BMW I3s endlich mit (un)vernünftiger Bereifung

[motoqtreiber]

fährt der noch oder hoppelt der nur noch?

[treehacker]

215 45 r20 mit 7,5x20 ET40 18mm Spurplatten pro Seite 3mm Abstand zur Feder
245 40 r20 mit 8,5x20 ET50 15mm Spurplatten pro Seite 6mm Abstand zur Kunststoffverkleidung hinten innen

Musstest du jetzt irgendwie die Leiste beim Radhaus "verbreitern" ?
Ich habe das jetzt so verschtanden, dass du hinten nichts machen musstest aber vorne wohl, oder?! Kannst mal genauer beschreiben wie du diese Plastikblende verbreitert hast?

[konello]

215 45 r20 mit 7,5x20 ET40 18mm Spurplatten pro Seite 3mm Abstand zur Feder
245 40 r20 mit 8,5x20 ET50 15mm Spurplatten pro Seite 6mm Abstand zur Kunststoffverkleidung hinten innen

Musstest du jetzt irgendwie die Leiste beim Radhaus "verbreitern" ?
Ich habe das jetzt so verschtanden, dass du hinten nichts machen musstest aber vorne wohl, oder?! Kannst mal genauer beschreiben wie du diese Plastikblende verbreitert hast?

Aktuell noch so -

http://www.flydesign-gmbh.de/Radlaufver ... ::614.html

später sollen die Radlaufblenden dezent aufmodeliert werden. Evtl mit Glasfaser.

[Nachbars Lumpi]

Gefällt mir sehr gut. Vielleicht könnte man ja die 215er rundum fahren, wäre vielleicht ein guter Kompromiss. Welche Reifengrößen (insbesondere Querschnitt) sind denn verbaut?

Beachtet bitte - es geht nur beim I3s.
Klar sind 215er rundrum möglich - aber es schaut bescheiden aus. Am brenzligsten ist es an der Vorderachse - wäre vorne auch auf 205er gegangen, um die felgen noch ein paar mm weiter ins Radhaus zu bekommen und ohne Verbreiterungen auszukommen - aber leider gibt es keine 205er Reifen in 19 oder 20 Zoll mit passendem Querschnitt.
An der Hinterachse ist genug Platz

Mal ne doofe Frage. Was ist an den Radhäusern, Radaufhängung, Federbein (außer Länge) des i3s anders im Vergleich zum normalen i3 dass die Felgen nur auf den S passen?
So wie ich das aus anderen Bereichen und Produktvariationen kenne sind solche Teile immer gleich um Skaleneffekte nutzen zu können.
Ich habe derzeit weder einen normalen noch einen S. Könnte mir aber vorstellen, dass einer davon in meine Garage rollen könnte. Die Trennscheiben sind nämlich das was mich am i3 stört.

Wenn es wirklich einen wesentlichen Unterschied beim i3 und i3s gibt warum sie nicht passen, würden 215er mit 19 Zoll Felgen auf den normalen i3 passen?

[Micky65]

Wichtiger als die Reifen:
Wo bekommt man den Aufkleber?

[bm3]

@ Nachbars Lumpi, die benötigte Einpresstiefe der Felgen ist zwischen i3 und i3s unterschiedlich.Notfalls kann man das mit Distanzscheiben anpassen

[Nachbars Lumpi]

Die Einpresstiefe bei den Sommerfelgen kommt doch von daher, dass die i3s Felgen breiter sind.
Derer i3s hat ja auf der HA 195er Reifen. Dazu wird ein 6 bzw 6,5er Felge benötigt. Der normale i3 hat eine 5,5er Felge bei 175er Reifenbreite.
Bin jetzt zu faul zu rechnen, aber das sollte die unterschiedliche EP erklären, damit die Räder gleich im Rathaus sitzen.

[pousa13]

durfte Dein Auto am 3.1. live bewundern, erst hinter mir auf der Bundesstraße (F11 mit Erdinger Kennzeichen, standen ziemlich lange bei Meggle an der Bahnschranke) und dann auf dem Parkplatz am Schwimmbad paar Autos neben Dir.
Sieht live richtig krass aus mit der großen Bereifung und das schwarz/gelb fällt definitiv auf!

[konello]

Gefällt mir sehr gut. Vielleicht könnte man ja die 215er rundum fahren, wäre vielleicht ein guter Kompromiss. Welche Reifengrößen (insbesondere Querschnitt) sind denn verbaut?

Beachtet bitte - es geht nur beim I3s.
Klar sind 215er rundrum möglich - aber es schaut bescheiden aus. Am brenzligsten ist es an der Vorderachse - wäre vorne auch auf 205er gegangen, um die felgen noch ein paar mm weiter ins Radhaus zu bekommen und ohne Verbreiterungen auszukommen - aber leider gibt es keine 205er Reifen in 19 oder 20 Zoll mit passendem Querschnitt.
An der Hinterachse ist genug Platz

Mal ne doofe Frage. Was ist an den Radhäusern, Radaufhängung, Federbein (außer Länge) des i3s anders im Vergleich zum normalen i3 dass die Felgen nur auf den S passen?
So wie ich das aus anderen Bereichen und Produktvariationen kenne sind solche Teile immer gleich um Skaleneffekte nutzen zu können.
Ich habe derzeit weder einen normalen noch einen S. Könnte mir aber vorstellen, dass einer davon in meine Garage rollen könnte. Die Trennscheiben sind nämlich das was mich am i3 stört.

Wenn es wirklich einen wesentlichen Unterschied beim i3 und i3s gibt warum sie nicht passen, würden 215er mit 19 Zoll Felgen auf den normalen i3 passen?

Es geht nur deshalb bei I3s, wegen der Radlaufverbreiterungen. Federbein usw. sollte alles die gleichen Dimmensionen haben. Beim normalen i3 würde der Überstand 4,5cm betragen - dann hat man beim TÜv garkeine Chance...

[konello]

durfte Dein Auto am 3.1. live bewundern, erst hinter mir auf der Bundesstraße (F11 mit Erdinger Kennzeichen, standen ziemlich lange bei Meggle an der Bahnschranke) und dann auf dem Parkplatz am Schwimmbad paar Autos neben Dir.
Sieht live richtig krass aus mit der großen Bereifung und das schwarz/gelb fällt definitiv auf!

ja, man erntet aber nicht nur positiven Zuspruch