Audi e-tron quattro - Akku

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150kW
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folder Mi 12. Dez 2018, 21:38
Die Fakten über den e-tron Akku aus dem SSP:

Zelle
Pouch
60Ah
3,67V

Modul
12 Zellen pro Modul
4 Zellen parallel, 3 Parallelschaltungen in Reihe -> 3s4p
4 x 60Ah -> 240Ah
3 x 3,67V in Reihe -> ~11V pro Modul

Akku
36 Module mit je 12 Zellen -> 432 Zellen insgesamt / 108s4p
36 Module mit 11V -> 396V insgesamt
396V x 240Ah -> ~95kWh
699kg
1,63m x 0,34m x 2,28m (B x H x T)

Nutzbarere Kapazität -> 83,6kWh. Es wird 8%..96% der 95kWh genutzt.
Temperaturbereich -> -28°C bis +60°C

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Re: Audi e-tron quattro - Akku

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matze333
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folder Do 13. Dez 2018, 11:51
Vielen Dank für die interessanten Informationen!

Was mich wundert, ist die Höhe von 34 cm. Das bezieht sich doch bestimmt auf das zweistöckige "Kopfkissen" unter der Rücksitzbank, oder? Sonst wären 34 cm ne Menge Holz, die es gilt im Wagenboden unter zu bringen...

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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150kW
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folder Do 13. Dez 2018, 12:06
Ja, sicherlich ist das die Gesamthöhe.

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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    Elektro-Erft
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folder Mi 9. Jan 2019, 17:58
https://youtu.be/URfC2qKJsb8

Scheint ja ziemlich gut zu Laden

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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    V&S
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folder Mi 9. Jan 2019, 20:40
Schade nur, dass dafür so viel Reichweite verschenkt wird. Aber anscheinend hat Audi Angst um die Lebensdauer der Akkus...
..ab Mitte 2019 - Tesla Model 3 LRD
seit Mitte 2018 - Fiat 500e
seit Ende 2016 - IAT SAM - wegen defektem Ladegerät verkauft
seit Mitte 2016 - Vectrix VX-1 - aktuell Akku defekt

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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Thermo19
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folder Do 14. Feb 2019, 16:49
Hallo,

schöne detaillierte Beschreibung von der Etron Batterie!

Könnte mir jemand das für den Tesla, eGolf und Leaf zur Verfügung stellen?

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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punkhead
folder Fr 15. Feb 2019, 09:38
108s erklärt auch die gute Ladeperformance
Seit 31.10.18 stolzer Besitzer einer grauen eMaus, 282 Tage nach Unterschrift, Konfiguration: VENKLLV8

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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harlem24
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folder Fr 15. Feb 2019, 09:52
Was ich faszinierend finde, ist dass anscheinend die Wanne gekühlt wird und nicht die Module selber.
Außerdem kommen mir die 396V ein wenig niedrig vor, wenn ich mich richtig erinnere, dann gab es an ionity Säulen schon Anzeigen mit über 400V
Was auch die höhere Ladeleistung an den 200A Säulen erklären kann.
Gruß

CHris, unterwegs mit e-flat.com Zoe ZE40

Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut doch mal im Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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wdegolf
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folder Fr 15. Feb 2019, 12:50
Die Ladeschlussspannung liegt höher als die Zellspannung, sonst bringst du denn Akku nicht voll.

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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folder Fr 15. Feb 2019, 14:56
Die 396V sind die Nominalspannung, die liegt etwa in der Mitte zwischen Minimal- und Maximalspannung.
AMP+-ERA-e seit 02/2018
Bild (gemäß OBD-II LastCharge) 62 tkm
Zoe Q210 08/2016 - 02/2018 mit Klima- (0803-0810) und Batterieupdate (0852/0853)
▒ 20.2 kWh/100km (ab Ladeanschluß) 54 tkm
(Diesel 07/2017 verkauft)
Peugeot e-208 reserviert
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