Pimp My i3
Re: Pimp My i3
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sind die 20" felgen vom alten pre facelift und vom i3s dieselben? ich dachte die hätten unterschiedliche einpresstiefen?
kennst du die einpresstiefe von deinen felgen?
gruss
siegi
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Re: Pimp My i3
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sind andere, beim NON S gibt es (vFL und FL) die Styling 430 in 20" mit 155/175 Bereifung
beim S und beim NON S mit Sportpaket gibt es seit dem FL die 431 in 20" mit 175/195 (in silber und in schwarz)
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Re: Pimp My i3
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Habe zu E-Sys allgemein jetzt einen neuen Thread eröffnet
viewtopic.php?f=69&t=49863
und die Beiträge hier dazu dorthin geschoben .
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und die Beiträge hier dazu dorthin geschoben .
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; Smart Ft EQ, 2021; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Pimp My i3
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ich hab gestern meine Schnitzer Spurplatten verbaut. beim auspacken sieht man auf den distanzen direkt, dass die von SCC zugekauft werden (müssten diese hier sein: klick)
die silbernen schrauben sehen billig aus, daher hab ich mir schwarze schrauben kappen dazu besorgt.
hinten wären noch paar milimeter mehr drin (optisch), vorne sind die 12mm aus meiner sicht das maximum.
ich hab natürlich auch brav die federwegsbegrenzer verbaut, kann mir aber immer noch nicht vorstellen, dass das rad ohne diese irgendwo angeht.
fahren tut sich das ganze gut, fühlt sich ein bisschen satter an was die straßenlage angeht, bin aber bisher nur relativ human gefahren
die silbernen schrauben sehen billig aus, daher hab ich mir schwarze schrauben kappen dazu besorgt.
hinten wären noch paar milimeter mehr drin (optisch), vorne sind die 12mm aus meiner sicht das maximum.
ich hab natürlich auch brav die federwegsbegrenzer verbaut, kann mir aber immer noch nicht vorstellen, dass das rad ohne diese irgendwo angeht.
fahren tut sich das ganze gut, fühlt sich ein bisschen satter an was die straßenlage angeht, bin aber bisher nur relativ human gefahren
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Re: Pimp My i3
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Die originale SCC Spurverbreiterung mit schwarzen Schrauben gibt es z.b. hier:
https://www.ebay.de/itm/24mm-2x12mm-Spu ... %7Ciid%3A1
AC Schnitzer hat seine Spurverreiterung auch nur bei SCC zugekauft.
Wer nur die passenden schwarzen Schrauben zur AC-Schnitzer Spurverbreiterung sucht, findet sie hier:
https://www.ebay.de/itm/Radschrauben-M1 ... 0705924171
https://www.ebay.de/itm/24mm-2x12mm-Spu ... %7Ciid%3A1
AC Schnitzer hat seine Spurverreiterung auch nur bei SCC zugekauft.
Wer nur die passenden schwarzen Schrauben zur AC-Schnitzer Spurverbreiterung sucht, findet sie hier:
https://www.ebay.de/itm/Radschrauben-M1 ... 0705924171
Ex: BMW i3 60Ah REX 11/2015, ionic silver, Suite - 4 x Rad 430 5,5x20 ET53 + Imperial AllSeason 195/55/20 - SCC-Spurplatten VA30/HA30 mm, H&R Federn - Apple Carplay, Aktiv-Subwoofer, Wireless Charging, A-Säulen innen schwarz, BMW i8 Lenkrad
Re: Pimp My i3
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Hallo pousa13,
danke für den Bericht und die Bilder. Ich denke auch dass es die SCC in 12mm sind, die auch REX-limited verlinkt hat.
Der Unterschied ist dass SCC auf seiner Homepage kein Gutachten für den i3S hat, die haben nur den normalen i3 im Gutachten. Der normale i3 steht wiederum nicht im Gutachten von AC. Dadurch dass sie aber fast das gleiche kosten ist es egal.
Was mich verwundert ist dass im Gutachten von AC Schnitzer (mitlerweile online verfügbar) nur an der HA angebrachte Verbreiterungen verlangt werden und bei H&R zum Beispiel an HA & VA. Wobei ich glaube das der TÜV darauf verzichtet wenn ich mir die Bilder so anschaue, an der HA sollte die Radabdeckung ja noch reichen. An der VA finde ich es schon grenzwertig.
Grüße Michael
danke für den Bericht und die Bilder. Ich denke auch dass es die SCC in 12mm sind, die auch REX-limited verlinkt hat.
Der Unterschied ist dass SCC auf seiner Homepage kein Gutachten für den i3S hat, die haben nur den normalen i3 im Gutachten. Der normale i3 steht wiederum nicht im Gutachten von AC. Dadurch dass sie aber fast das gleiche kosten ist es egal.
Was mich verwundert ist dass im Gutachten von AC Schnitzer (mitlerweile online verfügbar) nur an der HA angebrachte Verbreiterungen verlangt werden und bei H&R zum Beispiel an HA & VA. Wobei ich glaube das der TÜV darauf verzichtet wenn ich mir die Bilder so anschaue, an der HA sollte die Radabdeckung ja noch reichen. An der VA finde ich es schon grenzwertig.
Grüße Michael
Ex i3S
bald BMW X1 25E
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Re: Pimp My i3
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Danke für den Hinweis mit dem Gutachten
die Typnummer von SCC steht auf der Distanzscheibe drauf, hab ich oben auch schon verlinkt
das jetzt auf einmal eine zusätzliche Abdeckung gefordert wird verwundert mich auch, hinten ist das Profil eigentlich wirklich noch verdeckt, vorne is schon grenzwertiger
die Typnummer von SCC steht auf der Distanzscheibe drauf, hab ich oben auch schon verlinkt
das jetzt auf einmal eine zusätzliche Abdeckung gefordert wird verwundert mich auch, hinten ist das Profil eigentlich wirklich noch verdeckt, vorne is schon grenzwertiger
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Re: Pimp My i3
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https://www.ac-schnitzer.de/de/bmw/i/i3.html
schnitzer hat jetzt ein video und bilder zu den bauteilen veröffentlich
bin noch hin und hergerissen...der Splitter sieht halt schon ziemlich drangesetzt aus...der Heckspoiler gefällt mir je nach perspektive besser
bin gesannt was die teile kosten wenn die mal im katalog eingepflegt sind
schnitzer hat jetzt ein video und bilder zu den bauteilen veröffentlich
bin noch hin und hergerissen...der Splitter sieht halt schon ziemlich drangesetzt aus...der Heckspoiler gefällt mir je nach perspektive besser
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Re: Pimp My i3
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Also mir gefällt der Spoiler nicht so wirklich. Er müsste breiter sein. So macht er den Wagen an der Dachlinie zu schmal.
Dagegen gefällt mir der Splitter sehr gut. Je nach Preis wird der wohl an meinen i3s dran kommen.
Spurverbreiterung wird bei mir wohl von H&R, da ich für die 215/245 Räder mehr als die 12mm pro Seite brauche.
Dagegen gefällt mir der Splitter sehr gut. Je nach Preis wird der wohl an meinen i3s dran kommen.
Spurverbreiterung wird bei mir wohl von H&R, da ich für die 215/245 Räder mehr als die 12mm pro Seite brauche.
&Charge: Online shoppen und kostenlos das Auto aufladen. https://and-charge.com/#/invite-friends?code=ZGZRKM
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