94aH oder 120 aH Modell

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Re: 94aH oder 120 aH Modell

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wie aktiviert man die Akkuheizung eigentlich aktiv :doof:
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Re: 94aH oder 120 aH Modell

Orbit
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Legen fest eine abfahrtszeit mit aktivierter akklimatisierung bei angeschlossenem lader. Wenn die batterietemperatur weniger als 10 °C beträgt, wird die batterie erhitzt. Wenn die batterie bis zur abfahrtszeit nicht vollständig aufgeladen ist, hat das aufladen der batterie vorrang vor dem akkuheizung.

Um sicherzustellen, dass genügend zeit zum akkuheizung bleibt, muss der timer >3h in die zukunft liegen. Wenn weniger zeit zur verfügung steht, wird es immer noch erhitzt, erreicht jedoch möglicherweise nicht die gewünschten +10 °C.

Re: 94aH oder 120 aH Modell

ntruchsess
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Wenn der Akku so kalt ist dass das BMS die Ladeleistung deshalb reduzieren muss wird die Akkuheizung parallel zum Laden so lange aktiviert bis die volle Ladeleistung freigegeben werden kann. Dafür muss keine Abfahrtszeit eingestellt sein. Mit eingestellter Abfahrtszeit ist halt sichergestellt, dass der Akku zum eingestellten Zeitpunkt eine optimale Temperatur hat, ohne Abfahrtszeit kühlt der Akku im Anschluss an den Ladevorgang halt wieder aus bzw. erreicht die optimale Temperatur ggf. erst gar nicht wenn dieser Zustand während des Ladens noch nicht erreicht wurde.

Re: 94aH oder 120 aH Modell

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Aber was hat es dann eigentlich mit dem Erwerb der Sitzheizung am Hut ?

Da erkenne ich nicht den Zusammenhang :?
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Re: 94aH oder 120 aH Modell

Orbit
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Vermutlich die anzahl der varianten, insbesondere bei kabelbäumen, zu reduzieren.

Wenn man irgendwo wohnen wo sitzheizung wünschenswert ist, möchten man definitiv auch eine batterieheizung.

Re: 94aH oder 120 aH Modell

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Sonnenjunky hat geschrieben: Aber was hat es dann eigentlich mit dem Erwerb der Sitzheizung am Hut ?
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Das kann Dir nur BMW beantworten, fakt ist ohne Sitzheizung keine Akkuheizung :!:
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Sonnenjunky hat geschrieben: Da erkenne ich nicht den Zusammenhang :?

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Der ist unter Umständen auch nicht erkennbar oder gar nicht erst vorhanden :mrgreen:

Es gibt bei vielen Herstellern Ausschlüsse oder Zwangsoptionen bei diversen Sonderausstattungen :!:
Besonders gerne bei deutschen Herstellern.
Bei einigen Sonderausstattungen könnte man meinen es wurde darüber "gewürfelt", ohne Sinn und Verstand :mrgreen: :lol:
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Re: 94aH oder 120 aH Modell

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Sonnenjunky hat geschrieben: Aber was hat es dann eigentlich mit dem Erwerb der Sitzheizung am Hut ?

Da erkenne ich nicht den Zusammenhang :?
Sitzheizung und Akkuheizung verwenden m.W. das gleiche Heizelement...

Re: 94aH oder 120 aH Modell

Orbit
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Dies sind vollständig separate heizelemente. Die sitze werden mit 12V bei sehr geringer leistung beheizt.

Die batterieheizung beträgt 1 kW und läuft mit die ~400V batteriespannung. Von der BMW-universität:
Heater.png
battery.png

Re: 94aH oder 120 aH Modell

ntruchsess
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Wenn es unter dem Namen 'Winterpaket' angeboten werden würde, würde sich niemand wundern warum es Sitz- und Akkuheizung nur im Bundle gibt.

Re: 94aH oder 120 aH Modell

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Wenn ich die Zeichnung richtig interpretiere, dann dient das Kühl-Element im Falle des Sitzheizungspaketes auch gleichzeitig als Heiz-Element?
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