I3 Gebrauchtwagenpreise

[Rockhopper]

Klar, hätte ich können, aber ich denke da wären demnächst mit 100tkm ein paar Sachen gekommen

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was da kommen soll. Meiner von 04-2019 hat 112 Tkm gelaufen und ich erwarte keine Wartungskosten für die nächsten 100.000km. Bisher war der einmal bei BMW zum Service nach 2 Jahren, um die Batteriegarantie zu behalten. Das mache ich aber nicht nochmal, denn außer Innenraumfilter wechseln ist da nichts zu tun, und das kann ich auch selber für 20€.

[noXan]

So unterschiedlich kann die Betrachtungsweise sein. Ich habe meinen I3 60ah REx aus 2014 im März 2021 um 12700eur mit ~ 130000km Laufleistung gekauft. Innerhalb der letzten ~2,5 Jahre bin ich annähernd 60tkm gefahren, womit der Wagen nun ~190000km Laufleistung hat.

In der Zwischenzeit fielen keine Reparaturen an, die über die Verschleißteile hinaus gingen. Das ist auch eher die Regel, als die Ausnahme.

Ich kann deine Vorbehalte durchaus verstehen, aber aus der wirtschaftlichen Perspektive war der Verkauf wohl nicht sehr geschickt, insbesondere da du ja den Ankauf eines jüngeren I3 in Erwägung ziehst. Du hast durch den Verkauf, mit dem du mehrere 1000eur Verlust realisiert hast, den hypothetischen Worst Case einer teuren Reparatur abgewendet. Subjektiv wäre hier Fahrzeug behalten + umfangreiche Gebrauchtwagenversicherung abschließen die wirtschaftlichere Lösung gewesen.

[philsen]

Jo der eine hat Glück, der andere nicht. Bei mir waren in den letzten Monaten Kulanzarbeiten von BMW von insgesamt weit über 4k. Stützlager, Domlager, Knarzen im Innenraum beheben, Sitzbezug neu... Wäre das nicht auf Kulanz gegangen....2020 hat er schon ne neue EME bekommen, damals noch auf Garantie, alleine das ist ja fast 5 stellig. Also ich hab da wenig Vertrauen in die "unendliche" Haltbarkeit, die hier einige dem I3 bescheinigen. Aber vielleicht habe ich auch andere Ansprüche an mein Auto..den einen macht ein knarzen oder fiepen Wahnsinnig, der nächste hört es gar nicht. Für mich war es die richtige Entscheidung, wenn ihr eure bis 200tkm fahren wollt ist es sicher für euch die richtige Entscheidung.

[Paranormal]

Bisher war der einmal bei BMW zum Service nach 2 Jahren, um die Batteriegarantie zu behalten. Das mache ich aber nicht nochmal, denn außer Innenraumfilter wechseln ist da nichts zu tun, und das kann ich auch selber für 20€.

bis auf alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit, Reinigung Wasserabflüsse Schiebedach und sonstige Dinge die sonst noch so auf dem Plan stehen.

[utakurt]

.....es werden Dir maximal die Bremsen vergammeln.... war bei meinem I3s BJ 1172018 so und .... Kabelbruch bei einem KLimasensor (das hat aber 1000 EUr gekostet)

[kabe]

Klar, hätte ich können, aber ich denke da wären demnächst mit 100tkm ein paar Sachen gekommen

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was da kommen soll. Meiner von 04-2019 hat 112 Tkm gelaufen und ich erwarte keine Wartungskosten für die nächsten 100.000km. Bisher war der einmal bei BMW zum Service nach 2 Jahren, um die Batteriegarantie zu behalten. Das mache ich aber nicht nochmal, denn außer Innenraumfilter wechseln ist da nichts zu tun, und das kann ich auch selber für 20€.

Na ja, ich würde zumindest die ersten 2 Wartungen bei BMW machen lassen, denn nur so hat man die Möglichkeit auf Kulanz von BMW zu hoffen. Zumindest hat es bei meinem i3 94Ah dazu geführt, daß ich weder die zerbröselten Dämpfermanschetten noch das edrive-Schild (Lack abgeblättert) bezahlen mußte.

Kann aber zum Glück jeder für sich selber entscheiden.

[kabe]

... Klar, hätte ich können, aber ich denke da wären demnächst mit 100tkm ein paar Sachen gekommen, so dass ich wenn weiter i3s lieber nen neueren mit weniger km hätte. Weil selbst wenn ich jetzt in meinem das Geld gesteckt hätte, hätte er am Ende dann immer noch über 100tkm gehabt und spätestens dann wirds halt echt schwer mit Verkaufen. Dann lieber 3-4 k draufzahlen und wieder was mit unter 30tkm haben und idealweise noch BPS Garantie. ...

Unser i3 94Ah mit EZ 8/16 hat 148.000km und ich wüßte derzeit nicht, warum ich den austauschen sollte.

[remy911]

Wir verkaufen unseren 94h i3s gerade hier in der CH. Wirklich guter Zustand für ca. CHF 22'500.- es gibt interessenten, aber die wollen alle weniger zahlen, also so 18'500.- ist evt. auch ein Händler....mal abwarten, verschenken tun wir den nicht.

https://www.ricardo.ch/de/a/zu-verkaufe ... 238572872/

[Singing-Bard]

@Remy

In deiner Anzeige steht:

"BMW Garantie: 3 Jahre oder 100'000 km Gratis-Service: 10 Jahre oder 100'000 km (ab 1. Inv.)"

Die BMW Garantie ist doch für ein Auto aus 2018 (5 Jahre) abgelaufen oder gelten nun die 100.000km?

Und hat der Wagen bis 2028 (10 Jahre lang) Gratis Wartungen oder was meinst Du mit "Service"?

[remy911]

ja so wie es das steht, ab 1. inverkehrsetzung. also die 3 jahre sind abgelaufen. in der schweiz hast du bei BMW 10Jahre und oder 100'000km gratis Service/Wartung