CCS als Extra, eigentlich eine Frechheit!?

[Georg K]

Bei einem Auto wie dem I3 die CCS Schnelllademöglichkeit als Extra zu verkaufen empfinde ich als Dreistigkeit.

Übertragen auf die ICE-Welt ist es so, als würde man einen Tankstutzen für die Betankung mit einem Strohhalm als Standard, den normalen aber als kostenpflichtiges Extra verkaufen.

Man kann es auch als Maßnahme verstehen, die Fahrzeuge nur nicht zu attraktiv zu machen.

[Tigger]

Standard: Laden an Wechselstrom. ICE-Welt: Tankinhalt 60 Liter. Serienmässig enthalten.
CCS: Laden an Gleichstrom. ICE-Welt: Tankinhalt 90 Liter: Aufpreispflichtiges Extra.

[Helfried]

Als der BMW i3 das Licht der Welt erblickte, gab es ja kaum CCS-Ladestellen.
Da hätten die Leute dann gesagt, grummel, muss ich für was zahlen, was ich gar nicht nutzen kann.

[rolandk]

Standard: Laden an Wechselstrom. ICE-Welt: Tankinhalt 60 Liter. Serienmässig enthalten.
CCS: Laden an Gleichstrom. ICE-Welt: Tankinhalt 90 Liter: Aufpreispflichtiges Extra.

Wie kommt man denn auf so eine seltsame Sichtweise?

Der TE hat schon recht. Akkukapazität=Tankinhalt. Durch den CCS Anschluß bekommt man ja nicht mehr Reichweite bzw. Kapazität.

Auch sonst passt es, denn technologisch gesehen ist der AC Anschluß sogar aufwändiger. Am CCS wird im Grunde genommen nur der Gleichstrom der Ladestation, die die eigentliche Ladetechnik enthält mehr oder weniger direkt auf die Batterie gegeben. Bei der AC-Ladung ist etwas mehr Aufwand notwenig.

Daher ist es wirklich nicht zu verstehen, das der CCS Anschluß nicht grundsätzlich zum Lieferumfang dazu gehört.

Roland

[Langsam aber stetig]

Ist CCS beim neuen i3s immer noch nur als Extra zu haben oder inzwischen Serie?

Edit: ist laut Konfigurator ein Extra, kostet aber null Euro. Dreiphasenlader kostet dann tausend Euro.

[Fridgeir]

Als der BMW i3 das Licht der Welt erblickte, gab es ja kaum CCS-Ladestellen.
Da hätten die Leute dann gesagt, grummel, muss ich für was zahlen, was ich gar nicht nutzen kann.

Das hätte ich zwar nie gedacht, aber hier muss ich Helfried mal Recht geben. Bedenkt, dass die Planung für den i3 in einer Zeit stattgefunden hat, wo noch lange nicht klar war, wann und wie sich die Elektromobilität durchsetzt.

[Georg K]

Auch wenn man zur Zeit der Entwicklung des I3 nicht sicher davon ausgehen konnte, dass dieses mutige Unterfangen von Erfolg gekrönt sein würde, ist die Lage heute doch anders.
Ich meine, es würde der Glaubwürdigkeit der Marke BMW in Bezug auf Ihre Aussagen zur E-Mobilität dienen, wenn sie die maximale Lademöglichkeit des jeweiligen Fahrzeugs standardmäßig ohne Aufpreis einbauten.

[Langsam aber stetig]

CCS kostet auch beim i3 keinen Aufpreis laut Konfigurator.

[phonehoppy]

Bei einem Auto wie dem I3 die CCS Schnelllademöglichkeit als Extra zu verkaufen empfinde ich als Dreistigkeit.

Übertragen auf die ICE-Welt ist es so, als würde man einen Tankstutzen für die Betankung mit einem Strohhalm als Standard, den normalen aber als kostenpflichtiges Extra verkaufen.

Man kann es auch als Maßnahme verstehen, die Fahrzeuge nur nicht zu attraktiv zu machen.

Aus heutiger Sicht muss ich Dir absolut recht geben. Aber 2013, als der i3 zum ersten mal verkauft wurde, war das durchaus noch nachvollziehbar, da die Anzahl an CCS-Ladesäulen sehr überschaubar war und man argumentieren konnte, dass man nicht für etwas bezahlen will, was man dann eh nicht nutzen kann.
Aber leztendlich ist es ja egal, ob etwas als Extra angeboten wird oder standardmäßig mit drin ist. Im letzteren Fall wäre dann eben der Grundpreis des Autos höher gewesen - geschenkt bekommt man da sicher nichts.

[Flowerpower]

Und wenn ich das Auto noch immer nur zum Pendeln benutze? Abends anstecken, morgens abstecken. Warum soll ich dann CCS bezahlen?
Deutsche Autobauer hatten schon immer eine Politik der langen Aufpreislisten.
In der Aktuellen S-Klasse ist noch immer folgendes Aufpreispflichtig:
Keyless Go: 1800€
Parkpaket mit 360° Kamera: 2450€ (Serienmäßig ohne PDC oder Kamera!)
Doppelcupholder: 90€

Wenn ich dagegen einen 2011er Nissan Leaf ansehe...

p.s. Auch cool in der Ausstattungsliste der S-Klasse: Warnweste für Beifahrer 29€