Preis i3 oder i3s 120 Ah bj 2019?

[Franzbauer]

Hallo Ihr Lieben!
Ich überlege mir einen gebrauchte i3 oder i3s mit voller Hütte mit Baujahr 2019 (120er Akku) anzuschaffen. Habe mir ein wenig die bekannten Portale durchgesehen und die Auswahl ist enorm. Hat wer Erfahrungen was da preislich noch möglich ist? Aufgrund der fehlenden Fördeungen dürften diese Autos teilweise unverkäuflich sein.
danke

[gohz]

Wieso unverkäuflich?

Wenn ich einen neuen BMW i3 120Ah kaufe, bezahle ich in meiner Wunsch-Ausstattung auch nach Förderung und Rabatten 34k EUR. Einen gebrauchten Leasing-Rückläufer kann ich da schon für 25k bekommen, wenn ich Glück habe. Sind immerhin 10.000 EUR Unterschied, nur weil das Auto 2 Jahre alt ist.
Ich schaue mir die bekannten Händler mit Leasingfahrzeugen im Umkreis von 100 km seit einiger Zeit an. Die von mir bevozugten mit fast Komplettausstattung (bis auf Schiebedach) fangen teilweise bei 27k EUR, werden dann auf 25k EUR oder 26k EUR reduziert und sind dann auf einmal weg. Ich vermute daher, dass diese etwa zu diesen Preisen verkauft werden. i3s sind logischerweise teurer. Fangen häufig bei 29k EUR bis 30k EUR an.

Mein Hauptproblem ist, dass die in guter Ausstattung meist eine Lederausstattung haben. Die mag ich persönlich aber nicht.

Wenn man keine Leasingfahrzeuge mag, muss man meist mehr zahlen.

[Franzbauer]

Ich habe neben meinen 2020 64kwh Kona auch seit Herbst 2018 den 94Ah i3. Würde aber jetzt gerne "umsteigen". Leider ist die Auswahl bei uns in Ö schlecht. In D sind die Preise doch erheblich günstiger.

[bm3]

Gibts da Probleme wenn du dir einen in D. holst ?

[Franzbauer]

Nein. Habe mir schon zwei Autos aus D geholt. Haftpflicht online abschließen, Auto in D für 5 Tage anmelden, nach Ö fahren, Vignette nicht vergessen, in Ö beim Importeur in Datenbank eintragen, Finanzamt gehen und Nova zahlen und dann anmelden

[Magscrabs]

Hab mir vor 2 Wochen einen i3 120Ah mit nahezu Vollausstattung (es fehlt Schiebedach und Harmann Kardon) gekauft. 2 Jahre alt 8000km gelaufen.
Kaufpreis 25k. Ein neuer ähnlich ausgestatteter hätte bei Carwow ca. 35k gekostet. Mein Händler hier vor Ort hat mir einen deutlich schlechter ausgestatteten neuen für 32k angeboten.
Da ist mir die Förderung egal ich kauf Gebraucht.

[gohz]

Ja, guter Preis. Ich tendiere derzeit auch dazu mir einen gebrauchten i3 120Ah für ca. 10.000 unter Neupreis zu holen. Diese haben häufig geringe Laufleistungen und sind meist in gutem Zustand. i3 94AH sind meist nur maximal 5k günstiger. Häufig ist der Unterschied sogar noch viel geringer, wenn man einen 94Ah LCI betrachtet. Der Unterschied ist mir der größere Akku und 4G wert (bei einem Vor-LCI beim 94Ah).

[Magscrabs]

Hatte vorher einen 94Ah LCI.
Für den wollte mein Händler 28k um ihn aus dem Leasing raus zu kaufen.
Bin grade in den voll geladenen 120Ah eingestiegen schon nett wenn einen 310km Reichweite anlächeln.

[Electrohead]

Da geht mehr

[Eauto]

@magscrabs entschuldige das ich da hineingrätsche. Wieviel Reichweite hat den der 94Ah bzw. wieviel zeigt er bei Volladung an?
lg