Elektroautos "Made in China"

[adauris]

Wenn ich lese, dass die vorgestellten PKW bis zu 100kWh und haben nach CLTC gemessen extremen Reichweiten böten.

Der Prüfzyklus entspricht durch seine niedrigere Gesamtgeschwindigkeit und höhere Leerlaufzeit im Grunde dem alten NEFZ/NEDC, wo man gern mal gute 33% abziehen kann, um auf einen praktikableren Real-Wert zu kommen. In Anbetracht dessen, scheint der Antriebsstrang mitsamt Fahrzeug nicht besonders effizient zu sein oder widerstandsarm. Bei dem Faustwert, sind die Ladeverluste nicht mit eingerechnet, hierbei gehts nur um den Fahrzeugverbrauch.

Beim MG4 EV kann man es gut vergleichen, da er in beiden Zyklen getestet wurde: für die SR-Variante 350km WLTP / 425km CLTC (82%), bzw. beim LR entsprechend 425km WLTP / 520km CLTC (86%). Auch beim WLTP ists eher so, dass man oftmals im Real-Verbrauch, bei normaler Fahrweise drüber liegt.

[RM8-6]

Zeekr 001 FR – ein sportlicher Crossover von Geely.
L x B x H . . . . 5018 x 1999 x 1545 mm
Radstand . . . .2760 mm
Antrieb . . . . . .916 kW (AWD)
0-100 km/h . . ~2,4 s
v max . . . . . . .280 km/h
Batterie . . . . . 100 kWh (NMC)
Reichweite . . .550 km (CLTC)
Preis . . . . . . . ab 769.000 Yuan (~105.100 $);
https://www.auto-motor-und-sport.de/ele ... ektroauto/
https://www.electrive.net/2023/10/30/ze ... -500-euro/
https://carnewschina.com/2023/10/27/zee ... 05100-usd/

[CCS_STD]

Der Zeekr 001 wurde letztens auch in einem längeren Beitrag in der "Berliner Zeitung" vorgestellt.
Er kam dabei sehr gut weg: "unauffällig" als Kompliment in dem Sinne "es macht, was es soll und nervt nicht mit unausgereiften Gimmicks" (Als Beispiel dafür nannten sie Nomi).

[ar12]

den aufgerufenen preis muss man sich auf der zunge zergehen lassen
https://www.elektroauto-news.net/news/x ... reichweite

[RM8-6]

EM90 – ein geräumiger elektrischer Van von Volvo. Die Basis stammt vom Geely Zeekr 009 MPV.

L x B x H . . . . 5206 x 2024 x 1859 mm
Radstand . . . .3205 mm
Sitze . . . . . . . .6
Gewicht . . . . . 2763 kg
Antrieb . . . . . . 200 kW (RWD)
0-100 km/h . . ~8,3 s
Batterie . . . . . 116 kWh (NMC)
Reichweite . . .738 km (CLTC)
Preis . . . . . . . ab 818.000 Yuan (~112.000 $);
https://www.electrive.net/2023/11/13/vo ... -kwh-akku/
https://carnewschina.com/2023/11/12/vol ... 12000-usd/

[ar12]

[RM8-6]

Avatr 12 – eine neue elektrische Limosine von Huawei-CATL-Chagan (Joint Venture).

L x B x H . . . . 5020 x 1999 x 1450 mm
Radstand . . . .3020 mm
Antrieb . . . . . .230 kW (RWD) oder 425 kW (AWD)
0-100 km/h . . ~6,7s (RWD); ~3,9s (AWD)
Batterie . . . . . 94,5 kWh (NMC)
Reichweite . . .650 oder 700 km (CLTC)
Preis . . . . . . . ab 300.800 Yuan (~41,265 $);
https://www.autobild.de/artikel/avatr-1 ... 60431.html
https://www.autozeitung.de/avatr-12-202 ... 04806.html
https://www.elektroauto-news.net/news/a ... reichweite
https://carnewschina.com/2023/11/10/ava ... 41265-usd/

[ar12]

unglaublich 41k$ vor förderung man man was stimmt mit uns in europa nicht

[MasterChief]

Xiaomi E-Auto - hier ohne Cookie-Zeugs zu lesen: https://www.msn.com/de-de/finanzen/othe ... r-AA1k1Tll

[ar12]

messe china
https://youtu.be/r58PuOhKK1k
auch ohne untertitel
https://youtu.be/dOhWWBIoM5Y