Ende des BMW I 3 ?
Re: Ende des BMW I 3 ????
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Dass das Ende irgendwann kommen würde, konnte man vermuten... es ist halt schon eine recht lange Bauzeit, im Verhältnis zu anderen Fahrzeugen, gewesen... letztes Jahr hieß es ja noch bis 2024 - nun wohl 2022.... große Ankündigungen zum Ende wird es m.M.n. wohl keine geben, um nicht letzte potentielle Besteller zu *verschrecken*? im letzten Monat ja wohl noch über 900 neu zugelassen... ich finde, das ist noch recht viel...
klar, wäre ein Update noch schön gewesen... dennoch hab ich mich letztes Jahr noch für "das alte" oder sagen wir lieber für ein bewährtes E-Auto entschieden, weil es eben für 98% unserer Fahrten genau richtig ist, so wie es ist und ich mich darin wohler fühle, als in manch neuerem Modell, das ich mir vor dem Kauf auch angesehen hatte... und natürlich macht auch die Preisreduzierung ihren Teil aus.
klar, wäre ein Update noch schön gewesen... dennoch hab ich mich letztes Jahr noch für "das alte" oder sagen wir lieber für ein bewährtes E-Auto entschieden, weil es eben für 98% unserer Fahrten genau richtig ist, so wie es ist und ich mich darin wohler fühle, als in manch neuerem Modell, das ich mir vor dem Kauf auch angesehen hatte... und natürlich macht auch die Preisreduzierung ihren Teil aus.
i3 und smart for two
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Re: Ende des BMW I 3 ????
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Re: Ende des BMW I 3 ????
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Naja, man muss sich sein M3 ja auch irgendwie schön schreiben. Nur bräuchte das nicht unbedingt hier in diesem Thread zu sein. Preist eure M3 doch besser im Tesla-Bereich an.
Der Kona ist sparsam, da kommen die Gene wohl vom Ioniq her, ist aber auch schon ein Eisenhaufen gegenüber dem i3, übrigens, das wird oft vergessen,der i3 hat einen Alu-Rahmen und viele Alu-Fahrwerksteile,das trägt auch seinen Teil zur Gewichtsersparnis bei. Die Controller werden allgemein noch ein Stückchen besser aktuell, habe ich mir von jemandem so sagen lassen, da findet scheinbar aktuell ein Wandel von den unidirektionalen IGBT hin zur bidirektionalen SIC-Technik statt. Das beim i3 noch anzupassen wäre aber auch nicht das Problem gewesen. Dann dieser Schnelllade-Leistungswahn immer . Ich kanns nicht mehr lesen. Der i3 hält die beinahe 50kW bis an die 90% SOC und macht damit Einiges wieder gut. Mir reicht die Ladegeschwindigkeit auch voll und ganz, damit komme ich noch die nächsten 2 Jahrzehnte klar. Falls noch ein größere Akku käme könnte man das aber gleich noch anpassen.
Der Kona ist sparsam, da kommen die Gene wohl vom Ioniq her, ist aber auch schon ein Eisenhaufen gegenüber dem i3, übrigens, das wird oft vergessen,der i3 hat einen Alu-Rahmen und viele Alu-Fahrwerksteile,das trägt auch seinen Teil zur Gewichtsersparnis bei. Die Controller werden allgemein noch ein Stückchen besser aktuell, habe ich mir von jemandem so sagen lassen, da findet scheinbar aktuell ein Wandel von den unidirektionalen IGBT hin zur bidirektionalen SIC-Technik statt. Das beim i3 noch anzupassen wäre aber auch nicht das Problem gewesen. Dann dieser Schnelllade-Leistungswahn immer . Ich kanns nicht mehr lesen. Der i3 hält die beinahe 50kW bis an die 90% SOC und macht damit Einiges wieder gut. Mir reicht die Ladegeschwindigkeit auch voll und ganz, damit komme ich noch die nächsten 2 Jahrzehnte klar. Falls noch ein größere Akku käme könnte man das aber gleich noch anpassen.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Ende des BMW I 3 ?
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Re: Ende des BMW I 3 ?
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Die "Mega Castings", große Alu-Druckgußteile - seit 2013 im i3, seit Kurzem auch im Tesla. Bestimmt nicht die letzte gute Idee aus dem i3, die von anderen Herstellen aufgegriffen wird.
Wirklich schade, einen solchen Vorsprung aufzugeben. Damit werden z.B. die Mega-Castings zu einer USP von Tesla.
Re: Ende des BMW I 3 ?
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Re: Ende des BMW I 3 ?
Jammerschade dass sie ihn wohl einstellen.. würde meinen 94er sofort upgraden, wenn sie noch mal relevante Verbesserungen gebracht hätten. Das perfekte Auto zum in die City pendeln. Beim richtigen Fahrprofil kann vermutlich nur eine Twizzy mit der Effizienz mithalten. Innenraum finde ich genial, Loftcharakter, superbequemes ein und aussteigen, wendig und agil. Bequemes beladen wegen der Zusatztüren bis hin zum e-Mountainbike. Auf meiner 14km Pendelstrecke im Sommer selten über 10kW/100km. Bei 28 grad letzte Woche 8,0 im Normalmodus inkl. Vollgasbeschleunigungen auf die erlaubten 60.. was will man mehr(weniger)
gewünscht hätte ich mir als Upgrade noch 230V Steckdose, verbesserter Abstandstempomat, evtl so etwas wie der Staupilot/Spurhalteassistenz bei Vorausfahrendem Auto, abseits der Autobahn damit man noch entspannter mitschwimmen kann.
Aerodynamisch und Aussenoptik ist bei der Karosserieform vermutlich nicht viel machbar, Langstrecke und Sexappeal also nicht der richtige Einsatzzweck.
gewünscht hätte ich mir als Upgrade noch 230V Steckdose, verbesserter Abstandstempomat, evtl so etwas wie der Staupilot/Spurhalteassistenz bei Vorausfahrendem Auto, abseits der Autobahn damit man noch entspannter mitschwimmen kann.
Aerodynamisch und Aussenoptik ist bei der Karosserieform vermutlich nicht viel machbar, Langstrecke und Sexappeal also nicht der richtige Einsatzzweck.
Re: Ende des BMW I 3 ?
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Re: Ende des BMW I 3 ?
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
Antworten: 2von mofler » Mi 17. Mai 2023, 15:28 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von mofler
Mi 17. Mai 2023, 15:39
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Do 20. Jul 2023, 11:09Antworten: 17
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon krebs8 » Mo 17. Jul 2023, 19:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Do 20. Jul 2023, 11:09
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
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Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
Antworten: 1von BrainBug0815 » Mo 11. Sep 2023, 16:24 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von BrainBug0815
Mo 11. Sep 2023, 16:26
-
Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
Antworten: 11von Singing-Bard » Mi 1. Nov 2023, 10:22 » in Mazda - modellübergreifend - 11
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Letzter Beitrag von draine88
Do 9. Nov 2023, 19:48
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
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Antworten: 9von Skipper-15 » Di 7. Nov 2023, 16:24 » in IONIQ 5 - Infotainment - 9
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Letzter Beitrag von Gearsen
Sa 9. Mär 2024, 10:20
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