Vorklimatisierung im Winter

[Waldameise]

Ich lade einphasig mit 4,6 kw und habe mit klimatisierten zur Abfahrtzeit immer schön warm, Batterie wird auf 10 Grad vorgeglüht und 100% SOC.

Ich habe nachts kontrolliert. Da war er 100% geladen aber noch nicht vorkonditioniert. Morgens war dann auch 100% und ca 1,5 kWh mehr auf dem Zähler.

[DeJay58]

Ich lade mit dem Maximum was der i3 kann (3,3 kW, nicht 3,6kW) wenn man nur einen Lader verbaut hat. Wenn ich dabei eine Abfahrztszeit mit Vorklimatisierung einstelle ist zu dieser Zeit, sofern genügend Zeit war den Akku überhaupt vollzuladen, ein SOC von 100% vorhanden laut Anzeige.

Die Heizung heizt ja nicht dauerhaft mit 5kW. Nur zu Beginn. Danach reduziert sich die Leistung und das schafft er dass dann der Akku so gut wie voll ist zur Abfahrtszeit. Warm ist er dann auch, weil ja genau so die Alkuvorkonditionierung aktiviert wird.

[Waldameise]

Der Akku wird nur vorgeheizt, wenn der i3 am Ladekabel hängt und eine Abfahrtzeit eingestellt ist.

Wir haben immer auch "Klimatisieren zur Abfahrtzeit an". Der Akku hat dann zur Abfahrtzeit meist eine Temperatur von 10-12 Grad, mehr nicht.

Solche Komplettwärmung führt bei uns oft dazu, dass man beim Losfahren nur 98,5-99% anstatt 100% Ladung hat.

....aber nur, wenn Laden tatsächlich aktiv ist. Der Stecker in der Buchse und Unterbrechen des Ladevorgangs an der Wallbox reicht (leider) nicht zum Vorklimatisieren der Batterie. Hatte ich nämlich probiert, weil ich gerne nicht laden und trotzdem die Batterie vorwärmen möchte.

Grund: wenn ich z.B. 70% SOC habe und mir sicher bin, dass ich das Ziel der nächsten Fahrt erreiche und ich dort für mich kostenlos aufladen kann, macht es keinen Sinn zu laden, wenn ich nur vorkonditionieren will.

Weiss jemand ob das geht oder wie man das Sytem überlisten kann?

[DeJay58]

Ea macht dann auch keinen sinn den Akku vorzuheizen

[elektrobebo]

Guten Tag,
ich bin neu hier und hätte da mal eine Frage zum Vorklimatisieren des i3 via App.
Kann man dies von Überall aus machen oder muss man in einer bestimmten Reichweite zum Auto sein?
Das Auto würde nicht am Netz hängen. Ich möchte Quasi im Winter nach der Arbeit in ein warmes, Eis freies Auto einsteigen.
Führt das vorklimatisieren im Winter eigentlich überhaupt dazu das die Scheiben Eisfrei sind?

Mfg bebo

[sam]

Hallo bebo,

du brauchst nur Internet.

Viel Spaß und Grüße
Matthias

[Gonzolenfox]

Guten Tag,
ich bin neu hier und hätte da mal eine Frage zum Vorklimatisieren des i3 via App.
Kann man dies von Überall aus machen oder muss man in einer bestimmten Reichweite zum Auto sein?
Das Auto würde nicht am Netz hängen. Ich möchte Quasi im Winter nach der Arbeit in ein warmes, Eis freies Auto einsteigen.
Führt das vorklimatisieren im Winter eigentlich überhaupt dazu das die Scheiben Eisfrei sind?

Mfg bebo

Hi,
Ich bin auch ziemlich neu hier und habe nun auch einen i3 gekauft.
Mich würde auch interessieren, ob mit der Remote-Funktion NUR die Scheiben enteist werden können? Gibt’s da evtl. entsprechende Einstellungen?
Der Komfort, in ein warmes Auto zu steigen, ist mir nicht ganz so wichtig. Toll wäre es aber, die Scheiben morgens nicht immer kratzen zu müssen.

Gruß
Gonzolenfox

[Starmanager]

Nimm doch mal die Bedienungsanleitung ueber Weihnachten raus... da steht alles drinnen...

[Fridgeir]

Guten Tag,
ich bin neu hier und hätte da mal eine Frage zum Vorklimatisieren des i3 via App.
Kann man dies von Überall aus machen oder muss man in einer bestimmten Reichweite zum Auto sein?
Das Auto würde nicht am Netz hängen. Ich möchte Quasi im Winter nach der Arbeit in ein warmes, Eis freies Auto einsteigen.
Führt das vorklimatisieren im Winter eigentlich überhaupt dazu das die Scheiben Eisfrei sind?

Mfg bebo

Hi,
Ich bin auch ziemlich neu hier und habe nun auch einen i3 gekauft.
Mich würde auch interessieren, ob mit der Remote-Funktion NUR die Scheiben enteist werden können? Gibt’s da evtl. entsprechende Einstellungen?
Der Komfort, in ein warmes Auto zu steigen, ist mir nicht ganz so wichtig. Toll wäre es aber, die Scheiben morgens nicht immer kratzen zu müssen.

Nachtrag: Die Bedienungsanleitung gibt es gedruckt, als App für die mobilen Geräte und auf der Webseite von BMW-i.
Gruß
Gonzolenfox

Der gesamte Innenraum wird für 30 Minuten lange "volle Pulle" beheizt, was in der Regel zum Enteisen der Scheiben führt. Man kann den Vorgang danach auch nochmals starten. Das frisst allerdings auch ordentlich Reichweite, wenn das Auto nicht an der Dose hängt.

Voraussetzung ist, dass man selbst und das Auto so stehen, dass der Internetempfang gewährleistet ist.

[elektrobebo]

Der gesamte Innenraum wird für 30 Minuten lange "volle Pulle" beheizt, was in der Regel zum Enteisen der Scheiben führt. Man kann den Vorgang danach auch nochmals starten. Das frisst allerdings auch ordentlich Reichweite, wenn das Auto nicht an der Dose hängt.

Voraussetzung ist, dass man selbst und das Auto so stehen, dass der Internetempfang gewährleistet ist.

Alles klar, vielen Dank für deine Antwort!