60ah gebraucht kaufen?
60ah gebraucht kaufen?
Hallo zusammen, wir überlegen gerade einen gebrauchten 60er zu kaufen. Laufleistung 20tkm und 6 Jahre alt. Müssten 10.000 zu zahlen. Der i3 wäre neben einem Toyota Hybrid unser Pendler für 35-40km am Tag. Lademöglichkeit wäre unterm Carport und kostenfrei bei der Arbeitsstätte. Ist es sinnvoll so einen zu kaufen? Was für einen Wertverlust muss man in den nächsten 4-5 Jahren einrechnen. Möchte in den nächsten Jahren überhaupt jemand so einen Wagen mit so einer kleinen Batterie? Kann man evtl. in einigen Jahren günstig einen größeren Akku verbauen?
Hatte mir die Entscheidung einen Elektro zu kaufen, einfacher vorgestellt.
Vielen Dank und schönen Abend
Florian
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Florian
Re: 60ah gebraucht kaufen?
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Re: 60ah gebraucht kaufen?
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Re: 60ah gebraucht kaufen?
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Re: 60ah gebraucht kaufen?
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Re: 60ah gebraucht kaufen?
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Für wenig € mehr gibt es schon manche 94Ah, so dass ich in dem Preisbereich keinen 60Ah gebraucht kaufen könnte. Also für 10.000€ könnte man darüber nachdenken, sensationell ist dieser Preis aber nur im Vergleich zu den vorherigen Mondpreisen.
Wenn es nicht so sehr auf Status ankommt könnte auch der neue VW UP, Skoda Citigo oder Seat Mii in Frage kommen. Kostet neu incl. BAFA-Förderung weniger als 14.000€ und hat dann auch volle Herstellergarantie. Ein gebrauchter e-UP tut es bei den Anforderungen natürlich auch, aber da müssten die Verkäufer erstmal von ihren Mondpreisen runter. Hier im Forum wurde schon ein e-UP aus 2014 für 6.700€ verkauft, was ich für einen fairen Preis halte.
Ich denke aus der Überlegung lässt sich ganz gut die mögliche Wertentwicklung ablesen. Der i3 60Ah wird zukünftig ein Nischenprodukt sein, da die Käufer auch im Kleinwagen 30kWh+ haben wollen und es die Modelle auch preiswert gibt. Als Pendlerfahrzeug gut geeignet, aber gerade da verkauft er sich nur noch über den günstigen Preis. In 4-5 Jahren würde ich einen Verkaufspreis bei etwa 5.000€ erwarten, sofern die Batterie noch gute Werte hat.
Akku-Upgrade beim i3 ist möglich. Gibt hier einen Thread zu einem Umbau auf 120Ah durchgeführt in Litauen, welcher etwa 8.000€ gekostet hat.
Wenn es nicht so sehr auf Status ankommt könnte auch der neue VW UP, Skoda Citigo oder Seat Mii in Frage kommen. Kostet neu incl. BAFA-Förderung weniger als 14.000€ und hat dann auch volle Herstellergarantie. Ein gebrauchter e-UP tut es bei den Anforderungen natürlich auch, aber da müssten die Verkäufer erstmal von ihren Mondpreisen runter. Hier im Forum wurde schon ein e-UP aus 2014 für 6.700€ verkauft, was ich für einen fairen Preis halte.
Ich denke aus der Überlegung lässt sich ganz gut die mögliche Wertentwicklung ablesen. Der i3 60Ah wird zukünftig ein Nischenprodukt sein, da die Käufer auch im Kleinwagen 30kWh+ haben wollen und es die Modelle auch preiswert gibt. Als Pendlerfahrzeug gut geeignet, aber gerade da verkauft er sich nur noch über den günstigen Preis. In 4-5 Jahren würde ich einen Verkaufspreis bei etwa 5.000€ erwarten, sofern die Batterie noch gute Werte hat.
Akku-Upgrade beim i3 ist möglich. Gibt hier einen Thread zu einem Umbau auf 120Ah durchgeführt in Litauen, welcher etwa 8.000€ gekostet hat.
9€ Startguthaben bei joinbonnet.com mit Code RYV55
Hauptwagen: VW ID.3 Pro Performance Business ab 09/2021, zuvor Skoda Citigo e iV ab 05/2020
Erfahrung: Renault Zoe, Mitsubishi iMieV, Tesla S85, BMW i3 120Ah, VW e-UP, Tesla P100D
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Re: 60ah gebraucht kaufen?
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Der i3 ist auch 6 Jahre alt immer noch ein Luxus den du dir leisten wollen musst. Bei den e-up-Drillingen sieht es im Moment preislich sehr viel besser aus bei immerhin einer Neuanschaffung. Die kommen ja auch dann mit fast der doppelten Akku-Kapazität gegenüber deinem i3-Angebot. Allerdings besteht da auch schon wieder eine hohe Nachfrage und es ist aktuell schon wieder mit entsprechenden Lieferzeiten zu rechnen. Auch haben leider die aktuellen Neuwagenpreise da noch kaum auf den Gebrauchtwagenmarkt durchgeschlagen, aber das muss und wird wohl noch so kommen.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: 60ah gebraucht kaufen?
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Wenn die Ausstattung passt würde ich ihn kaufen, allerdings für nicht mehr als 16-17 T€ ohne mehr zu wissen. Ob 20 oder 60 Tkm gefahren ist nicht eintscheidend, Akkuzustand über das Geheimmenu prüfen. Es besteht immerhin die Möglichkeit später noch eine größere Batterie in Litauen einbauen zu lassen, dann ist der i3 reichweitenmäßig uptodate.
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Model aus 2021 gebraucht kaufen
Antworten: 11von TheC » Fr 12. Mai 2023, 01:34 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 11
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Letzter Beitrag von Nyarla
Mo 15. Mai 2023, 06:35
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Model aus 2021 gebraucht kaufen
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Letzter Beitrag von dagar
Di 2. Mai 2023, 17:24
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
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Suche originalen Bezug Fahrersitzfläche Mod. 2016 (Teilenummer, Bezugsquelle, gebraucht)
Letzter Beitrag von HardySchmalzl « Di 22. Aug 2023, 18:00
Verfasst in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themenvon HardySchmalzl » Di 22. Aug 2023, 18:00 » in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von HardySchmalzl
Di 22. Aug 2023, 18:00
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Suche originalen Bezug Fahrersitzfläche Mod. 2016 (Teilenummer, Bezugsquelle, gebraucht)
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e-Soul gebraucht – Kilometer vs. Baujahr
Antworten: 7von alexander7 » Do 7. Sep 2023, 12:02 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von ManuelF
Mo 13. Nov 2023, 07:12
-
e-Soul gebraucht – Kilometer vs. Baujahr
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i Pace vor Facelift gebraucht, worauf achten?
Antworten: 3von alphados12 » So 8. Okt 2023, 10:27 » in I-PACE - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von StefanLi
Mi 11. Okt 2023, 21:39
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i Pace vor Facelift gebraucht, worauf achten?