Frage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

Frage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

utakurt
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So leute ...bei mir steht demnächst eine einschneidene Lebensabschnittsänderung bevor & ich muß mir anstelle meines Dienstwagens ein Auto zulegen (hab ezwar noch einen BMw Z4 2,5i, aber der muß alterbedingt weichen).

Die Wahl ist dabei schon auf einen I3 gefallen und ich ahbe glücklicherweise PV am hausdach - soweit alles ok!


...wenn da nicht die Qual der Wahl wäre - dzt kommen offensichtlich vile Leasing Rückläufer zu den Händlern und man bekommt:

- 94 Ah Modelle um ca 20-25 TEUR (mit ca 10-30Tkm Stand)
- 120 Ah Modelle ab ca 32 TEUR und nach oben offen

So - jetzt stehe ich - machen diese 8-10TEUR Mehrpreis für 120Ah Version das Kraut fett (wie man bei uns sagt)?

Mein Fahrprofil wird so sein, dass wir idR


- Einkaufen fahren (ca 60km) 1x Woche
- ich wahrscheinlich 1x die Woche nach wien muß (ca 130km am Stück - 2 50 kW ladestationen am Weg)/Retour am näTag (Ladung in Wien möglich)
- längere Ausflüge nach CZ machen (wohne in Grenznähe - aber in CZ ist die nä Ladestation gut 30km weg; im "jihomoravsky kraj" sind Ladestationen sehr rar


So ein Sch+++++ - weiß nicht, was ich machen soll! Habt Ihr noch Tipps, wie ich mein Profil schärfen könnte; habe ich etwas vergessen


Bin ein bisserl durch den Wind, weil sich jetzt soviel ändert
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Re: FRage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

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Wo bekommt man 94er um 25000 mit 30000km u. erträglicher Ausstattung, noch dazu in österreich?
Zur Frage, der 94er reicht, fahre öfters Wien - Linz, kein Problem.

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Bild

BMW i3 60Ah 2/2015
BMW i3s 94Ah 4/2019
PV 8,1kWp
eHome 7,2kW Wallbox
go-e charger
Zencar flexible free 7,4kW
MY bestellt

Re: FRage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

utakurt
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i3lady hat geschrieben: Wo bekommt man 94er um 25000 mit 30000km u. erträglicher Ausstattung, noch dazu in österreich?
Zur Frage, der 94er reicht, fahre öfters Wien - Linz, kein Problem.

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Bedankt

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 290319150/

der hat sogar nur 13tkm

Re: FRage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

ntruchsess
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für Tschechien würde ich an Deiner Stelle auch über einen 94Ah mit Rex nachdenken, da ist die Ladesäulendichte noch nicht so doll. Ist aber sicher kein Muss, auf Strecke gibt es in Tschechien mittlerweile schon einiges, aber in einem der größeren weißen Flecken dazwischen ist halt doof, wenn man auch vor Ort ohne Ladesorgen rumfahren möchte.
Uns hat der Rex letztes Jahr jedenfalls sehr beruhigt, als wir auf der Strecke von Cesky-Krumlov nach Brünn plötzlich lauter gesperrte Straßen und ungeplante Umleitungen hatten und die eigentlich geplante schnellladerlose Landstraßen-fahrstrecke sich von 150 auf knapp 200km verlängert hat.

Re: FRage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

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Einer mit 94Ah müsste für deine Zwecke reichen, den Aufpreis für den 120Ah kannst du ziemlich sicher vermeiden. Mit REX würde ich persönlich keinen wollen und auch keinen brauchen bei der aktuellen und zukünftigen Schnelllade-Struktur. Bei deinem Fahrprofil halte ich den nicht für nötig und der verursacht auch nur zusätzliche Wartungskosten.

Re: FRage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

utakurt
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@ntruchsess: danke - Du hast im prinzip recht, aber REX kommt für mich nicht in Frage; es muß 100% elektrisch sein

Re: Frage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

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Wenn das Budget auch einen 120er erlaubt, würde ich den nehmen. Verschafft Dir einfach mehr Spielraum.
i3s 120 10/19 - Knuffel

Re: Frage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

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Würde einen i3s 94Ah empfehlen und mir dann den Luxus eines „mobilen“ Ladegerätes (Juice Booster, NRG kick, go-e Charger, ...) gönnen.
BMW i3 (01/14-12/17) arravanigrau Atelier
BMW i3 (08/16) protonic blue Suite

Re: Frage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

geka
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Hallo.
Bin auch aus Ö. Und bin immer wieder verwundert über die Phantasiepreise (in Vergleich zu D; bei E Autos nöch ärger als bei Verbrenner), die bei uns aufgerufen werden, und dass das ein Privater bereit ist zu zahlen.
Ein gebrauchter 120er um +32000.-?
Da bist du gar nicht so weit weg von einem neuen i3, gekauft in Ö.
Schau dir die deutschen Gebrauchtwagenbörsen durch.
120er i3, vom Werksangehörigen, 6000km, noch frei konfigurierbar, um 26000.-.
Ich würde verstehen, wenn die Karren bei uns 1-2000.- teurer wären, aber solche Unterschiede gehörten bestraft durch Import aus D. Ist ja nur 1% MwSt nachzuzahlen, Nova gibt es keine.

Re: Frage: Kaufentscheidung - I3 gebraucht

utakurt
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geka hat geschrieben: Hallo.
Bin auch aus Ö. Und bin immer wieder verwundert über die Phantasiepreise (in Vergleich zu D; bei E Autos nöch ärger als bei Verbrenner), ....
Schau dir die deutschen Gebrauchtwagenbörsen durch.
120er i3, vom Werksangehörigen, 6000km, noch frei konfigurierbar, um 26000.-.....

Wow - gebe Dir absolut recht - wo hast Du denn dieses Angebot gefunden?
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