BMW i3, der 100.000km-Dauertest in der AB

Re: BMW i3, der 100.000km-Dauertest in der AB

one-ge
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Wenn man gebrauchte i3 Innenräume mit Teslas ‚Arctic White‘ Stoffinterieur vergleicht, kann man kaum glauben, dass so ein Model X mehr als €100k kosten soll...
BMW i3 94Ah REx aus 2017 (pre-LCI), Tesla Wallbox
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Re: BMW i3, der 100.000km-Dauertest in der AB

ccnacht
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100% voller Panda 120Ah, bestellt 30.01.2019, abgeholt 12.04.2019, openWB 11kw-AC

Re: BMW i3, der 100.000km-Dauertest in der AB

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An sich klingt das doch noch recht positiv?!

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BMW i3s 120Ah || Tesla Model 3 LR AWD

Re: BMW i3, der 100.000km-Dauertest in der AB

Mola
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B.XP hat geschrieben: An sich klingt das doch noch recht positiv?!

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find ich nicht
82% Akku nach 100kkm? Das ist mies.

Re: BMW i3, der 100.000km-Dauertest in der AB

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  • DeJay58
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Der Akku ist wie neu. Er gehört nur neuinitialisiert.
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Re: BMW i3, der 100.000km-Dauertest in der AB

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Mola hat geschrieben: find ich nicht
82% Akku nach 100kkm? Das ist mies.
Öhm...erstmal das was DeJay58 schreibt; Aber ich meinte eher den generellen Tonfall. Normalerweise sind die Autos im AutoBILD-Dauertest nach den 100.000km absolut reif für die Schrottpresse. Offensichtlich wird er oft und gerne verwendet, so gerne, dass sie den Test verlängern. Und das ist wirklich außergewöhnlich!
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