Elektroautos "Made in China"

[Blue shadow]

Derzeit ist für uns ja nur Polestar kaufbar. Die anderen müssen erstmal beweisen, daß Sie halten…MG, aiways, BYD, Nio

Made in China …kommt in Massen …bislang nur in Form von einzelen Modellen der alten Hersteller über den Teich. Smart/Dacia/Tesla/ bald Mini.

CiaoMi baut ganz gute eRoller. Vertrieb auf allen Kanälen. Hauptsächlich Online ohne echte Präsens. Beim PKW kommt kein DHL und holt bei defekt ab.

[RM8-6]

Electra E5 ist ein neuer elektrischer SUV von BUICK in China.

L x B x H . . . . 4892 x 1905 x 1655 mm
Radstand . . . .2954 mm
Antrieb . . . . . .147 kW (FWD) - 211 kw (AWD)
Batterie . . . . . 68; 80 kWh
Reichweite . . .545; 603; 620 km (CLTC)
Kofferraum . . 502 - 1658 Liter
Preis . . . . . . . ab 208.900 Yuan (~30.500 $)
https://www.carscoops.com/2023/04/buick ... enir-trim/
https://cnevpost.com/2023/04/14/buick-l ... -in-china/
https://gmauthority.com/blog/2023/04/th ... -in-china/

[RM8-6]

Yuanbao – ein Kleinstwagen von BAW (=Beijing Auto Works) mit Preissenkung des 2023-Modells unter 5000 $.

L x B x H . . . . 3162 x 1498 x 1585 mm
Radstand . . . .2050 mm
Sitze . . . . . . . 4
Antrieb . . . . . .20 kW (RWD)
Batterie . . . . . 9,6 kWh (LFP)
Laden . . . . . . .nur AC (~1,5kW)
Reifen . . . . . . 155/65 R13
Reichweite . . .120 km (CLTC)
Preis . . . . . . . ab 29.700 Yuan (~4.300 $)
https://carnewschina.com/2023/03/29/baw ... 2-version/

[Petterson]

Chery wird Erstkunde für Natrium-Ionen-Batterien von CATL https://www.electrive.net/2023/04/17/ch ... -von-catl/

[Petterson]

Bin auf die Marke Heima gestoßen. Die haben scheinbar ein größeres Sortiment...

Es gibt mehrere e-Autos
https://de.heilimacn.com/electric-car

und auch ein großer e-Radlader ist dabei
https://de.heilimacn.com/180kw-5-t-elec ... oader.html

Der Name der Website scheint eine Mischung aus Heima und Hilima Company zu sein.

[Petterson]

Auf der Website stehen jedenfalls teilweise ganz lustige Sachen, wie "Alle unsere Fahrzeuge verwenden Chinas erstklassigen Motor, Getriebe, Achse, hochwertige Zahnradpumpe usw., um die schlechtesten Arbeitsbedingungen zu gewährleisten." oder "Große Fähigkeit (%): â§20%" in den technischen Daten. Was ein "Hintertür-Doppelbefürworter" oder ein "Elektrischer Glasheber für die Haustür" sein soll, weiß ich leider auch nicht

[RM8-6]

BYD Seagull – eine neuer elektrischer Kleinwagen. Möglicherweise bekommt dieses Modell in Zukunft auch eine Natrium-Ionen-Batterie.

L x B x H . . . . 3780 x 1715 x 1540 mm
Radstand . . . .2500 mm
Gewicht . . . . .~1160 kg
Antrieb . . . . . .55 oder 75 kW (FWD)
v max . . . . . . 130 km/h
Reifen . . . . . .165/65 R15 oder 175/55 R16
Batterie . . . . . 30 oder 38 kWh (LFP)
Reichweite . . .305 oder 405 km (CLTC)
Preis . . . . . . . ab 78.800 Yuan (~11.400 $)
https://www.auto-motor-und-sport.de/ele ... -batterie/
https://thedriven.io/2023/04/04/byd-sho ... pproaches/
https://carnewschina.com/2023/04/18/byd ... 11400-usd/

[Fu Kin Fast]

Die Chinesen machen ordentlich "Dampf". Erinnern wir uns 20 Jahre zurück, als das die Koreaner gegannen - und schauen wir uns an, wo sie heute stehen. Sie haben etablierte Hersteller hinter sich gelassen, vor allem japanische.

[Petterson]

Jup, siehe ab 2:30 Min

[Craic]

Zunächst vielen Dank, hier in diesem Thread viele wirklich interessante Autos zu zeigen, die es in China schon gibt - und in Europa und Deutschland noch lange nicht.

Man sagt, oder hört, oder liest: "Die deutsche Automobilindustrie hat geschlafen." -Aber das stimmt nicht.: Wer "geschlafen" hat, waren diese greisen "Herrenreiter" in den deutschen Automobil - Vorständen und -Aufsichtsräten. Man müsste die endlich persönlich belangen können, dafür, dass sie über Jahrzehnte die Nasen arrogant über die "Reiskocher" gerümpft haben, statt die Zeichen der Zeit zu erkennen.: "China" arbeitet wirklich hart, und ist erfolgreich. Dagegen, "Deutschland" ist eingebildet und faul, und wird dafür bitterlich büßen. Und wir natürlich mit.

Wir haben heute in der Familie drei Japaner und einen Koreaner, und wenn jetzt ein passender Chinese kommt, werden wir nicht nein sagen. Weil wir es leid sind, auf die deutsche Autoindustrie zu warten, RIP.