BMW i3 mit 120Ah ab wann?

Preis 120Ah =Preis 94Ah + 1500€ aber incl. 11KW AC-Lader - wetten?

Dann kann ich auf den fehlenden 22 kw LAder verzichten.

[midimal]

Ich habe hierfür aber keine INfos ist meine persönliche Meinung

Danke für die Info. Du könntest aber schon Recht haben. Immerhin wäre es für BMW eine machbare und vl auch gute Entscheidung, im Hinblick auf die kommende Marktentwicklung.

[150kW]

https://www.electrive.net/2018/09/21/bp ... w-antrieb/

Zwei Lithium-Ionen-Hochvoltsysteme aus dem BMW i3 werden gekoppelt und verfügen somit zusammen über 84 kWh.

84kWh/2=42kWh

Da haben wir es, also doch 42 KWh.

Das ist doch hier eine Super Community

[powmax]

Die LKW E-Achse im i3 würde fantastische Ampel-Starts ermöglichen...

[agrarwatt]

Moin Moin,
ich lese schon lange hier im Forum mit und freue mich jetzt auf den aktiven Austausch. Auf der Suche nach einem BMW i3s 94Ah (ADAC) war ich heute beim BMW-Händler und habe erfahren, dass er "neue" BMW i3 und i3s 120Ah ab dem 07.10.18 bestellbar sind und das OHNE REX.
Somit werde ich warte bis die 120Ah-Variante tatsächlich verfügbar ist und werde dann wahrscheinlich zu schlagen.

Ich bin auf den Aufpreis gespannt.

[Hamburger]

Das man den 120er dann auch zu den den günstigen ADAC-Konditionen bekommt ist eher unwahrscheinlich.
Die Aktion läuft zu Ende September aus und das sie verlängert wird... hmmm... wohl eher nicht.

Mein Tipp für den Aufschlag des 120er zum jetzigen 94er Grundpreis:
990 € + 1.150,- € = 2.140 €

Option Schnellladen wird Standard
=> Grundpreis + 990,- EUR

Aufpreis für 60 Ah -> 94 Ah war 1.500 € für 34 Ah mehr
=> 94 Ah -> 120 Ah rund 1.150,- € für 26 Ah mehr.

[Twizyflu]

Passt doch. Der i3 mit 120 Ah und 40 kWh kommt dann ca. 300 km weit.
Das ist fein!