i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Dies ist mein erster richtiger Post hier. Deshalb ein Hallo an alle.
Ich habe meinen im Dezember 2013 in Verkehr gesetzten i3 vor zwei Wochen gekauft. Es handelt sich um das erste elektrisch betriebene Fahrzeug in meinem Besitz. Trotz des Alters von knapp sieben Jahren und einer Laufleistung von 82'500km fühlt sich das Auto keineswegs alt an. Das ist sehr positiv und auch etwas verblüffend. Das Interieur gefällt mir ausserordentlich gut und ich fühle mich darin sehr wohl.
Zu meinem Kaufentscheid beigetragen haben ausserdem mein Nutzungsprofil mit nur einigen Kurzstreckeneinsätzen wöchentlich, da ich meinen Arbeitsweg normalerweise mit dem Bike (Velo / Fahrrad) zurücklege sowie meine Überzeugung, dass es sich beim i3 um ein geniales Konzept handelt.
Hier noch ein Bild:
Ich habe meinen im Dezember 2013 in Verkehr gesetzten i3 vor zwei Wochen gekauft. Es handelt sich um das erste elektrisch betriebene Fahrzeug in meinem Besitz. Trotz des Alters von knapp sieben Jahren und einer Laufleistung von 82'500km fühlt sich das Auto keineswegs alt an. Das ist sehr positiv und auch etwas verblüffend. Das Interieur gefällt mir ausserordentlich gut und ich fühle mich darin sehr wohl.
Zu meinem Kaufentscheid beigetragen haben ausserdem mein Nutzungsprofil mit nur einigen Kurzstreckeneinsätzen wöchentlich, da ich meinen Arbeitsweg normalerweise mit dem Bike (Velo / Fahrrad) zurücklege sowie meine Überzeugung, dass es sich beim i3 um ein geniales Konzept handelt.
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2013 i3 60Ah seit 2020
29,5 kWp PV auf MFH
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Rückfahrkamera ist bei unserem i3 Baujahr 2014 noch die erste. Auch bei meinem i3s ist dieser Mangel bislang nicht aufgetreten.JuergenII hat geschrieben: ↑ Als urbanes Fahrzeug ist er ideal.
Ansonsten ein typischer Vertreter dt. "Autobaukunst". Fehleranfällig bis zum geht nicht mehr. Gott sei Dank hatten wir bis letztes Jahr einen Wartungsvertrag. Der hat uns zigtausend Euro gespart. Bei 90.000 km wurde jetzt die 3. Rückfahrkamera eingebaut. Die ersten zwei waren nach kurzer Zeit undicht. Dazu mussten jetzt hinten neue Bremsen eingebaut werden, denn der TÜV hat sie nicht mehr akzeptiert. Es gab da noch einiges was repariert werden musste. Komischer Weise haben sich die Defekte am REX in Grenzen gehalten. Da wurde nur die Benzinleitung ausgetauscht und der Drucksensor vom Tank. In der Hoffung, dass in absehbarer Zeit nichts allzu großes passiert bekommt der Kleine jetzt ein Akkuupgrade auf 120 Ah. Damit dürfte er mit REX echte Langstreckenqualitäten bekommen.
Bräuchte ich einen neuen, es würde kein i3 mehr werden. Es fehlen mir da die ganzen kleinen Helferlein, die es heute fast in jedem EV zu kaufen gibt. Auch würde ich mir ein komfortableres Fahrzeug auswählen. Damit hätte auch das Model 3 keine Chance. Wenn ein Neukauf anstehen würde, ginge es wieder auf die linksrheinische Seite. Die zuverlässigsten Fahrzeuge die wir bis jetzt gefahren haben kamen von PSA und da würde ich auch wieder zuschlagen.
Ansonsten ist der i3 in seiner Klasse ein Ausnahmeerscheinung. Aber man muss sich ihn leisten können - vor allem nach Garantieablauf.......
Die Bremsen sind Verschleissteile. Ab und an mal kräftiger bremsen, dann sollten die auch länger halten. Ich parke allerdings in der Garage, da dürfte der Verschleiss ohnehin geringer sein. Beim REX hatten wir auch mal eine sehr teure Reparatur inklusive Tausch des Hochvolkabels. Ging allerdings auf Gebrauchtwagengarantie und Kulanz. Ansonsten nur Kleinigkeiten. Mit der Zuverlässigkeit und Qualität des i3 bin ich sehr zufrieden.
i3 60 Ah REX (seit 01/2019)
i3S 120 Ah bestellt 17.04.2019 - ausgeliefert 18.07.2019
i3S 120 Ah bestellt 17.04.2019 - ausgeliefert 18.07.2019
Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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"Mit REX" ist ja auch nicht repräsentativ hier sondern nur ein kleiner Teil der ausgelieferten i3. Den 120er gibts ja hier schon nicht mehr damit. Mir tut es auch leid für die Leute die so einen noch haben. Sie wollten mehr Reichweitensicherheit haben und erkauften sich die mit Problemen damit und deutlich höheren Wartungskosten und Reparaturen, sogar bei der Hauptuntersuchung muss jedesmal noch extra die AU für den REX gemacht werden.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Danke für Dein Mitleid!bm3 hat geschrieben: ↑ "Mit REX" ist ja auch nicht repräsentativ hier sondern nur ein kleiner Teil der ausgelieferten i3. Den 120er gibts ja hier schon nicht mehr damit. Mir tut es auch leid für die Leute die so einen noch haben. Sie wollten mehr Reichweitensicherheit haben und erkauften sich die mit Problemen damit und deutlich höheren Wartungskosten und Reparaturen, sogar bei der Hauptuntersuchung muss jedesmal noch extra die AU für den REX gemacht werden.
- Alle Servicekosten bis 100'000km sind in der Schweiz im Kaufpreis mit dabei
- Ich habe von einem 30kWh BEV auf den i3 mit 30kWh/REx gewechselt und bereue dies in keiner Art
- AU ist in der Schweiz schon lange geschichte.....nur wenn die Störlampe von dem Abgas kommt muss man in die Werkstatt
Könnte ich den REx ausbauen und mitnehmen, hätte ich eventuell den eHonda bereits gekauft, aber ohne REx ist der Akku des eHonda für mich zu klein
Ich bin mal auf den Mazda mit Wankel-Rex gespannt...
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Die Kosten lassen sich ja kalkulieren (etwa Euro 100.- zusätzlich /Jahr, oder inkludieren beim Kauf).
Eine Garantie hat man auch auf alles und sollte eh verlängert werden.
Sonst wäre ja das Argument, jetzt kein BEV mehr zu kaufen auch gegeben, denn die Ladesäulenpreise haben sich wohl in Euro mehr erhöht als die Kosten für den REx (20 cent mehr pro kWh macht bei 10'000km/Jahr etwa Euro 400.- pro Jahr mehr gegenüber den Servicekosten von etwa 100.-/Jahr).
Der REx selbst kostet-(e) zwar auch, aber 32kWh mehr Akku als "(mögliche) Sicherheit" gibt es auch nicht für lau.
Eine Garantie hat man auch auf alles und sollte eh verlängert werden.
Sonst wäre ja das Argument, jetzt kein BEV mehr zu kaufen auch gegeben, denn die Ladesäulenpreise haben sich wohl in Euro mehr erhöht als die Kosten für den REx (20 cent mehr pro kWh macht bei 10'000km/Jahr etwa Euro 400.- pro Jahr mehr gegenüber den Servicekosten von etwa 100.-/Jahr).
Der REx selbst kostet-(e) zwar auch, aber 32kWh mehr Akku als "(mögliche) Sicherheit" gibt es auch nicht für lau.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: i3 ist einfach das beste e-Auto für den urbanen Straßenverkehr
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Das Video gehört eigentlich zum ersten Beitrag in diesem Thema:
https://www.youtube.com/watch?v=dh-0-FRlXJk
Leider in english, aber er bringt es klar auf den Punkt.
Es gibt kein anderes solches Fahrzeug, sei es mit oder ohne REx.
Wundern tut mich die Aussage in dem Video, das in GB 60% REx Anteil nicht dazu geführt haben, dass der REx dort weiter vertrieben wird.
Das Video ist mit knapp 60 Minuten sehr ausführlich und geht durch alle Epochen des i3.
https://www.youtube.com/watch?v=dh-0-FRlXJk
Leider in english, aber er bringt es klar auf den Punkt.
Es gibt kein anderes solches Fahrzeug, sei es mit oder ohne REx.
Wundern tut mich die Aussage in dem Video, das in GB 60% REx Anteil nicht dazu geführt haben, dass der REx dort weiter vertrieben wird.
Das Video ist mit knapp 60 Minuten sehr ausführlich und geht durch alle Epochen des i3.
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Beste Wallbox für evcc
Antworten: 7von Schlichi83 » Di 13. Jun 2023, 13:12 » in Ladeequipment - 7
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-
Letzter Beitrag von Schlichi83
Mi 21. Jun 2023, 15:54
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Beste Wallbox für evcc
-
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Welches Modell ist derzeit das beste Elektroauto?
Antworten: 57von Wikingeraxt » Mo 11. Sep 2023, 21:03 » in Elektroauto Kaufen - 57
- 3412
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Mi 13. Sep 2023, 14:12
-
Welches Modell ist derzeit das beste Elektroauto?
-
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Der beste Supercharger ...
Letzter Beitrag von Blue shadow « So 17. Dez 2023, 10:45Antworten: 11
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon georgij » Mi 13. Dez 2023, 16:55 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 11
- 1144
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Letzter Beitrag von Blue shadow
So 17. Dez 2023, 10:45
-
Der beste Supercharger ...
-
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Beste/Günstigste private Lademöglichkeit?
Antworten: 20von NeuerElektro » Di 16. Jan 2024, 18:16 » in Private Lade-Infrastruktur - 20
- 1004
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Letzter Beitrag von trebtrab
Do 18. Jan 2024, 13:49
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Beste/Günstigste private Lademöglichkeit?
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Erstes Auto - Elektro Auto ( Handgas) Renault ZOE?
Antworten: 8von WiggleWeezel » Do 10. Aug 2023, 12:37 » in Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von WiggleWeezel
Fr 11. Aug 2023, 07:45
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Erstes Auto - Elektro Auto ( Handgas) Renault ZOE?