BMW i3 mit 120Ah ab wann?
Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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Sprücheklopfer oder Verkehrshindernis ?LocutusB hat geschrieben:......
EDIT: Muss mich korrigieren, NotReallyMe ist mit dem 94er "nur" 345km, nicht 360km, gefahren ohne nachzuladen.

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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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DU hast damit begonnenLocutusB hat geschrieben:Super Beitrag, danke. Der Thread hier ist so für den Ar... Warum lese und poste ich hier überhauptMan-i3 hat geschrieben:Sprücheklopfer oder Verkehrshindernis ?

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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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Mit was?!? Habe eine Vermutung geäußert, wie es bei fabbec zum Eindruck kommen konnte, einen i3 mit 120Ah Akku und REX als Serienfahrzeug gesehen zu haben. Da ich zum einem weiß, dass fabbec ein zuverlässiges Mitglied im Forum ist, auf der anderen Seite aber auch sicher bin, dass es den i3 mit 120Ah nicht mit REX geben wird, war eine Erklärung nötig.Man-i3 hat geschrieben:DU hast damit begonnen
Ebenso sind die 345km mit dem 94er Fakt. Aber glaubt einfach was Ihr wollt.
Mich ärgert es echt, dass man hier angepöbelt wird, wenn man in diesem Thread endlich mal ein paar Fakten postet.
Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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Ich hab jetzt hier dazu zum Thema "kommt der 120Ah REx" einen Thread aufgemacht:
bmw-i3-range-extender/wird-muss-der-i3- ... 33497.html
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Micky65. Born Electric 8/2016. i3 REx 94Ah Protonic BlueBee, Schnellader, Loft-Ausstattung.
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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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[quote="graefe]
Hm, wenn mich nicht alles täuscht, berücksichtigt die Reichweitenberechnung eben leider nicht die individuelle Fahrweise, oder?insofern kann das kein 94er gewesen sein, den fabbec gesehen hat.[/quote]
Doch, die voraussichtliche Reichweite nach dem vollladen errechnet sich auch aus dem Durchschnittsverbrauch der zuletzt gefahrenen Strecken.
Das wird sicher beim 120 Ah-Modell auch so sein.
Hm, wenn mich nicht alles täuscht, berücksichtigt die Reichweitenberechnung eben leider nicht die individuelle Fahrweise, oder?insofern kann das kein 94er gewesen sein, den fabbec gesehen hat.[/quote]
Doch, die voraussichtliche Reichweite nach dem vollladen errechnet sich auch aus dem Durchschnittsverbrauch der zuletzt gefahrenen Strecken.
Das wird sicher beim 120 Ah-Modell auch so sein.
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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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Zum X-ten : I3 120Ah + REX wird es nicht mehr geben. Das ist bereits beschlossen wordenKnobi hat geschrieben:Fabbec hat keine Vermutung geäußert, er hat nur das wiedergeben was ihm gesagt wurde.fabbec hat geschrieben: Weil das mein Bmw Kontakt Mann gesagt hatte...

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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
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Wenn es so ist, wäre das fatal für die Verkaufszahlen des i3.midimal hat geschrieben:Zum X-ten : I3 120Ah + REX wird es nicht mehr geben. Das ist bereits beschlossen worden
Und ziemlich dämlich von BMW (einzigartiges Auto bislang)
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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?
350 km fahre ich auch mit meine 94Ah i3s rex.LocutusB hat geschrieben:Die Diskussion, ob der REX sinnvoll ist oder nicht, ist überflüssig. 120Ah + REX wird es nicht geben. Ich kenne fabbec und habe leider keine Erklärung für das Gesehene. Allerdings fährt z.B. NotReallyMe mit seinen 94er 345km am Stück. Da stehen dann, voll geladen, auch mehr als 300km Reichweite am Tacho ...
Bestellstart für den 120er ist übrigens der 8.10.2018.
EDIT: Muss mich korrigieren, NotReallyMe ist mit dem 94er "nur" 345km, nicht 360km, gefahren ohne nachzuladen.
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