Elektroautos "Made in China"

[RM8-6]

Liuzhou ist eine Stadt in der Provinz Guangxi im Südwesten von China, wo sehr viele Mini-Elektroautos auf den Straßen fahren.

[ar12]

Liuzhou ist eine Stadt in der Provinz Guangxi im Südwesten von China, wo sehr viele Mini-Elektroautos auf den Straßen fahren.

finde ich genial.......europas hochmut kommt vor dem fall

[RM8-6]

Aion V – ein neues Modell des elektrischer SUVs von GAC.

L x B x H . . . . .4605 x 1854 x 1686 mm
Radstand . . . . 2775 mm
Antrieb . . . . . . 150; 165 kW (FWD)
Batterie . . . . . .62; 75; 90 kWh (LFP)
Reichweite . . . 520; 650; 750 km (CLTC)
Preis . . . . . . . .ab 129.800 Yuan (~17.800 $)
https://www.electrive.net/2024/07/24/ga ... den-markt/
https://carnewschina.com/2024/07/24/sec ... 17800-usd/

[Petterson]

Chinesische E-Supersportwagen gehen in Produktion

https://www.electrive.net/2024/08/02/ch ... roduktion/

[ar12]

wieder einer unter 12kWh/100km
Arcfox Kaola S
https://carnewschina-com.translate.goog ... x_tr_hl=de

[adauris]

@ar12 Man muss aber auch beachten, dass der CLTC praktisch dem NEFZ entspricht, es wird langsam gefahren und es gibt längere Standzeiten. Hier Parallelen mit dem WLTP zu ziehen oder es als gleichwertig anzuerkennen passt leider nicht.

Zum Vgl. der alte Ioniq hatte im NEFZ 11,5 kWh, im WLTP 13,8 kWh/100km, also 20% mehr. Wenn man die 11,8kWh/100km (58,8kWh/500km) entsprechend hochrechnet werden 14,2kWh draus und hier sind Ladeverluste nicht mit eingerechnet, dies ist der reine netto-Verbrauch des Fahrzeuges, ungeachtet der aerodynamischen Einflüsse die bei höheren Geschwindigkeiten auf die MPV-Karosserie wirken.

Zum Vergleich ein Opel AmperaE (Chevrolet Volt) erreichte mit 58kWh auch 520km nach NEFZ, es ist also alles im durchschnittlichen Rahmen dessen, was der Zyklus und die Technik hergibt.

Quelle:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... hersteller

[ar12]

@ar12 Man muss aber auch beachten, dass der CLTC praktisch dem NEFZ entspricht, es wird langsam gefahren und es gibt längere Standzeiten.

dann passt cltc ja perfekt für mich, bin der geborene "stromsparfahrer" ......
klaro bezahle ich natürlich nach evu zähler......

[ar12]

angeblich verbraucht dieser mit 11,9kWh/100km weniger als ein m3.....da bin ich gespannt....den e-up schlägt der nicht

erste ladefotos vom e5, wären 535km mit dem 60,22kWh akku ca. 11,26kWh/100km wäre unglaublich

vorstellung des e5

[ar12]

der nächste diesmal <10kWh/100km
https://carnewschina-com.translate.goog ... x_tr_hl=de

[Helfried]

unser seres 5:)

Wow, cooles Auto! So eines habe ich heute gesehen, beim McDonald's in Wien.
Leider schaut er für mich wie ein Porsche oder BYD aus, deshalb habe ich es zu spät bemerkt zum Stehenbleiben und genauer Schauen. Aber auf der Motorhaube ist sicher Seres gestanden.
Und die Farbe, Hammer (Mischung zwischen Schweinchenrosa und Bärenbraun, aber da bin ich jetzt nicht mehr ganz sicher)!

Edit: Deep Pink heißt die Farbe wohl, wenn ich google.
PPS: Nude(!) Beige scheint auch cool!