.
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Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
Hallo an alle,
kurz zu mir Ich bin der Georg bin 32 komme aus Österreich und seit dieser Woche stolzer Besitzer eines BMW I3 60ah BJ2014 mit 55000KM. SWFL1 (glaubmal das ist die software version) 08 00 00 23 B1 03 12 01
Ich habe gleich mal eine bitte, ist hier jemand aus dem raum Amstetten (Niederösterreich) oder Linz Umgebung der mir eine Akku neuinitialisierung bei einem bmw i3 60ah machen könnte? Trau mir das echt nicht zu
Meine Max Kapa liegt bei aktuell 16,4KWH. Habe jetzt die letzten Tage die kompletten 83 Seiten dieses Beitrags gelesen, und da bin ich ja anscheinend nicht der einzige mit diesem Problem.
Ich bedanke mich bereits jetzt für eure hilfe und Unterstützung
mfg Georg
kurz zu mir Ich bin der Georg bin 32 komme aus Österreich und seit dieser Woche stolzer Besitzer eines BMW I3 60ah BJ2014 mit 55000KM. SWFL1 (glaubmal das ist die software version) 08 00 00 23 B1 03 12 01
Ich habe gleich mal eine bitte, ist hier jemand aus dem raum Amstetten (Niederösterreich) oder Linz Umgebung der mir eine Akku neuinitialisierung bei einem bmw i3 60ah machen könnte? Trau mir das echt nicht zu
Meine Max Kapa liegt bei aktuell 16,4KWH. Habe jetzt die letzten Tage die kompletten 83 Seiten dieses Beitrags gelesen, und da bin ich ja anscheinend nicht der einzige mit diesem Problem.
Ich bedanke mich bereits jetzt für eure hilfe und Unterstützung
mfg Georg
Re: bmw i3 plötzlichmit 18,5 kwh kapazität
Hallo I3 Georg!
Ich bin aus Hafnerbach, 6km von Loosdorf entfernt.
Ich hab die Neuinit. bei meinem I3 (60AH 2014 mit 51000km) vor 3 Wochen selbst gemacht.
Wenn es mal wärmer wird melde dich mal bei mir, wir machen das
Softwarestand sollte zumindest I001-16-11-502 sein
PS: Gratis Strom gibt's bei mir nicht, höchstens gratis BIER
06641371434
Ich bin aus Hafnerbach, 6km von Loosdorf entfernt.
Ich hab die Neuinit. bei meinem I3 (60AH 2014 mit 51000km) vor 3 Wochen selbst gemacht.
Wenn es mal wärmer wird melde dich mal bei mir, wir machen das
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Netto Kapazität 74 kWh ??
Antworten: 31von luig » Do 13. Apr 2023, 07:34 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 31
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Letzter Beitrag von Wumba
Mi 31. Jan 2024, 07:11
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Netto Kapazität 74 kWh ??
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Kapazität/Restreichweite sinkt während Fahrt nicht
Letzter Beitrag von SonicXT « Mo 25. Sep 2023, 10:17Antworten: 7
Verfasst in MG5 Electric - Batterie, Reichweitevon SonicXT » Do 17. Aug 2023, 07:20 » in MG5 Electric - Batterie, Reichweite - 7
- 1122
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Letzter Beitrag von SonicXT
Mo 25. Sep 2023, 10:17
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Kapazität/Restreichweite sinkt während Fahrt nicht
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Kapazität Anzeige statt %
von ThomasE. » Do 7. Sep 2023, 16:50 » in i3 - Infotainment - 0
- 815
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Letzter Beitrag von ThomasE.
Do 7. Sep 2023, 16:50
-
Kapazität Anzeige statt %
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Kapazität LFP gegenüber NMC Akku
Antworten: 1von DerPrüfer » Di 3. Okt 2023, 11:59 » in MG5 Electric - Batterie, Reichweite - 1
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Letzter Beitrag von bm3
Di 3. Okt 2023, 12:10
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Kapazität LFP gegenüber NMC Akku
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BMW i3 Batterie? BMW
Antworten: 2von User202306 » Di 6. Jun 2023, 17:05 » in i3 - Batterie, Reichweite - 2
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Letzter Beitrag von Havrla
Mo 19. Jun 2023, 21:46
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BMW i3 Batterie? BMW