AHK BMW i3 - Anhängerkupplung mit Zuglast

[ccnacht]

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto
Castanea
ccnacht

[noXan]

Geht es bei so etwas denn nur um den "Festigkeitsnachweis"? Muss hinsichtlich Sicherheit nicht z.B. auch nachgewiesen werden, dass der Antriebsstrang nicht überlastet wird, der Hänger den Wagen an Steigungen nicht gleich wieder den Berg runterzieht, genug Bremskraft vorhanden ist, um noch einen ausreichenden Bremsweg zu gewährleisten etc.?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Bitte fortlaufend in Liste eintragen:

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto

Dafür gibt es den Fahrversuch der auch gemacht werden muss. Nachdem das Prozedere schon einmal bei der Zoe so durchgeführt wurde und diese auch bestanden hat, bin ich diesbzgl. optimistisch

[noXan]

Hier ein kurzer Einblick zum geforderten Versuch

https://youtu.be/rVD4RfaI_GE

Wir reden hier vom Mindestumfang bis zur Zertifizierung, alles andere ist nicht stemmbar. Es ist die Regel dass OEMs wesentlich höhere Anforderungen im Lastenheft haben, weshalb es auch klar ist, warum sich OEMs auf solche Community Projekte nicht einlassen. Folglich muss das auch nach der erfolgten Zulassung jedem Fahrer klar sein. Das Teil ist dafür da ab und an etwas vom Baumarkt zu holen, zur Altstoffsammelstelle zu fahren oder Grünschnitt abzuliefern und dergleichen. Ich würde damit nicht tagtäglich mit dem überladenen Wohnwagen durch Europa fahren.

Bitte Liste fortführen

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto
Castanea
ccnacht

[itsonlyacar]

Ich bin dabei!

[christosser]

Ich bin auch dabei. Habe übrigens noch einiges mehr vor mit der Hecksektion.

Interessant ist dabei was es mit des ursprünglich? Einmal verfügbaren 4 Streben zwischen den Crashelementen und den großen Heck Gußteilen auf sich hat. Diese kämen ja bei dem Test voll zum Einsatz. Ich vermute allerdings die Dinger waren mehr Crashtest getrieben und sind irgendwann rausgefallen.

[itsonlyacar]

Bitte Liste fortführen

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto
Castanea
ccnacht
itsonlyacar
christosser

[Singing-Bard]

@noXan

Kannst Du noch ein paar Details teilen wie Du dir das vorstellst die >20.000 € für die Kosten des Tests unter den Interessenten aufzuteilen, das Geld einzusammeln und was mit dem Geld passiert wenn der Test fehlschlägt?

Willst Du die Kupplung mit eigenem Geld entwickeln und bist nur daran interessiert festzustellen, wieviele Personen an dem fertigen Produkt Interesse haben könnten?

Ist etwas über ein möglicher Zeitplan bekannt? Prototypen Entwicklung, Tests, Zertifizierung, Produktion, Dokumentation etc kosten ja durchaus Zeit und wenn dies sehr lange dauert lohnen sich die > 1.200 € kosten für viele Besitzer eines älter werdenen Wagens vielleicht nicht mehr.

[GTE57]

Bitte Liste fortführen

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto
Castanea
ccnacht
itsonlyacar
christosser
GTE57

[noXan]

@noXan

Kannst Du noch ein paar Details teilen wie Du dir das vorstellst die >20.000 € für die Kosten des Tests unter den Interessenten aufzuteilen, das Geld einzusammeln und was mit dem Geld passiert wenn der Test fehlschlägt?

Willst Du die Kupplung mit eigenem Geld entwickeln und bist nur daran interessiert festzustellen, wieviele Personen an dem fertigen Produkt Interesse haben könnten?

Ist etwas über ein möglicher Zeitplan bekannt? Prototypen Entwicklung, Tests, Zertifizierung, Produktion, Dokumentation etc kosten ja durchaus Zeit und wenn dies sehr lange dauert lohnen sich die > 1.200 € kosten für viele Besitzer eines älter werdenen Wagens vielleicht nicht mehr.

Ziel ist die bestehende in Produktion befindliche von torkliftcentral nach SAE J684 konstruierte "Ecohitch" nach EU Norm zu zertifizieren (Link weiter unten, die Abbildung der AHK ist aber die falsche) und mit torkliftcentral eine Kooperation zu starten, die mich zum zum Generalimporteur für Europa machen. Der Hintergrund ist mehrheitlich pragmatischer Natur:

- keine Neuentwicklung der AHK
- einen erfahrenen Hersteller, der alles aus einer Hand liefern kann
- mehrheitlich positive Erfahrungen aus dem Feld, wo diese schon heute "offlable" für das Ziehen genutzt wird
- aktuell ist das Ziel bei ausreichendem Interesse die Kosten vorab selbst zu tragen, um diese anschließend per AHK aufzuschlagen.
- Die Projektlaufzeit beträgt bewusst konservative 12 Monate, womit der Einsatz ab Q1 2023 denkbar wäre

https://torkliftcentral.com/trailer-hit ... ohitch-reg

[noXan]

Hier noch eine bessere Illustration der Ecohitch durch ein Montagevideo von torkliftcentral:
https://www.youtube.com/watch?v=tc4jgJuXbIM

Verbrauchsdemonstration an einem Tropfenwohnwagen:
https://www.youtube.com/watch?v=BnIMLPTJGRQ&t=6s

Bitte Liste fortführen

noXan
bm3
Laborheini
i3bestesauto
Castanea
ccnacht
itsonlyacar
christosser