AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast

[noXan]

Bzgl Streben:
Die Streben sind mit dem Rohr nur schwer umsetzbar (Montierbarkeit war aktuell schon ein schwierig zu lösendes Unterfangen) und bringen relativ wenig, da diese Bauraum bedingt einen "Knick haben". Aus dem Grund fallen diese weg.

Bzgl Zuglast:
Aufgrund des Umfrageverlaufs werde ich für die Zuglast 850kg anpeilen.

Bzgl Kabelsatz
Ich kenne diesen noch nicht im Detail, aber Jonas von AK-Autoservice kann dazu sicher mehr sagen. Grundsätzlich war der Verbau relativ aufwendig da doch viele Verkleidungen runter müssen, aber man macht es ja auch nur einmal.

[Die-Verkuppler.de]

Hallo Ihr Lieben,
also zum Thema Kabelsatz:
Der Kabelsatz wird über das CAN Bus am Fahrzeug angeschlossen, die benötigten Abgriffe sind wir bei Jäger entweder unter der Rückbank oder am Sicherungskasten (Beifahrerseitig) zu machen. Hierfür muss einiges an Verkleidungen demontiert werden. Das Thema hört sich aber schlimmer an als es ist, denn die Verkleidungen im i3 sind sehr ergiebig und gut zu demontieren. Der Zigarettenanzünder im Heck des Fahrzeugs sollte für den Angriff der 12V Zuleitung nicht verwendet werden, sondern die 12V Versorgung soll vorne im Sicherungskasten erfolgen.
Unsere Sätze werden komplett belegt sein, somit haben wir nicht nur 1x 12V Zuleitung zum Steuergerät, sondern noch 2x 12V Zuleitung zur Anhängerdose. Diese können angeschlossen werden, müssen aber nicht. Ihr bekommt von uns hierzu auch eine detaillierte Anleitung zum Anschließen der Kabel und Demontieren der Verkleidungen.

Viele Grüße und einen guten Rutsch!
Jonas
Die-Verkuppler.de

[bm3]

Wenn es nur um ein ziemlich stromfestes 12V-Dauer-Plus geht welches nicht abgeschaltet werden soll / muss kann man das auch am DC/DC-Wandler hinten beim Motor über eine Sicherung abgreifen. Der Wandler hat ein stromfeste Verbindung direkt an den 12V-Bordakku. Die Leitungen dort bewegen sich allerdings mit dem Motor beim Fahren, sollten dann ziemlich flexibel ausgeführt sein.

[LocutusB]

Nachdem ich aktuell ja schon eine Kupplung für den Fahrradträger habe, hätte ich gehofft, den E-Satz beizubehalten. Der hat zumindest schon die geforderte Leuchtmittelüberwachung. 12V Versorgung für den Hänger brauche ich eher nicht.
Hättet Ihr bedenken, wenn ich den E-Satz nicht umbaue?

[Die-Verkuppler.de]

Nein der vorhandene E Satz muss nicht umgebaut werden. Die Elektrosätze für die Radträgerlösung sind kompatibel

[w3nz]

Ich hab Interesse

[Sonnenjunky]

In die Liste eintragen und auf PN warten, dann voraus Anzahlung schicken

[w3nz]

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto
ccnacht
itsonlyacar
christosser
fizz
backblech
ntruchsess
GTE57
El Cativo
Sonnenjunky
BMW_i3_REX
E-Drive-M
SirTwist (wenn 94Ah REX)
TomStone
Cumulus12
Spacefish
ben.an
I3sven
Wacek
Barsweiler
i3_Interessent
gilesflieger
noregas (Norwegen 94Ah)
Marcausuelzen
Gerald GK
brodigy
Rocki
Little Turbo
Murdoc
Klk
eTron369
Rupi
GreenpowerCH
sfeilmeier
DKorte
///M539
JensOWL
Epic
GR24
simoon
FRi3
LocutusB
kaiser-pg
franio72
Livioch (Schweiz, i3 94ah)
dr_big
Steigi1968
jetfish
Nordic -E-Troll
Rolster
Trilobyte (Schweiz, I3 94Ah)
ilectric
MCV
Cuatro
ThomasE.
Sagmal
i3rapid (i3s, 120Ah)
BrummBrumm
i3Much
Pertele
Stefani3 60ah 14
McLain
sunfly 120ah REx
Grupo
Matze FSI
utakurt
Soli3
iDrei_REX
Jürgen S. aus R.
FanDjango (i3s 120Ah)
KwerAhn (aka Jürgen aus Unna - i3120Ah)
Thimuc
philipp.j.s.
Triphon
hannes90
Kasch0708
wolfi68
DonFritte (aktuell 60Ah REX)
Christoph_i3s120Ah
Denubulan
dv03
Dösel (i3 90 Ah und i3 120 Ah)
docba
w3nz

[Karl2023]

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto
ccnacht
itsonlyacar
christosser
fizz
backblech
ntruchsess
GTE57
El Cativo
Sonnenjunky
BMW_i3_REX
E-Drive-M
SirTwist (wenn 94Ah REX)
TomStone
Cumulus12
Spacefish
ben.an
I3sven
Wacek
Barsweiler
i3_Interessent
gilesflieger
noregas (Norwegen 94Ah)
Marcausuelzen
Gerald GK
brodigy
Rocki
Little Turbo
Murdoc
Klk
eTron369
Rupi
GreenpowerCH
sfeilmeier
DKorte
///M539
JensOWL
Epic
GR24
simoon
FRi3
LocutusB
kaiser-pg
franio72
Livioch (Schweiz, i3 94ah)
dr_big
Steigi1968
jetfish
Nordic -E-Troll
Rolster
Trilobyte (Schweiz, I3 94Ah)
ilectric
MCV
Cuatro
ThomasE.
Sagmal
i3rapid (i3s, 120Ah)
BrummBrumm
i3Much
Pertele
Stefani3 60ah 14
McLain
sunfly 120ah REx
Grupo
Matze FSI
utakurt
Soli3
iDrei_REX
Jürgen S. aus R.
FanDjango (i3s 120Ah)
KwerAhn (aka Jürgen aus Unna - i3120Ah)
Thimuc
philipp.j.s.
Triphon
hannes90
Kasch0708
wolfi68
DonFritte (aktuell 60Ah REX)
Christoph_i3s120Ah
Denubulan
dv03
Dösel (i3 90 Ah und i3 120 Ah)
docba
w3nz
Karl2023

[CFKi3-120]

Ich habe mir vor vier Jahren bereits eine Anhängerkupplung am i3 montieren lassen und wollte dann auch eine Zulassung haben, um
einen Anhänger zu ziehen. Ich war bei einem Zulassungsunternehmen , welches auch Einzelabnahmen abnimmt. Nach Rücksprache
des Unternehmens mit BMW kam dann das aus für mein Projekt. BMW gibt keine Zustimmung ,dass mit dem i3 ein Anhänger gezogen wird.
Begründung ist, dass die CFK-Struktur ,an der die Kupplung ja befestigt werden muss Schaden nimmt ( reißt ) .