Planung Abholung BMW I3

[Maggo]

Hm Irgendwie bekomm ich das mit dem Planer nicht hin, dass er immer nur um die 80 voll laden soll.
Aber mit einem anderen Planer gehts.
Da sieht es dann so aus.

https://evpaths.app#5c39b1aa3e5b4

[Dentec]

Sieht auf den ersten Blick deutlich besser aus, allerdings kannst du schon bis 90% laden, bis dahin geht es noch recht flott...

[Nachbars Lumpi]

Den i3, den du gekauft hast hätte ich auch im Auge.
Ich würde vorschlagen anstatt die A9 und A3 besser die A8 und A67 bis Frankfurt zu fahren. Dort hast du eine bessere Abdeckung und mehr Rastplätze mit mehr als einem CCS Anschluss.
Da ich in der Nähe von Frankfurt am Main wohne wäre die A8 und A67 auch meine Route gewesen.

Auf der A3 zwischen Würzburg und Aschaffenburg musst du über den Spessart und dort sind wenige Säulen. Dann bist du aufgeschmissen, wenn du in Würzburg nicht laden kannst und die Säule am Rastplatz Spessart Nord mal wieder nicht geht.
Auf der A8 wird die Versorgung sobald es hügelig wird sehr gut, dass man etliche Säulen für einen Plan B oder gar Plan C hat.

[Maggo]

Den i3, den du gekauft hast hätte ich auch im Auge.
Ich würde vorschlagen anstatt die A9 und A3 besser die A8 und A67 bis Frankfurt zu fahren. Dort hast du eine bessere Abdeckung und mehr Rastplätze mit mehr als einem CCS Anschluss.
Da ich in der Nähe von Frankfurt am Main wohne wäre die A8 und A67 auch meine Route gewesen.

Auf der A3 zwischen Würzburg und Aschaffenburg musst du über den Spessart und dort sind wenige Säulen. Dann bist du aufgeschmissen, wenn du in Würzburg nicht laden kannst und die Säule am Rastplatz Spessart Nord mal wieder nicht geht.
Auf der A8 wird die Versorgung sobald es hügelig wird sehr gut, dass man etliche Säulen für einen Plan B oder gar Plan C hat.

Das wäre die Alternativ Route die er ausspuckt.

https://evpaths.app#5c39ccd900bea

[Nachbars Lumpi]

Ja genau. Wie du siehst ist die Verteilung der Säulen besser als auf der A3.
Such dir aber zwischen Stuttgart und Bruchsal Ost noch eine Ausweichmöglichkeit. Nur für den Fall der Fälle.

[bm3]

Wir haben unseren Sixt i3 damals auch über die A8 von München in Richtung Frankfurt überführt und muss sagen, mit den Ladestellen lief das einfach super gut ab.

[kabe]

Hier mein kostenloser Ladevorschlag, den ich allerdings auf die Schnelle zusammengeschustert habe:

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... r/3027479/

[Nachbars Lumpi]

Mit 170km Reichweite würde ich bei den Temperaturen und Autobahn nicht kalkulieren. Ich würde eher konservativ mit 150km Reichweite die Strecke planen. Vor allem wenn man nicht viel Erfahrung mit dem Wagen auf der Langstrecke hat.
Die 150km solltest du derzeit auch bei 110- 120km/h schaffen, dann ist die Fahrt nicht so langweilig wie wenn man mit Max 100km/h dahin schleicht.

[Fridgeir]

https://abetterrouteplanner.com/?plan_u ... c446f18b3a

schau mal dort hinein; wenn man die Ladestopp als Waypoints hinzufügt, kann man mit dem Einstellungsbutton genau bestimmen, wie Du dort ankommen und abfahren willst.

Der 94er lädt bis 90% recht schnell. Im ABRP kann man auch die Temp und weiteres berücksichtigen

[Maggo]

Hi,

kann man eigentlich die Routenplanung irgendwie auf das I3 Navi bekommen? Oder muss ich alle Ladestationen von Hand als POI
eingeben?

Viele Grüße