BMW baut den i3 weiter

[remote]

"Wieso in Gottes Namen sollten wir dieses Auto, das jetzt auf der Höhe seiner Zeit ist, aufgeben? Wir sind uns sicher: Der i3 hat noch großes Potenzial."

Na dann könnte der Verein ja mal dafür sorgen, dass auch die Assistenzsysteme auf die Höhe der Zeit gebracht werden.
Das sie es könnten sieht man ja an den Verbrennern, aber scheinbar läufts ja auch so...

"Wir wachsen mit dem i3 jedes Jahr – in Europa dieses Jahr um rund 20 Prozent." Die Investitionen seien abgeschrieben, BMW verdiene mit jedem i3 Geld.

"Tatsache ist: Es gibt keinen richtigen Neueinsteiger."

Ich warte jetzt seit einem Jahr mit der Bestellung.
Wenn BMW das bei einem 50k+ Kleinwagen nicht hinbekommt bevor die günstigeren Alternativen von Peugeot/Opel oder VW mit moderner Technik lieferbar sind, wird's halt kein i3.

¯\_(ツ)_/¯

[E-Mobil-Foo]

Wenn BMW das bei einem 50k+ Kleinwagen nicht hinbekommt bevor die günstigeren Alternativen von Peugeot/Opel oder VW mit moderner Technik lieferbar sind, wird's halt kein i3.

Dann nimm mal einen anderen Blickwinkel.
Naheliegend ist "heiße Nadel" Entwicklung der genannten Fahrzeuge, der Marktdruck ist enorm; Fehler stellen gewöhnlich die Endkunden auf der Straße fest. Wie heiß, das zeigt ein nicht-BMW-BeV-Hersteller, der früher schon mal und derzeit wieder einen Lieferstopp fabriziert hat.
Der I3 hat Entwicklungs-Potential, derweil fast ausgereift und grundzuverlässig, wenn ich das nach 35000km und 2 Jahren sagen kann...

[Lindum Thalia]

Gestern mit einem e-Golf 7 gleichzeitig eine 60 km Strecke gefahren , der Golf hatte 14 kWh/100 km und ich 15 kWh/ 100 km beide mit 20 Grad Hz u Comfort
und da ist der i3 im Nachteil , auch was die Ausstattung anbetrifft. BMW komm in die Puschen.

[Fridgeir]

der i3 ist dafür (Langstrecke) nicht konzipiert !!! Warum sollten sie das Konzept nun ändern??

[Graustein]

Wenn BMW das bei einem 50k+ Kleinwagen

Wieder einer, der Listenpreis und Rabatt nicht verstanden hat.

der Golf hatte 14 kWh/100 km und ich 15 kWh/ 100 km beide mit 20 Grad Hz u Comfort

1 kWh mehr Verbrauch? Irrelevant. Kann auch einfach am Fahrer liegen.

[TMEV]

Oder unterschiedliche Akku-Temperatur beim Start, etc.etc.

[bm3]

Akku-Temperatur, Reifendruck, Fahrer, Einstellungen am Auto, Anzeigetoleranzen, Bauteiletoleranzen,Klimaanlage...
Der Wert dieser Aussage ist gleich Null. Dann schätze ich auch mal dass er mit dem i3s unterwegs war und nicht mit dem i3.

[Mola]

Neue Gerüchte besagen der i3 wird bis 2024 weiter gebaut.

Neue Gerüchte besagen der i3 wird bis 2024 weiter gebaut.

Der i3 wird solange gebaut wie eine "gute" Nachfrage da ist!

[Dicker_Tanzbär]

Bis 2024, ist jetzt die offizielle Aussage:

https://ecomento.de/2019/12/12/bmw-i3-w ... tergebaut/