I3(s) der letzte Wartesaal
Re: I3(s) der letzte Wartesaal
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150 EUR Arbeitkosten - schon klar.
Das ist bei BMW ein Mann für eine Stunde - netto.
Und in einer Stunde sagt dir BMW, haben die das Auto gerademal in die Werkstatt gefahren, Diagnosegerät angeschlossen und Batterie abgeklemmt, ohne irgendwas ein und ausgebaut zu haben.
Das ist bei BMW ein Mann für eine Stunde - netto.
Und in einer Stunde sagt dir BMW, haben die das Auto gerademal in die Werkstatt gefahren, Diagnosegerät angeschlossen und Batterie abgeklemmt, ohne irgendwas ein und ausgebaut zu haben.
BMW i3 120 Ah - seit 04/2020 - Melbourne Rot
Re: I3(s) der letzte Wartesaal
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Re: I3(s) der letzte Wartesaal
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Re: I3(s) der letzte Wartesaal
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Re: I3(s) der letzte Wartesaal
Herstellerseitig: Nein.
Händlerseitig: Ich habe von einem Fall gelesen, wo der Händler auf das HK-Paket einen eigenen Rabatt gegeben hat. Hängt vom Spielraum des Händlers/Verkäufers ab.
Letztendlich ist der Wegfall des Navi Prof eine "Herstellervorgabe" und der Händler ist genauso machtlos wie der Kunde. Je höher der von Anfang an gewährte Händlerrabatt, desto geringer vermutlich auch die Bereitschaft des Händlers nochmal was am Preis zu machen...
Re: I3(s) der letzte Wartesaal
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Zumal dazu aus Händlersicht möglicherweise auch gar keine Notwendigkeit besteht. Solange der i3 nicht gerade in Sonderlackierung pink-metallic bestellt wurde, wird das Auto einfach in die Ausstellung gestellt und angesichts der aktuellen Liefersituation bei Elektroautos sicher einen Käufer finden. Im Zweifel (wenn bei der Bestellung gute Nachlässe gegeben wurden) sogar für einen besseren Verkaufspreis, als wenn jetzt noch nennenswerte weitere Nachlässe eingeräumt werden.
Re: I3(s) der letzte Wartesaal
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Re: I3(s) der letzte Wartesaal
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BMW ist scheinbar was das HK-System betrifft aufgewacht. Mein Händler hat mich gerade angerufen, ich bekomme das HK für 300.- Euro. Er hat gerade die Konfiguration auf dem BMW-Server geändert und bekommt dort auch direkt die Preise angezeigt. Ich bekomme jetzt eine schriftliche Auftragsbestätigung über die 300.- Euro für das HK.
Beim Navi Pro bleibt es aber beim alten Stand: Nicht lieferbar. Daher habe ich auch die Option Apple CarPlay von meiner Seite aus storniert. Ich werde definitiv auf Navi Pro upgraden und würde damit gemeinsam mit der Headunit auch das Apple CarPlay ausbauen. Da ich nach dem Umbau sowieso zum Codierer muss, kann er das ja Softwareseitig freischalten.
Dann hat er mir noch erzählt, dass schon ein paar Besteller storniert haben, für die das Navi Business das Co Kriterium war. Er aber die Autos in wenigen Stunden wieder an den nächsten Käufer verkauft hat. Sowas nenne ich mal Komfortzone!
Beim Navi Pro bleibt es aber beim alten Stand: Nicht lieferbar. Daher habe ich auch die Option Apple CarPlay von meiner Seite aus storniert. Ich werde definitiv auf Navi Pro upgraden und würde damit gemeinsam mit der Headunit auch das Apple CarPlay ausbauen. Da ich nach dem Umbau sowieso zum Codierer muss, kann er das ja Softwareseitig freischalten.
Dann hat er mir noch erzählt, dass schon ein paar Besteller storniert haben, für die das Navi Business das Co Kriterium war. Er aber die Autos in wenigen Stunden wieder an den nächsten Käufer verkauft hat. Sowas nenne ich mal Komfortzone!
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