electrified - Neue OBD2 App für den i3

Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

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Jetzt beginnt das eben bei jedem neuen Modell von BMW wieder. Weshalb gibt es denn die App? Doch weil BMW nicht genügend auf Kundenbedürfnisse eingeht und BMW möchte das scheinbar auch so weiter fortschreiben. Das ist, meiner Meinung nach, auch eine Überlegung wert bevor man sich ein neues E-Modell von BMW zulegt.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

ccnacht
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Versteh ich nicht?! Locker 95% der Kunden interessiert das schon mal gar nicht, was die App zeigt. Von daher ist es wie schon immer. ICE zeigen auch keinen Tankinhalt in Liter oder Gewicht, keine Angabe der aktuell prosuzierten Leistung oder viele sogar nicht mal die Kühlwassertemperatur, Öl sowieso nicht.
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Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

nervtoeter
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Vermutlich sogar 98% 😂
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Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

sre-I3
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Im Beitrag steht, dass die Ladeleistung bei einem 60er nicht korrekt ist. Besteht denn die Aussicht, dass das mal funktionieren wird? Oder kann man sich den Wert gedanklich umrechnen, also halbieren oder sowas?

Hab mich so gefreut, von dieser App zu hören. Wäre toll, wenn das noch möglich wäre.

Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

gohz
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Ich wollte mir einen gebrauchten i3 kaufen und würde gerne die App nutzen, um den Zustand des Akkus zu bewerten.
Was wären gute oder schlechte Werte für einen 2 Jahre alten i3 120Ah?

Wesentlich scheinen mir die Werte SOH und Capacity zu sein. In den Beiträgen habe ich ein Beispiel eines vermutlich neuen i3 gesehen:
SOH: 100%
Capacity: 129.1Ah
gesehen.
Bei den Usern gab es das Posting eines 2019er i3 (User jim3cantos)
SOH: 97%
Capacity: 121.9Ah
. Leider keine Angabe wie viele km das Auto gefahren wurde.

Habt Ihr Beispiele für gute und weniger gute Akkus des i3 120Ah? Welche Werte wären für einen 2 Jahre alten i3 akzeptabel?
Wäre toll!

Vielen Dank!

Alternative wäre socMax aus dem Geheimmenü anzusehen. Scheint mir aber aufwändiger und weniger aussagekräftig, insbesondere wenn man es noch nicht gemacht hat. Mag mich aber irren.

Evtl. leihe ich mir auch vorher mal einen i3, um das zu testen.

Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

ccnacht
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Den Aufwand kannst du dir alles sparen. Du wirst bei allen 2Jahre alten 120ern unterschiedliche Werte bekommen, alle Akkus sind aber 100% ok. Dazu hast du eh 8Jahre Garantie wenn da was stirbt. Also: damit wirst du kein Auto jemals sinnvoll bewerten, da kann man machen mit Akkus größer 8Jahre ...
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Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

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Die Kapazität bzw. den SoCmax halte ich anfangs, wenn der Wagen neu ist, sowieso für unrealistisch. Da wird aus meiner Sicht das BMS erst mal mit Märchenwerten vorinitialisiert, die sich in den Folgemonaten so langsam der Realität annähern. Aber auch dann hat das BMS immer noch ziemliche Schätz-Probleme.
Als Anhaltspunkt für Vergleichswerte kannst Du ja mal in den "Hall of fame" Thread schauen. Allzuviel Bedeutung würde ich den ausgelesenen Werten aber erst mal nicht beimessen. Wenn der Wagen 5 oder mehr Jahre alt ist, lohnt vielleicht schon mal ein genauerer Blick.
i3s 120 Lodge 10/19 - Knuffel, 11 kW Mennekes Wallbox

Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

gohz
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Wie sind denn Eure Werte über electrified? Denke schon, dass die Degration darüber Aufschluss gibt wie der Akku vorher behandelt wurde.

Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

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BMW i3 von 04.2019 55.000 km gelaufen. SoH 93 % Ah 119.
e-Golf Verbrauch zzt. Bild

Re: electrified - Neue OBD2 App für den i3

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können wir hier bitte beim Thema der App bleiben; danke.
BMW i3 - 60Ah - BEV (Baudatum 09-2013) Andesitsilber - I001-18-11-539 - 10/2015-04/2019
BMW i3 - 120Ah - BEV (Baudatum 03.05.2019) Jucarobeige - I001-20-03-530 - seit 16.05.2019

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