BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

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Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

1ck
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Nuvirus hat geschrieben:
Wenn es jetzt gute Allwettereifen gibt spart man zumindest beim 2. Satz Geld und wenn man die gleiche Größe vorne und hinten fährt wäre es möglich das Profil halbwegs gleichmäßig abzufahren.
Ich glaub du hast nen Denkfehler - nur wenn du die Reifen auf en Felgen umziehst, da du ja unterscheidlich breite Felgen hast, die du nicht achsweise tauschen kannst...
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Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

CreytaX
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Bringt es eig. etwas eine Spurverbreiterung vorne oder hinten mit eintragen zu lassen?
Also damit der Reifen besser im Radkästen liegen und mehr Spiel haben?

Ich Frage deshalb, weil ich zufällig Platten rumliegen habe die ein Teilegutachten haben aber nie eingetragen wurden.

Brauch die nicht wegen Optik oder so.
Waren beim Kauf damals dabei.

Wenns für die Eintragung der 195/55R20 hilft würde ich es machen.

Neben Frage.
Es gibt ja doch für diese Reifengröße mehr Auswahl.
Welchen Fahrzeuge fahren denn sonst 20" in so schmal?

Danke im Voraus.

Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

Nuvirus
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verstehe ich es richtig, das es kein Möglichkeit gibt vorne und hinten gleiche Felgen zu fahren egal ob jetzt 19" oder 20" da die auf Vorder und Hinterachse immer unterschiedlich sind egal was man an zugelassenen Reifen eintragen lässt?

Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

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Nuvirus hat geschrieben: verstehe ich es richtig, das es kein Möglichkeit gibt vorne und hinten gleiche Felgen zu fahren egal ob jetzt 19" oder 20" da die auf Vorder und Hinterachse immer unterschiedlich sind egal was man an zugelassenen Reifen eintragen lässt?
Man kann rundum 5x19 mit 155/70R19 fahren oder beim i3s mit Einzelabnahme rundum 6x20 mit 195/50R20 oder 195/55R20.
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Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

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Weißt du ob die 6J*20 Variante auch beim REx möglich ist? der non S Rex hat hinten Serie 5,5J und vorne 5J
Hatte der i3 S Rex ab Werk die gleiche Mischbereifung wie der non REx?

Edit: Gerade nochmal in der Preisliste von 2018 nachgesehen. Dort wird bei der I3s Bereifung kein unterschied zwischen REx und non REx gemacht beide serienmäßig:

vorne: 5,5J*20 / Bereifung 175/55 R20
hinten: 6J*20 / Bereifung 179/50 R20

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=0ec77435 ... MDU1&ntb=1
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Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

Nuvirus
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Sind das dann rundum auch genau die gleichen Felgen oder unterscheiden die sich vorne und hinten?

Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

CreytaX
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Die Zahl vor dem J steht für die Breite der Felgen.
Also vorne 5,5J hinten 6J somit unterschiedlich.

Ob es Zoll entspricht weiß ich nicht mehr.

Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

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Nuvirus hat geschrieben: Sind das dann rundum auch genau die gleichen Felgen oder unterscheiden die sich vorne und hinten?
bei 6,0J steht "6,0" für Felgenbreite in Zoll (6*25,4mm = ca. 152mm) und "J" für die Ausführung des Felgenhorns

Beim I3s sind somit die Felgen hinten mit 5,5J (rund 140mm) um 0,5 Zoll schmäler, was in etwa 12mm sind.

https://www.alufelgenshop.at/blog/was-b ... 0bei%20PKW.

Man müsste also 2 passende Felgen zukaufen, wenn man beim Montieren nicht mehr an die Achse gebunden sein möchte. Die Reifendimensionen 195/50R20 und 195/55R20 bekommt man auf beiden Felgen montiert

Ob man 6.0 Zoll vorne eingetragen bekommt ist eine andere Frage.
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CreytaX
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Nur zur Verständnis.
Die Felgen hinten haben 6J und vorne 5,5J nicht umgekehrt.

Re: BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

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  • kabe
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noXan hat geschrieben: … Ob man 6.0 Zoll vorne eingetragen bekommt ist eine andere Frage.
Da die Achslast hinten höher ist als vorne, dürfte es kein Problem sein die 6x20 Felgen (Design 431) vorne eintragen zu lassen. Andererseits wird es nahezu unmöglich sein ohne Festigkeitsgutachten die vorderen 5,5x20 Felgen (Design 431) auf der Hinterachse eingetragen zu bekommen.
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