Aktuell "bester" Winterreifen für den i3 (94 AH Rex) ?

[eMike01]

Auch von mir noch mal ein Winter-Abschluss-Bericht:
Die Contis haben sich absolut bewährt und wurden mit der Zeit etwas leiser (nein, ich habe das Profil nicht runtergefahren ).
Am letzten Schneetag war ich dann noch unterwegs und auch da kein Problem.
Klare Empfehlung.

Moin
vielen Dank für die Infos und Eindrücke. Unsere Bridgestone-Winterräder hatten zumindest auf der Hinterachse ihre letzte Saison - dann werde ich für die nächste Wintersaison mal einen Blick auf die beiden Alternativen werfen

[Gonzolenfox]

Hallo, stehe gerade vor der Entscheidung, welche Winterreifen ich mir für die anstehende Saison zulegen werde.

Die Blizzaks haben ja bekanntermaßen eher wenig Profiltiefe im Vergleich zu den Mibewerbern.
Fahren die sich wenigstens weniger ab als z.b. die Nokian Snowproof?

Ich möchte den Reifen natürlich so lange wie möglich fahren können.

Bei uns in der Region (Karlsbad) sind die Temperaturen selten unter 0 Grad.

Abrollgeräusche machen mir nichts aus.

Zu welchem könnt ihr mir da eher raten?

Grüße

[Sinenomine]

Die Bedingungen hatte ich im letzten „Winter“ (der kommende könnte anders werden … ). Da fand ich den Nokian sehr angenehm, und der Verschleiß hielt sich in Grenzen. Kann ich empfehlen.

Den Conti kenne ich nicht in dieser Reifengröße, dazu kann ich daher nix sagen.

[noXan]

Ich glaube dass man mit den üblichen Verdächtigen am I3 (Bridgestone, Goodyear, Continental, Michelin, Nokian usw) nichts falsch machen kann. Bei unbekannten Anbietern aus Fernost würde ich die Finger davon lassen. Der I3 ist ohnehin mit sehr schmalen Reifen bestückt, was dem Bremsweg nicht unbedingt dienlich ist. Da sollte Qualität eine höhere Priorität beim Kauf haben, als bei konventionellen Reifendimensionen.

Ich war im letzten Winter mit dem Nokian zufrieden, wobei dieser recht laut ist. Werde beim nächsten Mal auf den Michelin Alpin setzen. Ist aber auch die teuerste Wahl

[Gonzolenfox]

Würdet ihr sagen, der Nokian nutzt sich schneller ab als der Blizzak? Bei gleichen Wetterbedingungen natürlich.

[Sinenomine]

Definitiv nicht !

Der Bridgestone ist IMVHO (deutlich !) schneller "weg" !

Außerdem hatte ich bei bereits ab Werk nicht so üppigem, nachlassendem Profil bei nur wenigen Schneeflocken auf der Einfahrt - der Asphalt war überall noch gut zu sehen, und es gab kein Glatteis - schon Schwierigkeiten, die Rampe zu meiner Garage hoch zu kommen (Höhendifferenz ca. 0,80 m auf 5,-- m).

Damit ist der Bridgestone *bei mir* raus !

Wenn der Nokian runter ist - ich hoffe, der hält noch ein paar Winter ! - werde ich erneut sehen, was sich auf dem Markt getan hat. Nach aktuellem Stand würde ich mir den Conti und den Michelin - letzteren auch für die Sommerreifen - mal näher ansehen.

[Gonzolenfox]

Ok, verstehe.

Kann vielleicht einer was zur Haltbarkeit des Contis sagen bzw. Auch zu Profiltiefe?

[eMike01]

Die Contis haben eine große Start-Profiltiefe und haben sich bei mir letzten Winter kaum abgefahren.
Auf nasser und trockener Fahrbahn waren die Bridgestone harmonischer und leiser, auf Schnee und vor allem Eis fühlte ich mich mit den Contis deutlich sicherer.

[Gonzolenfox]

Habe mich jetzt für die Contis entschieden, danke für eure Meinungen!