Elektroauto Forum

Könntet ihr bitte mal wieder zum Thema kommen.

was ist denn hier los? ich werde mich hüten nochmals im i3-unterabteil zu posten und irgendjemand hilfestellung zu geben. pure zeitverschwendung. kaum liest ein bmw-fahrer das wort LEXUS rastet er aus...

BMWFan hat geschrieben:Schon mal was davon gehört, dass man Winter-und Sommerräder tauschen kann, und dafür nicht extra zwei Autos kaufen muss?

ROTFL

Hallo Michael

Deine Überlegungen mit dem Wechsel finde ich sehr gut. Mit dem i3-Rex sind diese Strecken sicher machbar, da in der Schweiz die Geschwindigkeiten begrenzt sind. Da kannst Du mit dem Rex locker auf der Autobahn fahren ohne den Akku zu entladen. Auch die Ladeinfrastruktur von NW Richtung ZH ist optimal. Vor deiner Haustür hat es ja auch einen Supercharger von Tesla mit einem Trippellader von EVITE. Also ginge es auch mit einem Tesla. Aber der i3-Rex ist schon o.k.
Hatte auch 3 Jahre einen Ampera. Jetzt reicht mir der Soul EV, dank der guten Infrastruktur in der Schweiz.

Ebenfalls aus der Zentralschweiz

Ich würde für den i3 RE stimmen.
Ist kein Schnäppchen, aber das ist der jetzige ja auch nicht. Also wenn diese Preislage ok ist - der i3 ist doch das viel coolere Auto.

Klar hat der Lexus auch Platz für die Familie. Aber wenn das jetzt vom Anforderungsprofil gar nicht wichtig ist, ist's doch wurscht.

Oder als reine E-Alternative halt Tesla. Noch viel cooler, aber auch viel teurer. I3 BEV bei dem Profil aber auf jeden Fall nicht.

Die Idee, den Lexus voerst zu behalten und den i3 Rex auf das gleiche Kennzeichen anzumelden, ist gut.So fallen nur geringe Zusatzkosten für Steuer und Versicherung an und die Spritkosten gehen sogar deutlich runter. Wobei ich denke, dass der Lexus dann fast nur noch steht. Ausprobieren!
Die Ladeinfrastruktur in der Schweiz ist nur dann erträglich, wenn man den Rex an Bord hat.

Zwei Autos hinstellen ist zweimal Wertverlust.
Muss jeder selbst wissen.

Wir haben 2 Autos, damit wir beide gleichzeitig in verschiedene Richtungen fahren können.

Der Lexus hat eh nur noch einen geringen Wert. Der zukünftige Wertverlust ist damit nur noch gering, und auch die Unterhalts- und Reparaturkosten gehen bei nur noch geringer Benützung deutlich zurück. Die Möglichkeit, zwei Autos auf ein Nummernschild anzumelden, gibt es so nicht in Deutschland.

OffTopic:

BMWFan hat geschrieben:Die Möglichkeit, zwei Autos auf ein Nummernschild anzumelden, gibt es so nicht in Deutschland.

Geht inzwischen auch, nutzt nur fast niemand, weil das Saisonkennzeichen in der Regel günstiger ist und die meisten entweder 2 Fahrzeuge gleichzeitig (Fahrzeug des Partners/Kinder/...) oder nur saisonal nutzen. Habe in freier Wildbahn noch kein deutsches Wechselkennzeichen gesehen, obwohl es seit 2 Jahren verfügbar ist.

Ein Kollege mit vielen Motorrädern hatte sich damit beschäftigt. Das soll aber wohl nicht wirklich etwas sparen und er hat es dann gelassen.

Aber gut, wenn der Lexus kaum noch Wertverlust hat, ist es ja vielleicht doch interessant für eine Orientierungsphase.