Elektroautos "Made in China"

[ar12]

top 5 suff 2024

[GTE_Ebi]

Xiaomi SU7 legt beeindruckenden Marktstart hin und will wohl mittelfristig auch in die EU exportieren.
https://www.elektroauto-news.net/news/x ... ort-europa

[ar12]

sind wir denn im bond-film
BYD’s Yangwang U9 jumps over road spikes while self-driving

[umberto]

Produkte im Endstadium?

"Die Waschmaschinentragödie" von Stanislaw Lem kommt der Realität immer näher...

[ar12]

Produkte im Endstadium?
"Die Waschmaschinentragödie" von Stanislaw Lem kommt der Realität immer näher...

naja noch bügelt das ding keine anzüge

[ar12]

Hongqi launches Tiangong 08 all-electric SUV, priced from $32,730
verbrauch knapp 14 w.z.b.w
https://cnevpost.com/2025/01/07/hongqi- ... angong-08/

[ar12]

Zeekr 007 GT wagon teased: expected to start at 28,650 USD
bei uns dann 56k€
https://carnewschina.com/2025/01/08/zee ... 28650-usd/

[ar12]

ist der xpeng g6 schon wieder überholt
und wieder ein suff-brummer, ich fordere eine verbrauchsobergrenze
New Xpeng, believed to be the G7, spied and likely designed as a global car
vor allem die effizienz soll sich am onvo l60 orientieren <12,1 w.z.b.w.
https://carnewschina.com/2025/01/08/new ... lobal-car/

[ar12]

paar bessere bilder trotzdem ein brummer
Xpeng teases new SUV G7 to take on Tesla Model Y
https://cnevpost.com/2025/01/09/xpeng-t ... ew-suv-g7/

[umberto]

In China gibt es übrigens Verbrauchsobergrenzen, die bei Überschreitung zum Marktverbot führen.

https://dieselnet.com/standards/cn/nev.php#y2017

"BEV Energy Consumption Limits

Energy consumption limits for BEVs are defined in GB/T 36980, Energy consumption limits for electric vehicles. GB/T 36980-2018 was applicable starting 2019.07 and applies to M1 vehicles (passenger vehicles for up to 6 passengers) below 3500 kg GVW. Compliance with this standard is mandatory. Initial test procedures were based on the NEDC cycle (GB/T 18386-2017) but starting 2021.10, the procedure (GB/T 18386.1-2021) uses the Chinese Automotive Test Cycle (CATC) which is similar to the WLTP.

As previously noted, an energy consumption goal of 12 kWh/100 km had been set for 2025. In 2022, the average energy consumption of domestic BEVs reached 12.35 kWh/100 km. However, a trend of increasing vehicle weight had emerged and changes to GB 36980 were initiated in 2024.06 to ensure further reductions"

Da gibt es dann Kurven, die den Maximalverbrauch zum jeweiligen Leergewicht vorgeben. Bist Du drüber, bist Du raus.