BMW I3S Software Leistung

[Benzi arrow_drop_down]

Der i3s hat aber auch andere Sensoren. Ähnlich wie beim Tesla wird der Schlupf beim i3s 200 mal in der Sekunde abgefragt und die Motorleistung angepasst, anstatt nur 16 mal pro Sekunde beim "nicht s". Dadurch wird die erhöhte Motorleistung besser auf den Boden gebracht.

[bm3 arrow_drop_down]

Das scheint eher eine Fehlinformation von dir zu sein und wurde hier im Forum auch schon so besprochen. BMW hat damals zwar herausgestellt dass der i3s eine neue Schlupfregelung bekommen hat aber die wurde ab da und wird ganz genauso auch beim normalen i3 eingebaut. Welche anderen Sensoren hat er noch ?

[zbsi arrow_drop_down]

Klingt für mich sowieso immer sehr nach Marketing-Geschwurbel. Ist nun 16 mal sehr schlecht und 200 mal ganz toll? Aber 16 mal pro Sekunde ist doch auch viel, sogar viel besser als 1 mal? Macht sowas wirklich einen Riesenunterschied? Wer kann das schon einschätzen?

[bm3 arrow_drop_down]

Die neue Regelung macht scheinbar ihre Arbeit schon etwas besser in beiden Fahrzeugvarianten, wäre für mich aber auch nur im Winter interessant falls da noch etwas mehr Traktion kommt.

[Joyride arrow_drop_down]

Sie ist deutlich und auch für Laien spürbar besser bei niedrigem Reibwert (Nasse Strasse, Schnee, Eis).
Die Zahlen klingen aber nach Marketing blabla. Wer baut den einen 62,5ms Regler?

[Kanecaine arrow_drop_down]

Seitdem es 50Hz Fernseher gibt obwohl das menschliche Auge alles ab 25 Bildern pro Sekunde als flüssige Bewegung wahrnimmt, glaube ich der Werbung alles

[zbsi arrow_drop_down]

Die Zahlen klingen aber nach Marketing blabla. Wer baut den einen 62,5ms Regler?

Wüsste dann erst recht nicht, wie man alle 5ms (bei 200 Abfragen in der Sekunde) die Motorleistung anpassen können sollte? Bleiben wir mal dabei: Abfragen kann man viel, der Nutzen bleibt ungewiss.

[Joyride arrow_drop_down]

Dann hast du leider keine Ahnung.
E-Maschinen Momenten-Ansteuerung mit 100-500Hz sind Stand der Technik.

[Beau Riese arrow_drop_down]

Seitdem es 50Hz Fernseher gibt obwohl das menschliche Auge alles ab 25 Bildern pro Sekunde als flüssige Bewegung wahrnimmt, glaube ich der Werbung alles

Da schießt Du aber über das Ziel hinaus. Ich bspw. nehme Flimmern noch bis 72 Hz wahr (getestet), empfindliche Naturen gar bis über 100 Hz. Bisweilen stellt sich nach einiger Zeit Unwohlsein, Nervosität bis hin zu erhöhter Anfälligkeit für Erkrankungen ein. Auf der sicheren Seite™ ist man wohl erst so ab 150 Hz. Also nicht gleich alles niedermachen, nur weil man selbst es n0ciht auf Anhieb spürt und versteht, denn oft gibt es Dinge, die man im ersten Anlauf übersieht.

Ähnlich dürfte es bei der Regelfrequenz sein: bei 16Hz kann schon mal eine halbe Sekunde vergehen, bis Schlupf erkannt und geregelt wird. Je nach Situation kann das schon spürbare Auswirkungen haben. Mit deutlich kürzeren Abständen kann das erheblich gemildert ausfallen.

[zbsi arrow_drop_down]

Dann hast du leider keine Ahnung.

Danke für den netten Hinweis.

E-Maschinen Momenten-Ansteuerung mit 100-500Hz sind Stand der Technik.

Der wirklich praktische Nutzen im Fahrbetrieb einer so hochauflösenden Ansteuerung erschliesst sich mir trotzdem nicht.