Es werden mehr... :)

[Citytea]

Hallo Citytea,
Mit dem Auto in der Farbe kannst du nirgends mehr unbemerkt hinfahren - nach meiner Erfahrung

Seltsam - hier im Raum München werde ich eigentlich so gut wie ignoriert mit dem i3. Keine auffälligen Blicke, keiner bleibt stehen, um sich das Auto anzusehen. Die Leute glotzen erst, wenn ich an der Ampel meine pöse E-Zigarette zücke und eine Dampfwolke ausstoße. Dabei gibts diese Dinger schon seit 2006...

Krasse Anlage die du da hast und offensichtlich geübter Fahrstil! Mit deinem Elektrorollator müsstest du dabei wohl recht häufig in die (Lade-)Boxengasse

Na ja - zwei-, möglicherweise sogar dreimal würde ich vielleicht schon rumkommen um die gesamte Nordschleife - sind ja nur 27 km... Aber nicht mit dem Speed, wie mit dem klassischen BMW 320 Gr.5, den ich da im Video fahre. Die gabs ja nur wenige Jahre, dann wurde die Gruppe 5 wieder verboten, weil die einfach zu krass waren von der Leistungsentwicklung mit ihren Turbos.

In dem Video bin ich aber extra vorsichtig gefahren - man will ja schließlich nicht gerade dann abfliegen, wenn man unter Beobachtung steht... Ich glaube, da musste ich überhaupt nur einmal am Brünnchen ein bischen korrigieren, weil das Heck rausgekommen ist. Mit dem gleichen Fahrzeug war ich da schon 20 Sekunden schneller auf einer Runde.

Aber die Nordschleife muss man auch in und auswendig kennen, um dort an die Grenzen gehen zu können. Da war ich auch schon in Natura unterwegs - mit dem letzten noch existierenden Steinmetz-Commodore, dessen Motorsound ich bei der Gelegenheit mit ein paar Field-Recordern aufgezeichnet hatte...

Ich mag beim i3 das generelle Verhalten bei der Rekuperation mit dem Pedal schon sehr und würde auch keinesfalls eine starre, ständig maximale Rekuperation festeingestellt haben wollen. Lediglich eine mögliche leichte proportionale Verschiebung des Verhaltens in Richtung etwas stärkerer Rekuperation bei ganz losgelassenem Pedal wäre wünschenswert. Dabei kann aber z.B. die Kennlinie mit anfangs geringeren Werten bei der Rekuperation aus hohen Geschwindigkeiten durchaus proportional beibehalten werden.

Es gibt ja auch noch die Möglichkeit, das Bremspedal zusätzlich leicht zu betätigen, ohne die Bremsbeläge überhaupt anzulegen - dann wird die Rekuperation ebenfalls noch einmal proportional etwas verstärkt. Sieht man auch im Display, daß die weisse Linie dann nochmal einen Schritt weiter nach aussen wandert und dann das Quadrat links neben der Skala weiss wird. Wenn ich diesen Wert denn gleich auf dem "One-Pedal" hätte und eine geringe weitere Verstärkung dann nochmals auf dem Bremspedal, wär ich möglicherweise ja schon zufrieden.

Dem ganzen sind natürlich auch Grenzen gesetzt, damit nicht etwa bei rutschiger Straße in der Übergangszeit oder im Winter die Hinterräder blockieren, auch wenn das sicher durchs ESP gleich rüde eingefangen würde. Wenn jemand aber deshalb trotzdem mal einen Abflug hat, wird bestimmt gleich BMW dafür haftbar gemacht und das wollen sie sicher vermeiden... (Ich hoffe nur, das passiert kommenden Winter nicht auch schon mal bei den derzeitigen Einstellungen und die Rekuperation wird daraufhin aus Sicherheitsgründen noch mehr kastriert)

Bin gespann, wie lange die Bremsen halten und ob die Fast-Nichtbenutzung nicht ihrerseits Nachteile hat.

Bisher machen die kaum benutzten Bremsen bei mir noch keine Probleme in dem Sinne, daß die Scheiben anrosten. Es gibt ja immer mal Situationen, wo man sie doch ein wenig braucht. Ich hoffe, das reicht, damit sie "sauber" bleiben. Auch da wird wohl erst der Winterbetrieb zeigen, wie sich das entwickelt.

Es gibt ja auch noch die Möglichkeit, das Bremspedal zusätzlich leicht zu betätigen, ohne die Bremsbeläge überhaupt anzulegen - dann wird die Rekuperation ebenfalls noch einmal proportional etwas verstärkt. Sieht man auch im Display, daß die weisse Linie dann nochmal einen Schritt weiter nach aussen wandert und dann das Quadrat links neben der Skala weiss wird.

Das weiße Kästchen bedeutet "mechanische Bremse"!

Viele Grüße
Hasi16

[i300]

Damit kann ich dann mit aktivem Tempomat auch sehen, ob er zusätzlich mech. bremst? Danke für den Hinweis @ Citytea + Hasi16

Ich hatte letztens die Situation, das der Abstands-Assistent vorm Kreisverkehr stark bremsen musste und kurz vorm Vordermann dann auch das Warnpiepen kam. Ich habe mich dann gefragt, ob das unabhängig von dem Assistent situationsabhängig immer auftaucht, also auch wenn der Assistent alleine ausreichend bremst, oder ob es eine Aufforderung zum Handeln (bremsen!) an den Fahrer ist.

Mit "nirgends mehr unbemerkt hinfahren" meinte ich mehr, dass man wiedererkannt wird... "Du bist gestern auf der Soundso-Str. gesehen worden. Was hattest du denn da zu tun..?

[BMW EV]

Um auf den ursprünglichen Titel noch einmal zurück zu kommen.
Heute habe ich mich angemeldet. Ich lese auch schon seit ein paar Monaten mit. Im Mai haben wir einen BMW i3 bestellt. Solarorange , Schnelllader , WP , Parkassitent , und noch einige Annehmlichkeiten. Aber ohne Rex.
Ich denke , für den Arbeitsweg wird es reichen.
Die Lieferung soll im Oktober erfolgen. Bis dahin fällt das warten langsam immer schwerer. Als die Lieferung noch in weiter Ferne lag , dachte man doch nicht jeden Tag an den Neuen. Aber nun rückt der Liefermonat so langsam näher und die Spannung steigt.
Also bin demnächst mit eigenen Erfahrungen.

Viele Grüße , Frank.

Dann kannst du die Zeit ja mit dem Kauf einer ordentlichen Wallbox überbrücken!

Viele Grüße
Hasi16

[Citytea]

Das weiße Kästchen bedeutet "mechanische Bremse"!

Viele Grüße
Hasi16

Ah ja. Aber ich meine, daß damit auch eine verstärkte Rekuperation eingeleitet wird. Und zwar muss man die Bremse soweit durchtreten, daß die Bremsbeläge einmal leicht an den Scheiben anliegen. Das Feld wird weiss und BLEIBT weiss, selbst wenn man das Pedal wieder etwas löst, also die Beläge von der Scheibe wegbewegt - trotzdem bleibt nun aber auch eine spürbar verstärkte Rekuperation bestehen! Ich hab das heute unter verschiedenen Bedingungen geprüft und die Stärke der Reku ist auch da recht abhängig von der Geschwindigkeit - es ist am besten bei niedrigen Geschwindigkeiten zwischen 50 und 20 km/h zu bemerken. Erst wenn man das Pedal ganz wieder loslässt, geht das weisse Feld wieder aus und die Reku lässt nach.

Damit kann ich dann mit aktivem Tempomat auch sehen, ob er zusätzlich mech. bremst? Danke für den Hinweis @ Citytea + Hasi16

Das muss man mal überprüfen, was sich da tut - also drauf achten, ob das Feld wirklich durch die Abstandsregelung weiss wird und ob dann eine mechanische Bremsung erfolgt, oder nur die verstärkte Reku zum Einsatz kommt.

Mit "nirgends mehr unbemerkt hinfahren" meinte ich mehr, dass man wiedererkannt wird... "Du bist gestern auf der Soundso-Str. gesehen worden. Was hattest du denn da zu tun..?

Mja - gut möglich, daß einem daß dann blüht. Also nicht mit dem i3 zur heimlichen Freundin fahren... (und der Ehefrau ja keinen M-Laptimer auf das iPhone spielen, mit dem sie den Fahrtweg verfolgern kann!) Und das eigene natürlich auch nicht mitnehmen, denn auch da... schöne neue Welt.

[rumtreiber]

...wieder einer dazugekommen...i3_Rex seit 10.10.2014...endlich nach 9monatiger Wartezeit, diversen Verschiebungen und Wiedervorziehungen.
Ich denke, die diversen Tipps und Anregungen hier im Forum werden mir helfen, mich deutlich schneller zurechtzufinden als wenn ich alles erst selber rausfinden müsste...
Werde am Wochenende mal das ein oder andere testen....

Grüsse,
rumtreiber

[Lindum Thalia]

Gratuliere , es muss einfach nur schön sein den i 3 zu haben, ich warte noch in Wo 43 soll es soweit sein , das warten bringt einem um den Verstand.....

[BMW EV]

So , ein Update von mir.

Am 16.10. ist es soweit. Nach 5 Monatiger Wartezeit können wir unseren i3 holen.
Dann kann ich hoffentlich auch positives zu den Forum und den Beiträgen dazu liefern. Ein Thema bezüglich laden brennt mir schon auf den Nägeln.
Aber dazu mache ich einen neuen Tread.
Es sind nur noch wenige Tage.. Grüße , Frank

[JuergenII]

Nach 5 Monatiger Wartezeit können wir unseren i3 holen.

Das ist doch Pillepalle. Wir durften 9 Monate, 5 Tage und 9 Stunden auf ihn warten. Hat sich aber gelohnt.

Juergen