Fenster-Absenkautomatik bei Frost

[i3fahrer]

Morgen.

Bei diesen frostigen Temperaturen will die Absenkautomatik der Fenster nicht so richtig - ist ja auch verständlich, warum. Hat es keinen Schaden auf/für den Fensterheber-Motor? Wie geht ihr mit der Situation um? Ist jemanden schon mal deswegen der Motor abgeraucht?

[Michael_Ohl]

Ich kann zwar jetzt nicht mehr genau sagen wie viele meiner 23Autos bisher elektrische Fensterheber mit Automatik hatten, aber früher gab es mehr Winterfrost. Abgetaucht ist dabei nie ein Motor. Weder am Fensterheber noch am Scheibenwischer.

MfG
Michael

[geko]

Ich hatte damit nie ein Problem, trotz sehr viel Frost in den letzten zwei Jahren.

[i3bestesauto]

Bei mir war die Scheibe heute komplett festgefroren und hat sich nicht abgesenkt. Am Ende Fahrt war sie aber wieder aufgetaut und die Absenkautomatik hat wieder funktioniert. Ich mach mir da also keine Sorgen.

Ich denke, BMW muss Minusgrade und Festfrieren schon mit eingeplant haben. Schließlich ist das ja nicht das erste Auto mit rahmenlosen Türen (Z4, Mini 3-Türer, ...).

[i3fahrer]

Ich fragte, weil bei meinem A1 (vor 3 Jahren) der hintere Scheibenwischer abgeraucht ist, weil er an einem frostigen Morgen - zwecks Scheibe frei machen - genutzt werden wollte. Da ist wohl der Motor mit dem Widerstand der eingefrorenen Wischerblätter nicht klar gekommen

[backblech]

Ich grab das Thema mal wieder raus. Gestern hatte die Beifahrerseite ein Problem und wollte nach Öffnen vom Fenster erst beim dritten Versuch wieder ganz schließen. Später hab ich dann bemerkt, daß die Hälfte vom Dichtungsgummi mit nach unten gezogen wurde! Hab das dann wieder nach oben gefummelt. Also der Motor ist kräftig ausgelegt. Aber gibt es da keine Möglichkeit die Vereisung zwischen Gummi und Scheibe zu verhindern wie bei den Türgummis?
Das Problem habe ich als Laternenparker diesen Winter öfter und die Geräusche beim Öffnen der Fahrertüre hören sich echt ungesund an. Wenn ihr da keinen Tip habt werde ich den Freundlichen nerven müssen.

Moin
seit unserem ersten Fahrzeug mit rahmenlosen Scheiben und Absenkautomatik (VW New Beeile Cabriolet aus 2005) hat sich folgendes bewährt:
Dichtungsgummmis vor dem Winter mit Silikonspray oder Pflegefett bearbeiten und festgefrorene Gummis gehören der Vergangenheit an.
Bei starkem Frost zusätzlich vor dem Öffnen gegen die Scheibe im Bereich der Schachtabdichtung drücken und sie löst sich auch dort und kann problemlos abgesenkt werden

[Hacky]

Früher hat man Hirschtalg-Stifte benutzt. Silikonspray ist heute aber sicherlich die bessere Alternative.
Siehe auch hier: http://werkstatt-tests.de/auto-gummidichtungen-pflegen

"Hirschtalg".... der Begriff wollte mir nicht einfallen - daher schrieb ich "Pflegefett"

[Cornu]

Mein Toller Tip (tm): Eiskratzert im Frunk aufbewahren, etwas vorheizen und die untersten 2cm des Fahrertürfensters sorgfältig freikratzen.
Einmal hab ich das nicht gemacht, danach hat das Fenster gequietscht.
Die Fenster sollten natürlich eisfrei sein vor der Abfahrt und die Scheibenwischerblätter gelöst sein.