Ende des BMW I 3 ?
Re: Ende des BMW I 3 ?
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Re: Ende des BMW I 3 ?
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Re: Ende des BMW I 3 ?
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Und trotzdem sind dann alle vor dem ENYAQ gestanden.. "oh Gott ist der groß" Da redet man sich den SUV immer gesund und wenn man dann davor steht oder der in seiner Garage steht wacht man auf.
Ne, wenn ein weiterer ("großer") Kleinwagen weg fällt, fällt die Elektromobilität immer tiefer in ein dunkles Loch. Egal wie man zu den einzelnen Marken steht, aber die Kleinwagen aus 2013 haben richtig Sinn gemacht. Die drei Drillinge als Kleinstwagen sind da eben um das Eck zu klein.
Ne, wenn ein weiterer ("großer") Kleinwagen weg fällt, fällt die Elektromobilität immer tiefer in ein dunkles Loch. Egal wie man zu den einzelnen Marken steht, aber die Kleinwagen aus 2013 haben richtig Sinn gemacht. Die drei Drillinge als Kleinstwagen sind da eben um das Eck zu klein.
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Re: Ende des BMW I 3 ?
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Ich bin zwar kein Vertreter der Fraktion "nur Kleinwagen machen als E-Autos einen Sinn", aber ich sehe es auch so, dass BMW mit dem Verzicht auf ein Fahrzeug mit den Maßen des i3 einen Fehler macht. Ein elektrifizierter 1er ist halt doch etwas völlig anderes, ich weiß das, denn ich bin einmal aufgrund eines Unfalls direkt vom i3 auf einen 1er (Leihwagen) umgestiegen. Trotz ähnlicher Außenmaße ist der Platz im Innenraum beim 1er derart beengt, dass man sich wirklich lieber noch in einen Fiat 500 wünscht. Der i3 oder aber auch die ZOE waren als reine E-Autos konzipiert und nutzten daher den Platz im Innenraum optimal aus. Zumindest auf den Vordersitzen hat man bei diesen Autos nicht das Gefühl, in einem Kleinwagen zu sitzen, sondern es macht den Eindruck nach einem viel größeren Auto.
Genau dieses Raumgefühl hat BMW mit dem iX3 und dem i4, und jetzt auch mit dem angekündigten elektrifizierten 1er, wieder der klassischen Außenansicht mit langer Motorhaube, hoher Gürtellinie usw. geopfert. Der iX ist da ja wieder anders, aber das ist halt einfach eine Materialschlacht und ein Riesenschiff...
Genau dieses Raumgefühl hat BMW mit dem iX3 und dem i4, und jetzt auch mit dem angekündigten elektrifizierten 1er, wieder der klassischen Außenansicht mit langer Motorhaube, hoher Gürtellinie usw. geopfert. Der iX ist da ja wieder anders, aber das ist halt einfach eine Materialschlacht und ein Riesenschiff...
Re: Ende des BMW I 3 ?
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BMW hat sich mit dem i3 eine Käuferschicht erschlossen, welche vorher wohl eher nicht BMW affin war. Mit dem Wegfall des i3 wird diese wieder verloren gehen. Mit einer Weiterentwicklung des i3 ( Reichweite Stand der Technik, noch etwas verbrauchsgünstiger) hätte man weitere Kunden an die Marke BMW heranführen können. Jetzt bedient man wieder nur das bisherige Klientel, irrsinige Leistungsdaten, Protz und Nachhaltigkeit ein Fremdwort. Schade!
Re: Ende des BMW I 3 ?
- christosser
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Re: Ende des BMW I 3 ?
firefox58
Re: Ende des BMW I 3 ?
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Beruhigt euch.
Hier geht es doch darum: Wir haben einen perfekten Stadtwagen und keiner weiß so richtig was er danach fahren kann. Es gibt keine echte Alternative von BMW. So hoffe ich das unser i3 noch lange hält. Das spart auch Geld.
Und wenn ich eh schon wechseln muss, dann werde ich mich auch bei den Koreanern umsehen.
Hier geht es doch darum: Wir haben einen perfekten Stadtwagen und keiner weiß so richtig was er danach fahren kann. Es gibt keine echte Alternative von BMW. So hoffe ich das unser i3 noch lange hält. Das spart auch Geld.
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Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
VW e-UP! 50000km 2014 - 2018
.dedetto
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Re: Ende des BMW I 3 ?
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Das erscheint mir eher genau andersherum zu sein - während hier Fans des i3 dessen Ende beklagen, springst Du dazwischen und erklärst Deine Abneigung gegen den i3, seine Vorteile als unnütz und seine Nachteile als Katastrophen.
Es stellt sich natürlich die Frage, welche Motivation Dich in ein Elektroforum treibt und wieso Du in Threads zum i3 postest.
Und natürlich kann man alles politisieren und in ein links-rechts-Schema aufteilen, aber das ist hier relativ unpassend, weil der i3 primär wohlhabende, technikaffine Käufer anspricht, "early adopters" halt. Die sind oft unpolitisch - und wenn diese die Welt verbessern wollen, dann durch eigenes Handeln und nicht durch Beklagen der generellen Unmöglichkeit irgendeiner Verbesserung.
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
Antworten: 2von mofler » Mi 17. Mai 2023, 15:28 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von mofler
Mi 17. Mai 2023, 15:39
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Do 20. Jul 2023, 11:09Antworten: 17
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon krebs8 » Mo 17. Jul 2023, 19:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Do 20. Jul 2023, 11:09
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
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Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
Antworten: 1von BrainBug0815 » Mo 11. Sep 2023, 16:24 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 1
- 890
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Letzter Beitrag von BrainBug0815
Mo 11. Sep 2023, 16:26
-
Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
Antworten: 11von Singing-Bard » Mi 1. Nov 2023, 10:22 » in Mazda - modellübergreifend - 11
- 1982
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Letzter Beitrag von draine88
Do 9. Nov 2023, 19:48
-
Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
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Antworten: 9von Skipper-15 » Di 7. Nov 2023, 16:24 » in IONIQ 5 - Infotainment - 9
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Letzter Beitrag von Gearsen
Sa 9. Mär 2024, 10:20
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