i3 120 - Wiederverkaufswert
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Heute wollte ich den i3 gegen einen e208 GT tauschen aber das Geschäft platzt weil ich praktisch nix für den i3 bekomme… 7500 wurde geboten… fuer 120 er, 04/2019 Modell mit 78600 km, WP, Carplay und grossem Navi.
Die Fahrzeugbewerungen sind mehr als doppelt so gross. Ist der i3 langsam unverkäuflich aus Eurer Sicht oder wieso der grosse Unterschied zwischen Bewertungen, was in dem Plattformen ausgerufen wird und effektiv angebotenem?
Für 7500 behalt ich ihn lieber… sogar der Smart EQ Electro ging besser weg… Andererseits scheinen in der Schweiz die Zulassungen für EV rückläufig zu sein….
Ich inserier mal privat aber bin sehr erstaunt über die Marktwertentwklung. Qualitativ war der i3 top und läuft sehr effizient. Mit etwas mehr Reichweite würde er zu einem Hauptauto genügen. So meist Zweitwagen…
Die Fahrzeugbewerungen sind mehr als doppelt so gross. Ist der i3 langsam unverkäuflich aus Eurer Sicht oder wieso der grosse Unterschied zwischen Bewertungen, was in dem Plattformen ausgerufen wird und effektiv angebotenem?
Für 7500 behalt ich ihn lieber… sogar der Smart EQ Electro ging besser weg… Andererseits scheinen in der Schweiz die Zulassungen für EV rückläufig zu sein….
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Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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Ja so ist das. Tesla Käufer erleben ebenfalls Ihr blaues Wunder.
Habe meinen I3 2020 Bruttopreis 48000,00 für 5Jahre im Leasing nur 15000,00 Brutto bezahlt bis Juni 25. Somit kein Wunder, und meine Devise nach 25Jahren Leasing.
Nie besitzen nur mieten dann schläfst Du ruhiger.
Bin heute bei VW gewesen, der nächste wird ein ID3 Bruttopreis 48000,00 für 4Jahre im Leasing nur 16000,00 Brutto.
Nur 0,01% Zinsen so spart man.
Habe meinen I3 2020 Bruttopreis 48000,00 für 5Jahre im Leasing nur 15000,00 Brutto bezahlt bis Juni 25. Somit kein Wunder, und meine Devise nach 25Jahren Leasing.
Nie besitzen nur mieten dann schläfst Du ruhiger.
Bin heute bei VW gewesen, der nächste wird ein ID3 Bruttopreis 48000,00 für 4Jahre im Leasing nur 16000,00 Brutto.
Nur 0,01% Zinsen so spart man.
Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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@ElectricFleet
Wo hast du den denn inseriert? `Oder hat dir das ein Händler geboten ?
@I3-blue-ridge
Ich lease nicht weil ich das bereits satt habe und etwas Eigenes haben möchte über das ich alleine entscheiden kann und ich möchte meine Fahrzeuge auch sehr lange fahren. Aber vielleicht liegt das auch daran dass ich auch im bereits bezahlten Eigenheim wohne und mich nicht mehr mit irgend einem Vermieter oder einer Bank abgeben muss.
Wo hast du den denn inseriert? `Oder hat dir das ein Händler geboten ?
@I3-blue-ridge
Ich lease nicht weil ich das bereits satt habe und etwas Eigenes haben möchte über das ich alleine entscheiden kann und ich möchte meine Fahrzeuge auch sehr lange fahren. Aber vielleicht liegt das auch daran dass ich auch im bereits bezahlten Eigenheim wohne und mich nicht mehr mit irgend einem Vermieter oder einer Bank abgeben muss.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; Smart 42 EQ, 2021; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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Am einfachsten und mit der wenigsten Arbeit verbunden ist es natürlich ein Fahrzeug einfach beim Händler in Zahlung zu geben, dann muss jemand anderes die Verkaufsarbeit machen und das spiegelt sich wohl auch im Angebot dann wieder. Dass einzelne Händler inzwischen Abwehrangebote gegen die Inzahlungnahme von E-Autos abgeben ist auch bekannt.
Ist das nicht gut ?
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Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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also Oekonom ist mir schon klar dass die Händler Marge haben müssen, aber schon nicht in dem Ausmass… aber ich glaub auch die Preise sind taktisch: sprich wir nehmen den Wagen um nicht unhöflich zu sein aber setzen den Preis so unattraktiv an dass der Privatverkäufer (also ich
) von selber das Handtuch werfen…
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Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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Biete ihn auf www.willhaben.at in Österreich an. Da beginnen für die 120er Variante, die Preise erst ab 15.900€ 
Da gibt es derzeit ca. 100 Stück (davon 73 von Händlern und 27 von Privat).
Verfolge die Preise für den i3 120er dort schon eine Zeit lang, unter 14.500 gab es die letzten Monate nie etwas. Derzeit dürften die Preise sogar etwas steigen.
Und mehr als 10 - 15% Verhandlunsspielraum gibt es dort meiner Meinung nach zumeist nicht.
Und es gibt nur 10 Fahrzeuge unter 17.000€.

Da gibt es derzeit ca. 100 Stück (davon 73 von Händlern und 27 von Privat).
Verfolge die Preise für den i3 120er dort schon eine Zeit lang, unter 14.500 gab es die letzten Monate nie etwas. Derzeit dürften die Preise sogar etwas steigen.
Und mehr als 10 - 15% Verhandlunsspielraum gibt es dort meiner Meinung nach zumeist nicht.
Und es gibt nur 10 Fahrzeuge unter 17.000€.
1997 - 2001 VW Polo 86 C, 33 kW // 2001 - 2018 kein Kfz // seit 12/2018 Niu N1S, 1,8 kW (1,7 kWh Akku)
// seit 02/2019 Niu NGT, 3,5 kW (4,2 kWh Akku) // seit 04/2023 Hyundai ix35 4WD, 100 kW (Erbstück, Erstzulassung 02/2014, 95.000km)
// seit 02/2019 Niu NGT, 3,5 kW (4,2 kWh Akku) // seit 04/2023 Hyundai ix35 4WD, 100 kW (Erbstück, Erstzulassung 02/2014, 95.000km)
Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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38kWh nutzbarer Akku, eventuell sogar schon leicht degradiert ist nunmal unterste Einstiegsgrenze der Praxistauglichkeit, 80Mm gelaufen - da ist gebraucht halt nicht mehr viel los, auch weil ja manche Garantien schon abgelaufen sind. Sagst ja selbst "mit etwas mehr Reichweite...", das sieht ein potentieller Käufer meist genauso. Wenn der potentielle Käufer dann nicht kinderfrei ist und die Kleinen an der Schule o.ä. mal aus/einsteigen wollen, ist das Konzept mit den stupid Doors auch nicht unbedingt ein Pluspunkt.ElectricFleet hat geschrieben: ↑ Die Fahrzeugbewerungen sind mehr als doppelt so gross. Ist der i3 langsam unverkäuflich aus Eurer Sicht oder wieso der grosse Unterschied zwischen Bewertungen, was in dem Plattformen ausgerufen wird und effektiv angebotenem?
[...]
Ich inserier mal privat aber bin sehr erstaunt über die Marktwertentwklung. Qualitativ war der i3 top und läuft sehr effizient. Mit etwas mehr Reichweite würde er zu einem Hauptauto genügen. So meist Zweitwagen…
Ausserdem sind die Wunschträume mancher Inserenten schwer mit der Wirklichkeit bzw. dem tatsächlichen Verkaufspreis am Ende in Einklang zu bringen. Dass manche Händler gebrauchte Elektroautos auch nur eher widerwillig in Zahlung nehmen, wurde ja schon dargestellt.
Also alles in allem nicht die beste Lage für deine momentane Situation.
Da musst du jemanden finden, der genau dieses Fahrzeug genau jetzt in genau dieser Ausstattung haben möchte, und das wird mit der Schwemme an alternativen Fahrzeugen für Verkäufer dann eher frustrierend.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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Bauzeit: 11/2018 – 06/2022 (https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_i3)
Da der i3 8 Jahre Garantie (bzw. 100.000 oder später 160.000km) hat, werden die meisten noch min. 2 Jahre Garantie auf die Batterie haben.
(https://www.bimmertoday.de/2020/01/03/b ... erlangert/)
Außerdem wissen interessierte, dass die Batterie im i3 eine sehr gute ist
Da der i3 8 Jahre Garantie (bzw. 100.000 oder später 160.000km) hat, werden die meisten noch min. 2 Jahre Garantie auf die Batterie haben.
(https://www.bimmertoday.de/2020/01/03/b ... erlangert/)
Außerdem wissen interessierte, dass die Batterie im i3 eine sehr gute ist

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Re: i3 120 - Wiederverkaufswert
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hab mir willhaben.at angeschaut
viele Angebote… die Frage ist ob die lange unverkauft bleiben oder nicht. Da ex Schweiz dürfte der Import-Weg für Interessenten eher wenig attraktiv zu sein bei 100+ i3…
Ja die Batterie ist total solid und der Verbrauch overall immer noch kompetitiv im Vergleich zu neuen EV.
Dann faehrt meine Frau den i3 halt weiter. Langt noch ne Weile
Ja die Batterie ist total solid und der Verbrauch overall immer noch kompetitiv im Vergleich zu neuen EV.
Dann faehrt meine Frau den i3 halt weiter. Langt noch ne Weile
Zuletzt geändert von ElectricFleet am Di 4. Feb 2025, 03:48, insgesamt 2-mal geändert.
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