AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
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Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
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Hallo zusammen,
gibt es eigentlich bereits eine Vorstellung, wie der Einbau zeitlich organisiert werden kann?
Es wäre für die pers. Planung von Vorteil, wenn sich dazu mal hier jemand der "Organisatoren" (die "Verkuppler"?) äußern könnte.
Ich habe den Vorschlag von "Strikeeagle" so verstanden, dass die Reihenfolge anhand der Listenposition erfolgen sollte.
Die vorderen Plätze erhalten also früher ein Montageangebot - finde ich durchaus fair!
Somit würden auch die bisherigen "wilden Einträge" in eine geordnete Bahn geführt.
Vielen Dank!
gibt es eigentlich bereits eine Vorstellung, wie der Einbau zeitlich organisiert werden kann?
Es wäre für die pers. Planung von Vorteil, wenn sich dazu mal hier jemand der "Organisatoren" (die "Verkuppler"?) äußern könnte.
Ich habe den Vorschlag von "Strikeeagle" so verstanden, dass die Reihenfolge anhand der Listenposition erfolgen sollte.
Die vorderen Plätze erhalten also früher ein Montageangebot - finde ich durchaus fair!
Somit würden auch die bisherigen "wilden Einträge" in eine geordnete Bahn geführt.
Vielen Dank!
Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
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Ich bin da für einfach mal abwarten bis alles erledigt ist und die Kupplungen verfügbar sind, dann wird sich das schon ergeben. Ich kann mir kaum vorstellen, dass alle 100 Besteller die Kupplung am ersten Tag unbedingt brauchen. Abgesehen davon haben die Verkuppler ja nicht nur i3 Kunden, der Rest der Welt ist ja auch noch in der Werkstatt unterzubringen.
Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
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Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast

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Ich glaube, das ist ein Missverständnis.Rocki hat geschrieben: ↑ Hallo zusammen,
gibt es eigentlich bereits eine Vorstellung, wie der Einbau zeitlich organisiert werden kann?
Es wäre für die pers. Planung von Vorteil, wenn sich dazu mal hier jemand der "Organisatoren" (die "Verkuppler"?) äußern könnte.
Ich habe den Vorschlag von "Strikeeagle" so verstanden, dass die Reihenfolge anhand der Listenposition erfolgen sollte.
Die vorderen Plätze erhalten also früher ein Montageangebot - finde ich durchaus fair!
Somit würden auch die bisherigen "wilden Einträge" in eine geordnete Bahn geführt.
Vielen Dank!
Nix Reihenfolge und Listenposition.
"Die Verkuppler" überlegen aufgrund der Liste der Supporter und der vermuteten hohen Nachfrage, einen oder mehrere Tage Kapazität zu blocken und i3 am laufenden Band "zu verkuppeln" also mit der AHK auszurüsten.
Um das Ausmaß der Nachfrage abzuschätzen, wäre es gut, wenn sich alle Interessierten in die Liste eintragen, egal ob Supporter mit Vorschussbonus, oder nicht. Wir wollen es doch den Monteuren möglichst einfach machen, einen erwarteten Ansturm etwas zu koordinieren.
Wenn dann Plätze freigehalten werden und die Nachfrage eher gering ist, wäre das eher schlecht, dann hättren die Jungs auch andere kunden dort terminlich reinschieben können.
Einfach bei Interesse eintragen, da ist ja erst einmal nichts Verbindliches bei.
Rest haben eigentlich die Organisatoren gut beschrieben ...
siehe Post von @noXan hier im Thread am 01.02.2025 10:11 letzter Absatz.
Da geht man leichtfertig auf Arbeit und kommt leicht fertig wieder nach Hause!
Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
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Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast

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Frage:
Auf Seite 1 ist doch der elektrische Bausatz von Jaeger erwähnt.
Wie wird die Funktion auf den Armaturen dargestellt oder ist das zur Eintragung nicht mehr erforderlich ?
Muss nach Einbau etwas in einem der Controller etwas codiert werden ?
Auf Seite 1 ist doch der elektrische Bausatz von Jaeger erwähnt.
Wie wird die Funktion auf den Armaturen dargestellt oder ist das zur Eintragung nicht mehr erforderlich ?
Muss nach Einbau etwas in einem der Controller etwas codiert werden ?
Wer ned wirbt, der stirbt | Schmutzfänger für den i3
Fahrzeuge:
BMW i3 94Ah aus 10/2017 [der mit dem REX fährt
und das bald mit AHK]
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Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
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Re: AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast
Moin Zusammen,
bei mir hat sich gestern relativ spontan ein i3 120Ah in die Garage geschlichen. Wollten eigentlich nur ne Probefahrt machen, aber meine bessere Hälfte wollte den dann unbedingt...Wegen fehlender ziehender AHK leider nur als Zweitwagen gedacht.
Bin jetzt durch Zufall hier rauf gestoßen, das ändern natürlich vieles. Hätte demnach großes Interesse!!! Kann man da noch einsteigen oder ist die erste charge schon weg?
Gruß David
bei mir hat sich gestern relativ spontan ein i3 120Ah in die Garage geschlichen. Wollten eigentlich nur ne Probefahrt machen, aber meine bessere Hälfte wollte den dann unbedingt...Wegen fehlender ziehender AHK leider nur als Zweitwagen gedacht.
Bin jetzt durch Zufall hier rauf gestoßen, das ändern natürlich vieles. Hätte demnach großes Interesse!!! Kann man da noch einsteigen oder ist die erste charge schon weg?
Gruß David
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