Ende des BMW I 3 ?

[i3bestesauto]

Was genau hat denn der Effizienzvergleich eines i3 mit dem M3 oder anderen Modellen in diesem Thread verloren? Bitte zurück zum Thema!

[KarinaS]

Sry Norbert ich glaube ich hab dein Post falsch gelesen, aber als Modell lass ich meine aussage unten mal stehen

[KarinaS]

Was genau hat denn der Effizienzvergleich eines i3 mit dem M3 oder anderen Modellen in diesem Thread verloren? Bitte zurück zum Thema!

Da haben wirs schon! Effizienz mit Sparsamkeit verwurschtelt.
Mal davon abgesehen, gibt es nichts mehr zum Thema "Ende des i3" hinzuzufügen. Das Auto wird demnächst Geschichte sein.

[Cornu]

Gestern sind wir mit dem M3 SR+ und unserem i3 120Ah 80km ins Altmühltal und dann wieder zurück.
...
Verbrauch:
M3: 16,84 kWh/100km
i3: 16,98 kWh/100km

Das ist ein guter Test und bestätigt viele andere Tests. Daß der i3 bei gemischter Fahrweise einen ähnlichen Verbrauch wie das Model 3 hat, finde ich völlig in Ordnung, da das Model 3 zu den sparsamsten E-Autos zählt.

So gesehen ist der i3 eigentlich noch nicht veraltet und es wäre schade, wenn er ohne Not eingestellt würde.

Ich wollte ja lange Zeit auch das Model 3 kaufen, aber der i3 hat mir in einigen Punkten besser gefallen.

[KarinaS]

Wenn er 160km/h gefahren wäre, dann wäre der i3 sogar schlechter als das M3! Es wäre weiterhin eine gemischte Fahrweise, aber der Verbrauch wäre dann nicht ähnlich.
Das ist nur der Bereich, wo sich die beiden Kurven treffen bei den beiden Autos. Dh wo der Luftwiderstand dominanter wird und das FZ-Gewicht nicht mehr so die Rolle spielt. Das bekommst du bei jedem Auto irgendwo hin.

[souldk]

@KarinaS insbesondere mit einem standard i3, der käme ja gar nicht bis 160 km/h

[KarinaS]

Ich wusste dass das kommt!

[Norbert W]

Mir sind die Werte von Autobahnfahrten (bei 130 oder so) schnuppe, weil ich den i3 da nie fahre.
Dort, wo der i3 meistens bewegt wird, ist er im Vergleich sehr sparsam.
Die neuen und kommenden Elektroboliden kommen an diese Werte nicht ran. Deshalb ist es schade, dass der i3 bald nicht mehr gebaut werden soll. Und schwubs, beim Thema

[Electrohead]

Neue und kommende Elektrokleinwagen kommen sicher recht nah an den i3 ran.
ein Hyundai I5 oder Audi Q4 oder auch Tesla Cybertruck werden natürlich nicht dran kommen
Schade ist es aber allemal dass der i3 eingestellt wird

[KarinaS]

Mir sind die Werte von Autobahnfahrten (bei 130 oder so) schnuppe, weil ich den i3 da nie fahre.
Dort, wo der i3 meistens bewegt wird, ist er im Vergleich sehr sparsam.
Die neuen und kommenden Elektroboliden kommen an diese Werte nicht ran. Deshalb ist es schade, dass der i3 bald nicht mehr gebaut werden soll. Und schwubs, beim Thema

Jap, das unterstreiche ich doppelt.