E Routen mit My bmw App

Dir ist aber schon klar, dass Du diese Route ans Navi senden wirst, und das dieses die Route nochmal "aufbereiten" wird, sprich, u.a. den korrekten Startort wählen wird? Wie weit bist Du denn üblicherweise von Deinem Fahrzeug entfernt, wenn Du mit der Smartphone-App eine Route planst? Kann sein, dass das nur mein Tellerrand ist, aber ich befinde mich dabei meistens sogar im gleichen Gebäude, wie mein i3 - er steht in der Tiefgarage, ich im 4.OG...
Das es ggf. unschön ist, wenn die Planung am Smartphone so vorgenommen wird, mag sein, aber die Funktion soll ja sicher auch von denen genutzt werden können, bei denen die Standortfreigabe im Fahrzeug nicht freigegeben wurde

[Hacky]

Ich traute eigentlich bislang "Entwickelnden" zu, so eine sinple IF-Abfrage einzubauen, die nur bei fehlendem Fahrzeug-Standort als Fallback den Standort des Smartphones nutzt. Die Fahrzeugdaten hat die App ja schon in der Hand.

Könnte ja auch sein, dass ich am Smartphone die Standortfreigabe deaktivert habe aber das Fahrzeug diesen liefert.

Natürlich wurde hier schon angemerkt, dass es in vielen Fällen keinen großen Unterschied macht. Manchmal kann es aber eben doch diesen Unterschied machen und ich erwarte, dass sich ein "Product-Owner" oder spätestens ein Entwickelnder bei der bestmöglichen Datenquelle diesen Kopf macht, wenn ich mir inzwischen sogar einen Kopf über gendergerechte Schreibweise machen soll...

überzeugt - ist blöd gemacht!

[Paranormal]

Es ist nur einer der Punkte an denen man ganz klar erkennen kann dass die Produktmanager der App selber kein BEV fahren.

Eine Routenplanung vom Standpunkt des Smartphones aus macht bei Verbrennern genauso wenig Sinn. Ist also eher die Frage, ob die überhaupt schon mal Routen für ein Fahrzeug planen mussten...

Ab einer gewissen Entfernung wird der Standort des Fahrzeuges nicht mehr in der App angezeigt. Dürfte der Datenschutz sein, damit nicht nach belieben gestalkt werden kann.

Da eine Routenberechnung ohne Startpunkt schwer ist, kann ich mir schon vorstellen, warum das GPS vom Smartphone genommen wird.

[borusefan]

Mal eine Verständnisfrage.. - bei mir rechnet er schön die Ladestationen aus, mit Rex natürlich zu viele, wenn ich dann auf "senden" gehe wird nur das Endziel übertragen... wie bekomme ich die Route bzw. die Ladestationen ins Fahrzeug... muß ich diese einzeln übertragen??

[Fridgeir]

muß ich diese einzeln übertragen??

Route geht nicht. Einzeln? Ja! Und zwar Endziel und jeden fu....ing einzelnen Stopp

Ich weiß, ist blöde. Wie oft habe ich schon geschrieben, dass ich das als Route haben möchte ^^

[Dr.Zoidberg]

Ab einer gewissen Entfernung wird der Standort des Fahrzeuges nicht mehr in der App angezeigt. Dürfte der Datenschutz sein, damit nicht nach belieben gestalkt werden kann.

Das stimmt so nicht.

Und ob es einen Product Owner gibt, der evtl. auch noch selbst elektrisch unterwegs ist, wissen die Götter.

[GhostRider]

Vielleicht haben aber viele das GPS im Auto nicht aktiviert.

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Mit Sicherheit , denn ich weiß gar nicht wie oft ich dieses Häckchen schon gesetzt habe
Es fliegt immer mal wieder raus, geht das nur mir so

Merken tue ich es dann immer wenn z.B. in der "Ladehystorie" keine Standortdaten zur Ladesäule mehr hinterlegt werden.
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[borusefan]

Bei mir zeigt er den Standort öfters auch nicht mehr an - aktuell geht es sogar besser - so alle 2-3 Wochen - allerdings ist das Häckchen meistens noch gesetzt..

[elekart]

Ein kleiner Crosspost aus dem benachbarten iX3 Bereich

Die Berechnung der MyBMW App kommt bei mir auf 149% Verbrauch für 500km (also von 100% auf 10% runter, plus 59% unterwegs nachladen)

ABRP mit der Einstellung 190Wh/km@110km/h kommt auf 164% für die gleiche Strecke.

Real waren es 153% auf der Hinfahrt, 155% auf der Rückfahrt.

Die MyBMW App ist also minimal optimistisch. Sie hat aber bei der Einstellung mit 10% Minimum am Ziel und an den Ladestopps immer etwas mehr Spielraum eingeräumt, 16-19% statt nur 10%. Damit denke ich, dass die Planung sehr gut brauchbar ist (für den iX3).