Lohnen sich 660 EUR für die Wärmepumpe?

[Bosper]

Ich stehe auch vor der Wahl, Wärmepumpe ja oder nein.
Kommt beim i3 mit Wärmepumpe eigentlich schneller warme Luft?
Ich bin da verwöhnt von meinem Smart, dort kommt sofort warme Luft.

PTC ist da schneller, da muss nur Strom Anliegen und wird in Hitze umgewandelt. Bei der Pumpe muss erstmal drück aufgebaut werden... Eben wie bei einer Luftpumpe die man zu hält.
Danach kommt es auf das System an (Luft/Luft oder Luft/Wasser) und ab da sind beide gleich schnell.
Ganz einfach erklärt ...

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[Starmanager]

Ob man mit der Waermepumpe vorheizt oder mit dem PTC alleine macht nur den Unterschied von 3,5KWh pro Stunde bei etwa 0°C Aussentemperatur aus. Es laeppert sich dann mit der Zeit schon wenn der Strom bezahlt werden muss. Jeden Morgen 50Cent... und die verbundene Mehrreichweite... Ausserdem sind bisher nur Modelle ohne Waermepumpe defekt gewesen.

[bm3]

Also, eben auch mal beim Start von zuhause vorgeheizt, bei +1 Grad, ich mache das selten, meistens setze ich mich kalt ins Auto und mache die Sitzheizung an.Die ist schnell und gut. Ich gebe jetzt zu, beim Vorheizen in der Kälte ist sie schon ordentlich laut, der Fan wird da volle Pulle zuerst bei laufen, weil eben zuerst die volle Wärmeleistung benötigt wird. Was man hört ist ein Ventilator der voll läuft, so ähnlich wie beim Kühlerventilator eines Verbrenners. Das legt sich aber dann wenn das Auto ein Stück aufgewärmt ist, bei den Ladestops zwischendurch mit Standheizung im Auto gab es sowas nicht.Ist aber klar, der Verdampfer der WP braucht an seinen Rippen ordentlich Umgebungsluft-Durchsatz wenn ein paar kW Wärmeleistung innen abgeliefert werden sollen. Später reduziert sich die benötigte Heizleistung ja aber deutlich.

[iOnier]

Vielleicht sollte man mal einen Mod bitten, das er das OT hier wegräumt

[bm3]

Schon gemacht.

[iOnier]

Meinen Respekt.

[B.XP]

Sorry fürs Buddeln, ich bin anscheinend zu blöd zum suchen (oder zum finden): Wann ist denn im Winter jetzt genau die WP aktiv? Was ich finde ist "wird automatisch geschaltet". Aber hängt die jetzt irgendwie mit am AC-Schalter oder nicht? Ich möchte vermeiden, irgendwie aus Blödheit die Wärmepumpe nicht aktiv zu haben.

[E-Mobil-Foo]

wenn der Innenraum geheizt werden soll und die Außentemperatur über -7°C, reduziert die WP den Heizstrombedarf durch einen extra-Wärmetauscher, egal, ob mit Ladekabel oder ohne. Bei mir mögen es heute laut Effizienz-Daten in der App geschätzte 2,5 kW sein (-6°c mit Sitzheizung und 20°C Klima-Heizung) - also evtl. 10% Reichweitegewinn.

[Artjom]

Ich nehme die Wärmepumpe immer nur war, wenn der i3 im Stand klimatisiert. Je kälter es ist, desto lauter ist sie. Bei 0°C hab ich sie kaum gehört, jetzt bei -9 bis -6 Grad ist sie schon merklich lauter, ca. auf Staubsaugerniveau. Während der Fahrt höre ich die Wärmepumpe nicht, daher gehe ich davon aus, dass die zum Heizen im Fahrbetrieb nicht beisteuert. Ich würde mich freuen, wenn mir da jetzt jemand widersprechen würde, denn ob sich die 660€ lohnen, hängt in jedem Fall davon ab, wie oft so eine Zusatzausstattung benötigt wird. Auf jeden Fall heißt das Klimatisieren bei -6°C, dass umso 1-2% der Akkukapazität vor Anfahrt verheizt werden. Mein Verbrauch liegt dann bei 17kWh/100km. Ohne Klimatisieren brauche ich auf den ersten 20km um die 20kWh/100km (in der City). Jetzt könnte man überlegen, ob sich das lohnt.
Sollte die Wärmepumpe auch während der Fahrt zum Innenraumklima beitragen, würde ich das begrüßen.

Warum soll sie denn abstellen? Hast Du irgendwo andere Abwärme, die die WP-Heizung ersetzt?
Sie wird weniger arbeiten, wenn der Innenraum aufgeheizt ist - z.B. nach der Stand-Vorklimatisierung.
Wenn ich danach losfahre, geht sie zumindest nicht gleich aus.
VG U x I