Elektroautos "Made in China"
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Re: Elektroautos "Made in China"
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will be a new EV from its All-Aluminum Pure Electric Platform
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Re: Elektroautos "Made in China"
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China, Wintertest 2019
7 Modelle im Vergleichstest: Audi e-tron, Pekinger Hyundai Angino, GAC New Energy Aion LX, Geometrie A, Tesla Model 3, Weilai ES6 und Xiaopeng G3.
Beijing City (Stadtgeschwindigkeit) Dauertest, Beijing-Chongli Expressway (Autobahngeschwindigkeit), Ladetest warmer Akku, kalter Autoaufladungstest, Power-Down-Test bei niedriger Temperatur, eine große Zusammenfassung der gemessenen Ergebnisse, Fahrzeugsystemerfahrung, Zusammenfassung des automatisierten assistierten Fahrens.
https://www.xchuxing.com/portal.php?mod=view&aid=51361
https://translate.google.com/translate? ... id%3D51361
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Re: Elektroautos "Made in China"
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Buying an EV Car in China - Xpeng G3 520 - How to save 20K USD! Bought on my phone in 90 seconds...
I have bought my first car in China - and its electric (of course). The Xpeng G3 (or Xiaopeng G3 520) is a new electric SUV and one of the three main players in the new EV space in China (between NIO, Weltmeister and Xpeng).
Before I do the full car review, I wanted to let you know about the purchasing process in China, including the numberplate process, and buying a car online in a matter of minutes, and what a Chinese dealership looks like...
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Re: Elektroautos "Made in China"
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"Etwas" offtopic:saxoli hat geschrieben: ↑ China, Wintertest 2019
7 Modelle im Vergleichstest: Audi e-tron, Pekinger Hyundai Angino, GAC New Energy Aion LX, Geometrie A, Tesla Model 3, Weilai ES6 und Xiaopeng G3.
Beijing City (Stadtgeschwindigkeit) Dauertest, Beijing-Chongli Expressway (Autobahngeschwindigkeit), Ladetest warmer Akku, kalter Autoaufladungstest, Power-Down-Test bei niedriger Temperatur, eine große Zusammenfassung der gemessenen Ergebnisse, Fahrzeugsystemerfahrung, Zusammenfassung des automatisierten assistierten Fahrens.
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Interessant, dass in den Audi Etron nur 2 kWh mehr in den Akku geladen werden können als in das Model 3.
Sollte der Etron nicht viel mehr Kapazität haben?
Was ich nicht finden konnte, ob das Aufladen zum Schluß mit AC oder DC war.
Der Hyundai Kona ist wirklich sehr sparsam, gerade bei kühleren Temperaturen. 100 km mehr Reichweite als der Etron im Test.
Tesla M3 AWD (09/2019) 100 tkm + Corsa-e 1st 3P (08/2020) 11 tkm
Seit 1992 mittlerweile 36 Windkraftanlagen im Eigenbetrieb.
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Re: Elektroautos "Made in China"
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Nio hat die Umsatz- und Gewinnerwartungen weit übertroffen - der Aktienkurs reagierte dementsprechend positiv https://techcrunch.com/2019/12/30/china ... ectations/
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: Elektroautos "Made in China"
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Soueast (Fujian) Motors 'DX3 EV400'
https://www.chinacarforums.com/forum/sh ... 850&page=3
https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220
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Re: Elektroautos "Made in China"
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Re: Elektroautos "Made in China"
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Xin Gou @chineseflyer via Twitter
https://twitter.com/chineseflyer/status ... 8774808576
Shanghai airport's new parking garage equipped with a charging rail on the roof for electric cars so it can move around.
You scan QR code and the charging cable will come to your parking spot.
The video is in Chinese, the charging demo. begins at 5:20
https://twitter.com/chineseflyer/status ... 8774808576
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Re: Elektroautos "Made in China"
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edit eben gesehen,war zu schön um wahr zu sein
Zuletzt geändert von ar12 am Di 7. Jan 2020, 21:30, insgesamt 2-mal geändert.
e-up 03/ 2021, mg5 lux lfp 09/2022+tankstelle
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
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Re: Elektroautos "Made in China"
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Elektroauto "Made in China" ?
Der ICON ist nun das zweite Fahrzeug bei Geely, dass auf der neuen BMA Plattform basiert.
Einer modularen Plattform für das B-Segment auf der in Zukunft eine Reihe weitere Fahrzeuge auf den Markt gebracht werden sollen. Zudem ist die Plattform direkt für verschiedene Antriebssysteme vorbereitet.
So soll es immer neben reinen Verbrennern auch Hybrid und Plug-In Hybrid Antriebe geben.
Für den Einsatz von reinen Elektroautos ist die BMA Plattform bei Geely allerdings nicht vorgesehen.
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