Ich kann jetzt i3 codieren

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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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Tippblinken BDC_Body (3069) PIA_Default_Tipplinken
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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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Kim hat geschrieben:Und was 'n bissl blöd ist: Hatte am Nachmittag beim Durchstöbern die Funktion "Bremsleuchte bei Reku" gefunden und deaktiviert.
Du hast ja komische Ideen?!? Gut, dass Du es wieder rückgängig machen willst.

Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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DeJay58 hat geschrieben:Tippblinken BDC_Body (3069) PIA_Default_Tipplinken
Schade. Ich finde diese Einstellung nicht. weder Android noch IOS.

Und das automatische Abklappen der Außenspiegel bei abschließen des i3 bekomme ich auch nicht gebacken.
Alles andere funzt. Schade.
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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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Dann gehts nur mit Esys
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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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DeJay58 hat geschrieben:Dann gehts nur mit Esys
Und was bitteschön ist Esys? :oops:
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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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Esys ist die PC-Software mit der BMWs via LAN-OBDII Adapter per Laptop codiert werden.
Ist komplizierter als mit Dongle und APP, aber dafür weitaus mächtiger und darum auch riskanter, da man damit zwar tausende von Parametern umcodieren kann, sich aber auch bei Fehlbedienung das Fahrzeug lahmlegen kann.
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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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Ahh danke, also nix für mich als "alten DAU". :D
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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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DeJay58 hat geschrieben:Tippblinken BDC_Body (3069) PIA_Default_Tipplinken
Da versteckt sich zwar der Wert, es hat sich aber gezeigt, dass das wohl bei den neueren Softwareständen nicht mehr geändert werden kann (bzw. geändert werden kann aber keine Wirkung zeigt). Bisher hat auch keiner ne Lösung für das 5x Blinken gefunden (betrifft alle Baureihen). Wenn man also nicht eine der aktuellen I-Stufen hat, dann geht es noch mit dem 5x.
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Re: Ich kann jetzt i3 codieren :)

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Ich geh' das heute nun mal an (Komfortblinken).

Noch etwas ist mir letztens aufgefallen:

Ich hab die Zwangs-Rex-Schwelle von 6% auf 2% runtergesetzt, was laut Anzeige auch funktioniert hat. Der kleine Pfeil steht nun weiter links über dem Batteriebalken, fast komplett an dessen Ende.
Aber trotzdem ist der REX bei 7% und kurz vor der Ladestation angesprungen.... :?:
Der Pfeil war in dem Augenblick, wie immer bei REX-Betrieb, heller und gefüllt und ist ein Stück nach rechts über den aktuellen Batteriestand gesprungen.
REX lies sich auch nicht wieder abstellen.
Komisch?
Oder hatte das was mit den tieferen Aussentemperaturen zu tun?
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Die Einstellung zum Rex greift nicht bzw. wird nur im Display geändert.
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