Mercedes EQ
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Re: Mercedes EQ
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Auch beim IONIQ wird die langsame AC Ladung gelegentlich kritisiert.
Beim Mercedes ist der Akku aber 2.5 Mal so gross und lädt einsprechend länger bis er voll ist.
Bei der Entladung hält er wegen SUV Schrankwand und 2.6 Tonnen dann aber nicht 2.5 Mal so lange
Dazu kommt noch dass der IONIQ, Model X und viele andere Modelle doch schon eine Weile auf dem Markt sind, Mercedes hier aber ein "Zukunftsmodell" vorstellt das vermutlich nicht vor 2020 in nennenswerten Stückzahlen auf den Markt kommt.
Beim Mercedes ist der Akku aber 2.5 Mal so gross und lädt einsprechend länger bis er voll ist.
Bei der Entladung hält er wegen SUV Schrankwand und 2.6 Tonnen dann aber nicht 2.5 Mal so lange
Dazu kommt noch dass der IONIQ, Model X und viele andere Modelle doch schon eine Weile auf dem Markt sind, Mercedes hier aber ein "Zukunftsmodell" vorstellt das vermutlich nicht vor 2020 in nennenswerten Stückzahlen auf den Markt kommt.
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Re: Mercedes EQ
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Re: Mercedes EQ
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Da muss das Design einfach noch ein wenig verträglich für die Käuferschicht von Mercedes bleiben.
Auch bei Tesla hat es eine Generation gedauert bis der aufgemalte Kühlergrill verschwand.
Den besten cw Wert in einem Serienfahrzeug hat übrigens auch Mercedes in der A-Klasse(0,22) und die hat auch einen Kühlergrill.
Auch bei Tesla hat es eine Generation gedauert bis der aufgemalte Kühlergrill verschwand.
Den besten cw Wert in einem Serienfahrzeug hat übrigens auch Mercedes in der A-Klasse(0,22) und die hat auch einen Kühlergrill.
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Re: Mercedes EQ
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Re: Mercedes EQ
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Der Kofferraum ist mit 500 Liter übrigens genauso groß wie bei der B-Klasse, die zusätzliche Länge scheint hauptsächlich für die langgezogene Haube draufzugehen.
Optisch finde ich ihn übrigens ganz gut, allerdings nur in schwarz. In silber sieht er von vorne etwas merkwürdig aus. Sonst wäre noch die verfügbare AHK mit 1800kg Zuglast positiv zu erwähnen, das ist aktuell fast ein Alleinstellungsmerkmal.
Optisch finde ich ihn übrigens ganz gut, allerdings nur in schwarz. In silber sieht er von vorne etwas merkwürdig aus. Sonst wäre noch die verfügbare AHK mit 1800kg Zuglast positiv zu erwähnen, das ist aktuell fast ein Alleinstellungsmerkmal.
Re: Mercedes EQ
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Die B klasse war leider der Verbrauchskönig...schon auf dem papier und real noch schlimmer....freude macht er dennoch...das segeln ist genial
Und es waren fast 35 kwh brutto...
Und es waren fast 35 kwh brutto...
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
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