Elektroautos "Made in China"

[zoppotrump]

ES8 Wechselakkusystem

https://www.youtube.com/watch?v=qzJka-u ... e=youtu.be

[saxoli]

@Helfried

So wie ich das verstanden habe, wird der Nio ganz normal geladen. Nur bei langen Touren kann man, wenn es gewünscht wird, einen "langen" Ladevorgang (ca. 30min / 80%) beschleunigen, indem man den Service dieser Wechselstationen (5min / 100%) nutzt.

Also wer Langstrecke fährt hat die Wahl, Schnellladung oder Akkuwechsel.

PS: Der nette Mann von der Servicestation lässt Dich sicher auf dem Beifahrersitz die Lade-Tour mitmachen und Du brauchst dann nicht im Regen stehen bleiben.

Vielleicht kriegt man auch einen schnellen Kaffee und einen Regenschirm.

... und dieser und andere Services sind dann schon in der möglichen Batteriemiete mit drin.

[saxoli]

BAIC Senova EX5

[saxoli]

BAIC / Beiqi / Weiwang 407EV





... mehr Bilder hier:
https://car.autohome.com.cn/chezhan/exps104/4812.html

It is said this van was developed with inputs from Deutsche Post DHL, which itself is a maker of electric vans now.

https://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,5801456

[ar12]

gibt es diesen transporter auch in echt zum kaufen? bzw. wann kann man denn in deutschland endlich solche fahrzeuge erwerben

[zitic]

Das ist ja ziemlich genau der Nissan e NV200. Soweit Akku reicht: Kangoo ZE. Größer: eVito oder eSprinter, e-Crafter/eTGE, Master ZE...

[saxoli]

BAIC / Beijing BJEV EX3





... mehr Bilder hier:
https://car.autohome.com.cn/pic/series/ ... id=2042217

[saxoli]

MG ZS Goes Electric In China With eZS Variant







https://www.carscoops.com/2018/11/mg-zs ... guangzhou/

[Helfried]

Täusch ich mich oder sehen die Autos in dem Thread alle irgendwie fast gleich aus? Sind sie technisch auch zu 95% gleich?

[saxoli]

Hmmm, sind eben viele SUV's und sg. Crossover dabei. Aber das wollen ja die Kunden, so heißt es auch hierzulande - müssen wir uns wohl oder übel daran gewöhnen.

Bin auch kein Freund dieser Batterie-Monster, die Produktmanager werden schon wissen was designtechnisch auf dem chinesischen Markt so ankommt.

Außerdem setzen die großen chinesischen Hersteller, mit Ihren EV Tochterunternehmen (genau wie auch bei VW - Skoda, Audi, Seat usw.), sg. "Subbrands", sicher auch auf gemeinsame Plattformen, um für jeden Käufer-Typ das gewünschte Produkt bereitzustellen (siehe Tiguan, Kodiak, Tarraco).

Die Technik ist ja keine Raketenwissenschaft mehr, verschiedene Elektromotoren in verschiedenen Leistungsstufen, Batteriemodule werden nach Wunsch und Platzangebot zu 'Packs' zusammengeschnürt, alles mittlerweile Brot und Butter.

Dann noch das passende Design & die Standard's, wie Ausstattung, Multimedia, Materialien im Innenraum, schwupps .... schon wieder ein neues Modell fertig.

... und "Blau" scheint in China gerade die Trendfarbe zu sein.

Bestimmt Zufall, wenn man nach "e-tron" googelt sind die meisten Treffer in Wagenfarbe BLAU
https://www.google.com/search?q=e-tron& ... 18&bih=920