MG ZS

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MG ZS

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Tolle Verarbeitung, 5-Sterne im Crashtest

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Re: MG ZS

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Vertrieb und Service noch offen....

Pardon, kann keinen Vorteil gegenüber heimischen Produkten erkennen.
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Re: MG ZS

Stromtier230
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Pardon, kann keinen Vorteil gegenüber heimischen Produkten erkennen.
Ich würde vermuten der Preis. ;)

Wobei ich mich langsam auch frage, ob wir einen Marktstart in Deutschland in diesem Jahrhundert noch erleben werden.
Das ist schade, denn SAIC hätte von der Unternehmensgröße her das Potential langfristig in Europa zu bleiben. Wenn die Chinesen in Europa einen Auto Absatzmarkt aufbauen wollen, dann müssen sie langsam mal nachhaltig loslegen. Mich wundert, das die KP das nicht besser steuert. 8-)

Re: MG ZS

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Das wird so laufen wie bei der PV....

Erst mit starken Subventionen den Markt zerstören....Tesla kommt von Oben...Daimler/BMWRenault/fiat geht das Lichtaus....und dann werden wir geflutet.
Zug um Zug wird ab Duisburg Europa erobert.

Der MG ist preislich kaum besser als ein Mokka oder id.3 ohne das er in irgendeiner Rubrik „Physik“ herausstechen würde. Mit Bling bling und Leds lockt mich keiner hinter den Offen vor. Mögen solide sein, aber ein weiteres Suv ist so überflüssig wie die Schweinepest.
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Re: MG ZS

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  • Teddybär1964
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Stromtier230 hat geschrieben:
Pardon, kann keinen Vorteil gegenüber heimischen Produkten erkennen.
Ich würde vermuten der Preis. ;)
Kann ich nicht erkennnen. Der reine Preis sagt m.E. nicht alles. Mit einem 44iger Akku und einem Mehrverbrauch von ca. 20% z.B. gegenüber dem Kona müsste ich den MG in der Kategorie 39iger Kona, Standard ID.3 oder Standard Enyaq einsortieren. Da sehe ich aber keinen relevanten Preisvorteil der mich dazu bewegen würde den MG in die Auswahl zu nehmen.
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Re: MG ZS

Stromtier230
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Ich denke schon, dass auch der reine Preis für viele Leute ein Kriterium ist. (siehe Dacia). Es könnte auch das klassische VW-Design sein, was Käufer zieht.
Dazu kommt die Frage nach der Kofferraumgröße. Und ein nackter ID3 oder Enyaq ist auch nicht wirklich schön,jedenfalls nicht so schön wie ein MG EV.

Ob der Preisvorteil die Nachteile wie vermutlich schlechter Restwert, schlechtes Werkstattnetz und erfahrener Importeur ausgleicht ist eine zweite Frage .....

Re: MG ZS

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  • Teddybär1964
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Nochmal - ich kann da beim besten Willen keinen relevanten Preisvorteil erkennen. Ein MG wird in der "besseren" Ausstattung mindestens 32 Mille vor Förderung kosten, der Skoda z.B. kostet 34 Mille und ein paar Zerdrückte vor Förderung. Die Ausstattungen sind direkt nicht vergleichbar - der MG hat Dinge, die der Skoda nicht serienmäßig hat und umgekehrt genauso (dann beim MG aber nicht mal für Geld und gute Worte als Extra zu bekommen sind). Optik ist Geschmacksache (mir z.B. sagt der MG nur sehr begrenzt zu - ist mir zu "altbacken").
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Re: MG ZS

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Blue shadow hat geschrieben: Vertrieb und Service noch offen....

Pardon, kann keinen Vorteil gegenüber heimischen Produkten erkennen.
19.900,- nach Förderung? Für einen SUV in der Größe des Qashqai. Da ist der Kona eher ein Kleinwagen dagegen.
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Re: MG ZS

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wo gibt's den für 19,9k€
Ich habe heute bei meinem zuständigen Ordnungsamt,den Bauantrag für eine fossile Tankstelle abgegeben,er wurde prompt abgelehnt,also wurde es wieder eine Solartankstelle Ausbaustufe19,5kWp BYD-Box7.7 https://www.aktion-eigenstrom.net

Re: MG ZS

harlem24
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Wahrscheinlich bald bei Chrissy...;)
Gruß

CHris, ab sofort mit i3

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