AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
Re: AHK EG/CE konform - Interessentenpool
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Ich meine nach Installation der AHK. Die muss doch vor der Eintragung vom TÜV oder DEKRA hinsichtlich der ordentlichen Installation bestätigt werden?
Diese individuelle Bestätigung, gibt es dafür einen festen Kostensatz oder bestimmt den jeder Prüfer anhand des Aufwands dann selbst?
Oder kann man eine "geprüfte AHK" ohne TÜV Einbaubestätigungsabnahne (oder wie das offiziell heissen mag) in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen?
Diese individuelle Bestätigung, gibt es dafür einen festen Kostensatz oder bestimmt den jeder Prüfer anhand des Aufwands dann selbst?
Oder kann man eine "geprüfte AHK" ohne TÜV Einbaubestätigungsabnahne (oder wie das offiziell heissen mag) in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen?
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Re: AHK EG/CE konform - Interessentenpool
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Also beim Smart ging die nachträgliche Eintragung der Anhängelast in die Fahrzeugpapiere und da muss die ja wohl noch hinein, nur mit einer Einzelabnahme und dem Gutachten. Ich habe hier in Hessen deutlich mehr als 100€ mit allen Gebühren dafür bezahlt. Damit scheine ich aber eher nah an der deutschen Spitzengruppe, preislich gesehen, zu liegen. Je nach Bundesland und gewählter Prüforganisation können sich die Gebühren scheinbar deutlich unterscheiden.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; Smart 42 EQ, 2021; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: AHK EG/CE konform - Interessentenpool
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Das habe ich missverstanden.Singing-Bard hat geschrieben: ↑ Ich meine nach Installation der AHK. Die muss doch vor der Eintragung vom TÜV oder DEKRA hinsichtlich der ordentlichen Installation bestätigt werden?
Diese individuelle Bestätigung, gibt es dafür einen festen Kostensatz oder bestimmt den jeder Prüfer anhand des Aufwands dann selbst?
Oder kann man eine "geprüfte AHK" ohne TÜV Einbaubestätigungsabnahne (oder wie das offiziell heissen mag) in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen?
Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass die ABE ausreichend ist, wenn in einer Fachwerkstatt montiert. Dem schein nach kurzen Recherchen nicht so zu sein.
Ich Zitiere hier mal die HP von misterdotcom:
Bitte lassen Sie sich nicht von Aussagen beim Händler / TÜV / Dekra etc. irritieren, dass die Montage der Kupplung und das Ziehen eines Anhängers bzw. die Montage eines Fahrradträgers nicht möglich seien! Mit unseren Unterlagen, basierend auf umfangreichen Prüfungen des TÜV Süd, werden die Anhängelast und die Stützlast im Fahrzeugschein durch die Zulassungsstelle nachgetragen.
TÜV / Dekra und andere Prüforganisationen dokumentieren nur den ordnungsgemäßen Anbau. Die Frage der Zulässigkeit wurde im Rahmen der Zulassung der Kupplung bereits positiv beantwortet.
Einbaupreis bei uns vor Ort 650,- bei einem Fahrzeug im Serienzustand.
TÜV Gebühren bei Ihnen oder bei uns vor Ort ca. 100,-
Somit wie auch in Österreich ca. 100-200eur. Ich werde das im ersten Post berichtigen.
BMW I3(s) 120ah REX, BJ2014, 230000km, REX Anteil 10,0% - Akkutausch 1.2022 von 15,5kWh auf 39,2kWh. Ab 2022 Michelin ePrimacy
Re: AHK EG/CE konform - Interessentenpool
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Re: AHK EG/CE konform - Interessentenpool
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- Mitte Kugel bis Stoßstange (horizontal bzw. parallel zur Fahrbahn) - Oberes Ende Kugel bis Fahrbahn (Vertikal 90° zur Fahrbahn) - Mitte Kugel bis Mitte vertikale Aufnahme der AHK (horizontal bzw. parallel zur Fahrbahn) - nachfolgend die Ansicht Abstand 1 zu 2 - Mitte vertikale Aufnahme der AHK bis Stoßstange außen (horizontal bzw. parallel zur Fahrbahn) - Abstand unterster Punkt der montierten Kugelstange bis Fahrbahn (Vertikal 90° zur Fahrbahn)
ca. 17cm (siehe Bild 2)
- Bitte Info ob I3, I3s oder anderes Fahrwerk
i3, normales Fahrwerk ohne Modifikationen
Die Kupplung selbst ist eine T60 von gdw (etwa 360€). Kupplung vor Ort montiert diese Kupplung, allerdings nicht mit der Befestigung von gdw selbst. Evtl. haben die aber Interesse sich an der Entwicklung zu beteiligen.
Die Bedienung der gdw gefällt mir deutlich besser als bei der Westfalia, die ich an meinem Verbrenner hatte.
Re: AHK EG/CE konform - Interessentenpool
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Danke für die Maße und den Imput.
GDW habe ich seit 3 Tagen auch auf dem Schirm, hier überlege ich einen Satz für den I3 zu ordern, wobei ich hier noch den D-Wert der Verriegelung/Verbinden checken muss. Mechanismus gefällt mir auch sehr gut. Ist auch Optisch ansprechend.
Beim REX gibt es evtl ein Platzproblem, da dieser beim GDW Set nicht freigegeben ist. Hier wird wohl der Auspuff im Weg sein.
GDW habe ich seit 3 Tagen auch auf dem Schirm, hier überlege ich einen Satz für den I3 zu ordern, wobei ich hier noch den D-Wert der Verriegelung/Verbinden checken muss. Mechanismus gefällt mir auch sehr gut. Ist auch Optisch ansprechend.
Beim REX gibt es evtl ein Platzproblem, da dieser beim GDW Set nicht freigegeben ist. Hier wird wohl der Auspuff im Weg sein.
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Re: AHK EG/CE konform - Interessentenpool
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Könntest du den Aufkleber von der Kugelstange im Detail abfotografieren? Evtl. Ist dort der D Wert der Verbindung vermerktLocutusB hat geschrieben: ↑- Mitte Kugel bis Stoßstange (horizontal bzw. parallel zur Fahrbahn)
IMG_3477.JPG
- Oberes Ende Kugel bis Fahrbahn (Vertikal 90° zur Fahrbahn)
IMG_3475.JPG
- Mitte Kugel bis Mitte vertikale Aufnahme der AHK (horizontal bzw. parallel zur Fahrbahn) - nachfolgend die Ansicht Abstand 1 zu 2
IMG_3474.JPGIMG_3479.JPG
- Mitte vertikale Aufnahme der AHK bis Stoßstange außen (horizontal bzw. parallel zur Fahrbahn)
IMG_3478.JPG
- Abstand unterster Punkt der montierten Kugelstange bis Fahrbahn (Vertikal 90° zur Fahrbahn)
ca. 17cm (siehe Bild 2)
- Bitte Info ob I3, I3s oder anderes Fahrwerk
i3, normales Fahrwerk ohne Modifikationen
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ich habe mal hinein gezoomt:
marxx
- bmw_gdw.png (164.02 KiB) 706 mal betrachtet
OVMS e-Up/Leaf, FOS Ladestation Software
AHK Leaf, GE Android App, SteVe OCPP Raspi Image
http://www.arachnon.de/wb
Renault Twizy Life (Kaufakku) 06/2016,
VW e-Up! Style 07/2020, MVG AHK,
Mercedes EQE 350+ 02/2022,
T@B 320 Wohnwagen.
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