Reifenauswahl i3

[crazyblack]

Da hast du natürlich Recht. Schöner Typo. Sollte 2022 heißen

[tops4u]

Bei allen Tests sieht der Michelin e.primacy ziemlich schlecht aus (zumindest in den Nassdisziplinen). Und der Continental sieht bei diesen Tests auch nicht unbedingt viel besser aus. Jetzt werden bei diesen Tests aber nur die gängigen Größen zwischen 185 und 225 getestet. Wie verhält sich dass den bei unseren Trennscheiben? Und wie ist der Bridgestone im Vergleich zu den Mitbewerbern zu sehen?

Gibt es da eine Erkenntnis? Ich wollte eigentlich schon ein Satz Michelin ordern (155/175) bin nun aber etwas verunsichert. Zudem sind die Conti & Bridgestone auch etwas günstiger...
Hat jemand Erfahrungen mit den Teilen?

[Castanea]

Ich habe den Michelin e.primacy in der Kombination 155/175 seit rund 26.000 km drauf, irgendwelche Schwächen sind mir bisher nicht aufgefallen. Vorher hatte ich den Continental drauf, der war nach rund 29.000 km an der Hinterachse abgenutzt. Der Michelin zeigt bis jetzt deutlich weniger Abnutzung als der Continental.

[noXan]

Bzgl Reifenthreads ist es etwas unübersichtlich geworden. Hier der Link zum anderen Thread: viewtopic.php?f=69&t=77561

Auch ich fahre den Michelin, und habe Vergleichsfahrten gemacht, bzw. dokumentiere ich den Verschleiß:

Meiner Meinung nach im Vergleich zum Bridgestone Ecopia EP500 der merkbar bessere Reifen, wobei er zumindest bei mir zu Sägezahn neigt. Ich empfinde Ihn subjektiv noch immer als angenehm leise, aber ohne direkten Vergleich ist das wenig Wert. Ebenso bzgl. Verbrauch, den man ohne alle Parameter zu kennen schlecht beurteilen kann.

Es sollte aber klar sein: Kurvenräuber wird der I3 auch mit diesem Reifen nicht. Bei Nässe soll man die schmalen Reifen grundsätzlich nicht übermäßig fordern, da merkt man deutliche Unterschiede zu breiteren Reifen.

Bzgl. Haltbarkeit scheint der Reifen zu halten was Michelin verspricht, trotz geringer Profiltiefe beim Neureifen. Ich rechne aufgrund meiner Messungen beim REx mit 40000km hinten und 60000km vorne, bis die Reifen durch neue ersetzt werden müssen.

Profiltiefe ePrimacy in Mischbereifung für den REx (155 bzw 175mm auf 19 Zoll)

neu 14.04.2022
nach 14090km 26.11.2022,
nach 18250km 11.06.2023

RV 6,5mm / 5,2mm / 5,1mm
LV 6,6mm / 5,4mm / 5,2mm

RH 6,5mm / 4,6mm / 4,4mm
LH 6,3mm / 4,6mm / 4,5mm

[noXan]

@Castanea Danke für den Input. Du bist scheinbar der einzige, der schon beide Reifen einige 1000km am I3 gefahren ist. Könntest du die Reifen aus deiner Sicht ausführlicher vergleichen? Infos zu

- Verbrauch
- Abrollgeräusch
- Haftung Trocken
- Haftung bei Nässe

wären toll. @Sinenomine sicher auch für dich interessant

[Castanea]

@Noxan: Beim Verbrauch konnte ich keine Unterschiede feststellen. Zum Geräusch kann ich nichts sagen, da achte ich nicht drauf.
Haftung kann ich auch nichts zu sagen, bei meiner Fahrweise komme ich nicht in Grenzbereiche.
Ich persönlich bleibe beim Michelin (Sommer- und Winterreifen), alleine schon wegen der besseren Haltbarkeit.

[Sinenomine]

@Castanea : Im Grenzbereich bewege ich meinen i3 sicher auch nur (sehr) selten, aber wenn ich denn mal in die Verlegenheit kommen sollte, ziehe ich einen Reifen mit ein paar (mehr) Reserven einer möglichen längeren Haltbarkeit vor, wenn nicht noch weitere Aspekte (Verbrauch, Abrollgeräusche etc.) dafür sprechen !

Unter diesem Gesichtspunkt sehe ich aktuell den Conti vorne - aber noch hält der alte Brückenstein … !

[JTR1969]

Mich nervt bei meinem i3S langsam der Sägezahn bei den EP500. Mischbereifung ist einfach unsinnig, hatte das bei allen meinen BMW M spätestens beim nächsten Reifenkauf korrigiert. Hat jemand die Kombination der 431 6" Felge mit den 195/50 R20 runherum im Einsatz? Hier dürfte die Einzelabnahme wohl kein Problem darstellen, oder? Dann könnte man beliebig wieder Achsweise die Reifen tauschen. Oder Variante B mit mehr Reifenauswahl im Sommer runherum die 6" Felge auf 195/55R20 und im Winter die 5,5" auf 195/55R20. Den zweiten Satz 431 Felgen würde ich mit total abgefahrenen EP500 Reifen zukaufen...

[Dade2304]

Zu meiner Anfrage zur Eintragung der Reifendimension 195/55 R20 vorne und hinten habe ich folgend Auskunft der Zulassungsstelle in Linz (Österreich) bekommen:

"In diesem Fall benötigen sie die Fahrgestellnummer bezogene Freigabe vom Fahrzeughersteller!"

Kennt jemand eine derartige Freigabe? War das bei euch auch notwendig? Hab noch nie davon gelesen.

Hallo Oni,
Hast du deine Vorhaben vollbracht?
Da ich das selbe auch vorhabe, würde ich gerne wissen ob du die 195/55/20 rundum eingetragen bekommen hast.
Ich müsste auch zu der Prüfstelle nach Linz.
Danke auch aus OÖ

[Oni]

Hi Dade2304! Ich habe das Vorhaben abgebrochen. Ich hatte keine Lust auf unendliche Bürokratie und wusste ehrlich gesagt auch nicht wie ich weiterkommen soll. BMW Höglinger wollte mir jedenfalls nicht weiterhelfen.

Ich hatte die 195er Bridgestone Weathercontrol A005 evo am Fahrzeug und muss sagen, die waren richtig schlecht! Vor allem der Komfort war absolut miserabel. Ich wusste nicht, dass die Reifen so einen großen Einfluss haben können. Nach dem Wechsel zurück auf die Sommer-Originalbereifung verhielt sich der i3s bei Unebenheiten gleich deutlich weniger holprig.
Also für alle die eine Eintragung geschafft haben, Finger weg von diesem Bridgestone!