Mazda MX-30
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Mazda MX-30
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So, Mazda ist nun auch dabei, mit dem MX-30. Hat etwa die Größe des CX-30, einen 35 kWh Akku für 200 km und ein i3-ähnliches Türkonzept:
https://www.mazda.de/modelle/der-neue-mazda-mx-30/
Reservierungsgebühr 1000€ für die First Edition im März 2020, sonstige Lieferungen wohl im Herbst 2020 laut FAQ.
https://www.mazda.de/modelle/der-neue-mazda-mx-30/
Reservierungsgebühr 1000€ für die First Edition im März 2020, sonstige Lieferungen wohl im Herbst 2020 laut FAQ.
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
seit 07/21 Hyundai IONIQ 5 P45 (Atlas White / Full Black / VIN ..06xx, EZ 07/21)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)
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Re: Mazda MX-30
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Uff, das ist ja mal in allen E-Auto Belangen ein Rohrkrepierer.
Viel zu kleiner Akku = viel zu geringe Reichweite
Ladeleistung an CCS unterirdisch (35 kWh * 0,8 = 28 kWh, das dann in 40 Minuten erreicht: 28 kWh / 2/3h = 42 kW)
Ladeleistung an AC nur einphasig
Und das alles bei einem "SUV" startend in 2020... viel Erfolg.
Viel zu kleiner Akku = viel zu geringe Reichweite
Ladeleistung an CCS unterirdisch (35 kWh * 0,8 = 28 kWh, das dann in 40 Minuten erreicht: 28 kWh / 2/3h = 42 kW)
Ladeleistung an AC nur einphasig
Und das alles bei einem "SUV" startend in 2020... viel Erfolg.
Re: Mazda MX-30
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Es war zwar schon länger bekannt, dass der eMazda mit kleiner Batterie daher kommt, aber ob sich der Hersteller damit einen Gefallen tut? Wer kauft sowas?
AC laden offenbar nur ein- oder zweiphasig.
Ich war ja auf den BEV mit Wankelrex fixiert, aber der wird deutlich teuer als 34 k Euro kosten.
Wahrscheinlich wird's doch ein eGolf.
AC laden offenbar nur ein- oder zweiphasig.
Ich war ja auf den BEV mit Wankelrex fixiert, aber der wird deutlich teuer als 34 k Euro kosten.
Wahrscheinlich wird's doch ein eGolf.
Ioniq 5 P45
Re: Mazda MX-30
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Mazda legt nunmal keinen Wert auf EVs, aber sie konnten dem Marktdruck nicht widerstehen und haben ein MeToo Auto gebracht.
Wenig Aufwand, weniger Ertrag.
Und ja, das Türkonzept ist und bleibt bescheuert. Besonders wenn man sieht, dass sogar Ford es geschafft hat, es vernünftig mit Gurten in den Vordersitzen umzusetzen.
Wenig Aufwand, weniger Ertrag.
Und ja, das Türkonzept ist und bleibt bescheuert. Besonders wenn man sieht, dass sogar Ford es geschafft hat, es vernünftig mit Gurten in den Vordersitzen umzusetzen.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: Mazda MX-30
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Re: Mazda MX-30
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Re: Mazda MX-30
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Ich hatte mich auf ein E-Auto von Mazda gefreut, bin aber mit den Specs nicht einverstanden. Taugt leider nicht als Familienhauptauto.
Generell wirkt es so, als hätte man sich teilweise am Honda e orientiert (Akkudaten, Materialauswahl innen).
Generell wirkt es so, als hätte man sich teilweise am Honda e orientiert (Akkudaten, Materialauswahl innen).
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
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Re: Mazda MX-30
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Was für ein Mist. Meine Mutter fährt einen CX-3 und war lange Zeit der Elektromobilität skeptisch gegenüber. Mittlerweile hat sich das gelegt, allerdings käme nur ein Mazda infrage, da ihre beste Freundin dort arbeitet und sie entsprechende Konditionen bekommt. Außerdem ist sie mit der Marke sehr zufrieden. Keine 300 km Reichweite, merkwürdiges Türkonzept bei keinen Kompaktmaßen und schwache Ladeleistung ist ein absolutes No-Go.
Re: Mazda MX-30
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Wie oft sitzt bei deiner Mutter jemand hinten??Hellkeeper hat geschrieben: Keine 300 km Reichweite, merkwürdiges Türkonzept bei keinen Kompaktmaßen und schwache Ladeleistung ist ein absolutes No-Go.
Ich stell mir grad meine Schwiemu vor, wie sie aus dem Auto hechtet, schnell mit 300 kW voll macht und dann 400 km weiter rast...
Leute, bleibt realistisch, es ist ein Mazda!
Re: Mazda MX-30
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