Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
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Würde halt scheisse aussehen.
Setz Dich mal rein und dann überleg ob der Platz zu gering ist...
Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
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Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
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Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
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Ich wundere mich, wie man einerseits die Carbonausführung des i3 als "teuren Irrweg" bezeichnen, die Variante mit Stahlkarosserie als "besten Weg" für eine Massenproduktion nennen und gleichzeitig den ID.3 als "übergewichtig" hinstellen kann. Dass der i3 so wie er ist eben kein Massenfahrzeug ist (Stichwort Massengeschmack, Preis, Türkonzept, Exklusivität...) liegt doch auf der Hand. Ein i3 kann schlicht keine konventionellere Neuauflage bekommen, weil eben das Konzept ein anderes ist.
Nur: Zum einen gibt es hier die "Gewicht egal, hauptsache billig"-Fraktion, zum anderen die "Das Gewicht muss sich im Rahmen bewegen"-Faktion. Beides wird nicht auf einen Nenner zu bringen sein. Den i3 wird es so erstmal ne Weile geben, wenn er nicht mehr wirtschaftlich produzierbar ist oder die Nachfrage verschwindet, wird das Konzept "Karbon für alles" ohnehin verschwinden, es sei denn BMW schafft es die verlorenen Know-How-Träger wieder ins Unternehmen zu bekommen.
Nur: Zum einen gibt es hier die "Gewicht egal, hauptsache billig"-Fraktion, zum anderen die "Das Gewicht muss sich im Rahmen bewegen"-Faktion. Beides wird nicht auf einen Nenner zu bringen sein. Den i3 wird es so erstmal ne Weile geben, wenn er nicht mehr wirtschaftlich produzierbar ist oder die Nachfrage verschwindet, wird das Konzept "Karbon für alles" ohnehin verschwinden, es sei denn BMW schafft es die verlorenen Know-How-Träger wieder ins Unternehmen zu bekommen.
BMW i3s 120Ah (seit 1/2019) || Tesla Model 3 LR AWD (12/19-8/21) || AUDI e-Tron 55 (02/22-08/22)|| VW ID.3 12/22-02/23|| VW ID.4 (seit 02/2023)
Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
umali
BMW will die verlorenen Know-how-Träger gar nicht mehr zurück. Dafür sind sie viel zu eingebildet. Geh' mal ins BMW-Werk Leipzig - irgendwann fallem einem die Ohren ab vom ganzen Premium-Geschwafel.
Wenn sie A. in der H. hätten, würden sie zugeben, dass sie E ziemlich vergeigt haben. OK - der Abgang von Hr. Krüger beweist das auch.
zum Gewicht
# Hohes Gewicht ist per se schlecht.
Jetzt vergleichst Du einen 40kWh i3 mit einem 77kWh ID.3? Fällt Dir da nichts auf?
Außer den kWh gibt es noch den "kleinen" Unterschied, dass es sich um 2 unterschiedliche Fahrzeugklassen handelt. Also Äpfel mit Birnen vergleichen, ist da noch milde ausgedrückt.
# CfK hat gegen Blech im Massenautomobilbau keine Chance.
# Der i3 wird bald nicht mehr verkaufbar sein, weil die Blechkonkurrenz erheblich erstarkt.
Wenn sie A. in der H. hätten, würden sie zugeben, dass sie E ziemlich vergeigt haben. OK - der Abgang von Hr. Krüger beweist das auch.
zum Gewicht
# Hohes Gewicht ist per se schlecht.
Jetzt vergleichst Du einen 40kWh i3 mit einem 77kWh ID.3? Fällt Dir da nichts auf?
Außer den kWh gibt es noch den "kleinen" Unterschied, dass es sich um 2 unterschiedliche Fahrzeugklassen handelt. Also Äpfel mit Birnen vergleichen, ist da noch milde ausgedrückt.
# CfK hat gegen Blech im Massenautomobilbau keine Chance.
# Der i3 wird bald nicht mehr verkaufbar sein, weil die Blechkonkurrenz erheblich erstarkt.
Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
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Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
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Der ID.3 wiegt 1,8 Tonnen, mit 58KW/h Akku
1,8 Tonnen wiegt auch unser alter 5er, 8-Zylinder, Touring. Die kleine Gurke von VW wiegt genauso viel.
Soweit ich weiß, ist der ID.3 etwas größer als der i3, aber nicht viel größer. So unterschiedlich finde ich die Abmaße der beiden Autos nicht.
Das hat niemand bestritten, oder?
?
Der i3 wird bald nicht mehr neu zu kaufen sein, weil BMW ihn einstellt. Blechautos sind nach wie vor das Gros, was soll da noch erstarken?
Apropos: "Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?"
Unser jüngster Zugang im Fuhrpark ist auch BMW, mit 2 Serien-Carbonrädern
Da ist Freude am Fahren auf einer anderen Ebene.
i3 (120 Ah), i8, V8-Touring
Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
umali
Na dann fang am besten damit an, das Kofferraumvolumen zu vergleichen.
i3 = 260l vs. ID.3 = 385l
=> + 48%
und dann noch:
4-Sitzer vs. 5-Sitzer + vollwertige Fondtüren! Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/ele ... ite-preis/
Der ID.3 ist eine andere Fahrzeugklasse als das i3-MCV.
Der Absatz der E-Blechkarossen.
@Ungard
Ich weiß ja, dass Du den i3 lobhudelst bis über den Klee. Ein bisschen Objektivität würde nicht schaden, ihn realistischer einzustufen.
Natürlich soll das Teil so lange gebaut werden, wie ihn jemand kauft, aber wenn die Assistenzsysteme nicht mit modernisiert werden, geht das Licht halt schneller aus. So ist das nunmal bei Autos, die immer mehr Hightech includiert haben.
Re: Hat sich BMW mit Carbon-Schiene voll verschätzt?
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@umali
Ich weiß ja dass du den i3 basht wo es geht, aber ein bisschen Objektiviät sollte man schon einbringen.
Wir können ja wetten, 1000 Euro, du sagst 2020 kann man keinen i3 mehr kaufen bei BMW bzw die Umsätze sind max 50 i3 in 2020 falls er doch noch kaufbar ist, ich halte dagegen.
Ich weiß ja dass du den i3 basht wo es geht, aber ein bisschen Objektiviät sollte man schon einbringen.
Wir können ja wetten, 1000 Euro, du sagst 2020 kann man keinen i3 mehr kaufen bei BMW bzw die Umsätze sind max 50 i3 in 2020 falls er doch noch kaufbar ist, ich halte dagegen.
4 Jahre Erdgas, B200c
dann bis 06/20 BMW i3
Seit 06/20 Audi e-Tron55
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ID.5 Pro wird voll förderfähig
Antworten: 5von West-Ost » Di 6. Jun 2023, 08:02 » in ID.5 - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von West-Ost
So 16. Jul 2023, 22:08
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ID.5 Pro wird voll förderfähig
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Fahrzeug beim Händler, voll bezahlt - wie lange dauert es, bis der Brief von SAIC kommt?
Antworten: 4von AndyAmmer » Di 6. Jun 2023, 16:17 » in ZS EV - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von AndyAmmer
Di 20. Jun 2023, 11:12
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Fahrzeug beim Händler, voll bezahlt - wie lange dauert es, bis der Brief von SAIC kommt?
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Sind MG Karrosserien (voll)verzinkt?
Antworten: 11von Singing-Bard » Mo 19. Jun 2023, 10:20 » in MG - modellübergreifend - 11
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Fr 25. Aug 2023, 08:18
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Sind MG Karrosserien (voll)verzinkt?
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Sind Karosserien von Hyundai Elektroautos voll verzinkt?
Antworten: 2von Singing-Bard » Sa 24. Jun 2023, 19:34 » in Hyundai - modellübergreifend - 2
- 1117
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So 25. Jun 2023, 00:35
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Sind Karosserien von Hyundai Elektroautos voll verzinkt?
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Batterie Health Quick Test 92%, Standzeit voll 50%!
Antworten: 16von mlu » Mo 27. Nov 2023, 17:46 » in e-Golf - Batterie, Reichweite - 16
- 1571
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Do 30. Nov 2023, 14:21
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Batterie Health Quick Test 92%, Standzeit voll 50%!