Batt.Ladung und Max.Kapa direkt über das CD-Portal ansehen

[Norbert W]

Ich habs mit Chrome jetzt auch gefunden, weitere Tools > Entwickler Tools > Network > zweite Zeile über history. Bei mir grad: socMax :18.82

Besten Dank für diese Infos, das ist schon interessant.

Wie aussagekräftig ist die Angabe des Fahrzeuggewichts? Ist das bei allen gleich, oder fahrzeugspezifisch?
Bei mir: vehicleMass : "1260"
Zwei Spalten darunter diese Angabe:
{key: "WEIGHT_UNLADEN", value: "1270"}

[kitchenman]

off-topic:
@dejay58 - genau habe ich - obwohl mein eigentliches Hobby wandertouren in den Alpen sind (münchen-Venedig und so)

[i2-Fahrer]

Bei mir auch "1260":

auxPowerEcoPro:1.2
auxPowerEcoProPlus:0.4
auxPowerRegular:1.4
driveTrain:"bev_ohne_rex"
socMax: 19.16
vehicleMass: "1260"

6: {key: "WEIGHT_UNLADEN", value: "1270"}
7: {key: "WEIGHT_MAX", value: "1620"}
8: {key: "WEIGHT_PERMITTED_LOAD", value: "425"}
9: {key: "WEIGHT_PERMITTED_LOAD_FRONT", value: "750"}
10:{key: "WEIGHT_PERMITTED_LOAD_REAR", value: "930"}

Segment_LastTrip_ratio_electric_driven_distance:"100"
beMaxRangeElectric:"156.0"
beMaxRangeElectricKm:"156.0"
beMaxRangeElectricMile:"96.0"
chargingHVStatus:"FINISHED_FULLY_CHARGED"
chargingLevelHv:"100.0"
head_unit:"NBT"
head_unit_pu_software:"07/14"
heading:"150"
lastChargingEndReason:"CONNECTOR_REMOVED"
lastChargingEndResult:"SUCCESS"
lastUpdateReason:"CHARGINGDONE"
mileage:"37388"
prognosisWhileChargingStatus:"NOT_NEEDED"
single_immediate_charging:"isUnused"
soc_hv_percent:"96.9"

[Fridgeir]

socMax: 18.9
vehicleMass:"1260"

Danke für die Hinweise

[NotReallyMe]

Und falls sich jemand gewundert hat, warum der Request, der SOC in kWh und andere seltsame Daten wie Gewicht und Faktoren für die verschiedenen Fahrmodi enthält "navigation" in der URL hat: Das Portal braucht diese Informationen um eine akkurate Reichweitenspinne aufzubauen. In der alten Version des CD-Portals gingen diese Daten über google an den BMW-Routes-Server, der dann den Layer mit der Reichweitenspinne auf die google-Karte gesetzt hat. Jetzt baut das BMW Backend die Reichweitenspinne direkt auf, ohne die persönlichen Daten wie Fahrgestellnummer, Fahrzeugposition und SOC verknüpfbar mit der IP-Adresse des Anfragenden an google verraten zu müssen. Eine für den Anwender nicht offensichtliche Maßnahme des Datenschutzes. Zusätzlich sendet das Backend jetzt eine SMS und eine Mail an den Kunden, wenn jemand z.B. den I3 über das CD-Portal öffnet. Prima!

[Algo]

Hmm .. maxSOC 18.22 :/

[endurance]

fahr mal komplett leer und lade dann mal wieder langsam auf, dann nochmals was rausnehmen und nochmals langsam laden (Balancing - wobei wir nicht wissen wann er das macht evtl. auch immer). Das hat bei mir eine Erhöhung bewirkt - vermutlich mal neu Kalibirerung. So funktioniert es bei meinem BMS am Hausspeicher. Hab trotzdem auch nur 18,4-18,8kWh

[Algo]

Ja, dass ich meist nur 50% Akku brauche und dann über Nacht wieder voll lade ist wohl nicht so optimal für den Akku . Werde ich mal probieren ziemlich leer zu fahren.

EDIT: PS heute früh 18,18 ... und vehiclemass 1600 O_o?

[Norbert W]

18,18?
Das ist aber echt wenig. Bei mir sinds derzeit: 18.939999 und ich habe auch die Software drauf, die die Kapazität reduziert. Im Winter war die Anzeige oft auf ca. 18,4

vehiclemass 1600 ?
Ich hatte mich bewusst gegen die Wärmepumpe entschieden, so habe ich über 300 Kilo gespart

Bie mir steht noch das hier: "WEIGHT_MAX", "value" : "1620"
Du hast 20 Kilo Zuladung? Da darf das Frühstück aber nicht so üppig sein

[Algo]

Naja das schräge ist, dass als ich vor ein paar Tagen geschaut habe stand da noch vehiclemass 1260 . Mein BEV muss zugenommen haben .