BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

j4r
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Man-i3 hat geschrieben: Ich verstehe dieses REx Bashing nicht. Wieso sollte im 120Ah Thread nicht über die Möglichkeit einer REx-Variante diskutiert werden :roll: :roll:
Du kannst gerne über REX diskutieren denke ich, aber der fragliche Eintrag ist fachlich falsch denke ich. Da es im Verlauf hier einige solche Ansätze in diesem Thread gab kann ich die Ablehnung Gegenüber unsinnigen REX Diskussionen verstehen.
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Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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one-ge hat geschrieben: bei 30% Effizienz (aktueller REx)
Ist der Wirkungsgrad realistisch? Bei einem Tankinhalt von 9,0 Litern sowie einem Benzin-Brennwert von 9,7 kWh/L müssten bei 30% Wirkungsgrad 26,2 kWh Strom erzeugt werden, mit denen der BMW i3 (nach Entladung des Akkus!) noch 200 km weit fahren können sollte. Klappt das?
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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mweisEl post ist genau das was ich meine - hat null nada nix mit 120Ah variante zu tun und gehört hier nicht hin.

unter bmw-i3-range-extender/ gibt ganz viele tolle threads zum Rex.
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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Aber sicher hat es damit zu tun, schließlich könnte die Allgemeinheit anhand einer Antwort (die bekanntlich auch in den anderen Threads nicht gegeben wird) statt Spam auf die Frage ihr Verlangen auf einen REx beim 120er entweder zügeln oder ausbauen.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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Die Antwort wie weit ich mit 9 Liter Benzin fahren kann, hat wohl kaum etwas mit 120Ah ab wann zu tun...
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km

38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh

07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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Die Diskussion, ob der REX sinnvoll ist oder nicht, ist überflüssig. 120Ah + REX wird es nicht geben. Ich kenne fabbec und habe leider keine Erklärung für das Gesehene. Allerdings fährt z.B. NotReallyMe mit seinen 94er 345km am Stück. Da stehen dann, voll geladen, auch mehr als 300km Reichweite am Tacho ...
Bestellstart für den 120er ist übrigens der 8.10.2018.

EDIT: Muss mich korrigieren, NotReallyMe ist mit dem 94er "nur" 345km, nicht 360km, gefahren ohne nachzuladen.
Zuletzt geändert von LocutusB am Sa 21. Jul 2018, 13:04, insgesamt 2-mal geändert.

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

André
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Woww! ...
Einer hat ihn gesehen und einer fährt 360 Km am Stück.
Was ist die Quintessenz von diesen einhundertunddreizehn(!) Trötseiten??
Wenn eure Reichweite stimmen würde, wärt ihr doch längst unterwegs, statt hier zu schreiben und zu träumen.
Glaube wenig. Hinterfrage alles. Denke selbst! = www.NachDenkSeiten.de
Und bleibe kritisch!

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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André hat geschrieben:Was ist die Quintessenz von diesen einhundertunddreizehn(!) Trötseiten??
Für Dich eine Zusammenfassung:
  • i3 mit 120Ah Akku bestellbar ab 08.10.2018
  • i3 mit 120Ah wird nicht mit REX angeboten werden
  • i3 mit 120Ah wird nicht mehr ohne CCS angeboten
Mehr ist nicht bekannt, behaupte ich.
Für weitere Fakten, die Liste bitte kopieren und ergänzen.

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

one-ge
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mweisEl hat geschrieben:
one-ge hat geschrieben: bei 30% Effizienz (aktueller REx)
Ist der Wirkungsgrad realistisch?
Die Diskussion zu diesem Thema wird hier geführt: bmw-i3-range-extender/wie-viele-kwh-kan ... 32653.html
BMW i3 94Ah REx aus 2017 (pre-LCI), Tesla Wallbox

Re: BMW i3 mit 120Ah ab wann?

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LocutusB hat geschrieben:Allerdings fährt z.B. NotReallyMe mit seinen 94er 345km am Stück. Da stehen dann, voll geladen, auch mehr als 300km Reichweite am Tacho ...
Hm, wenn mich nicht alles täuscht, berücksichtigt die Reichweitenberechnung eben leider nicht die individuelle Fahrweise, oder?insofern kann das kein 94er gewesen sein, den fabbec gesehen hat.
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
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bald 10kWp PV auf dem Dach und Erd-Sole-WP im Keller
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