i3 tiefergelegt

[motoqtreiber]

Ich würde am Fahrwerk eigentlich nur was machen, um das Hin-und herwackeln auf hoppeligen Straßen zu vermindern. Das kommt wohl von der Höhe. Wird das besser durch Tieferlegung?

[schaki]

Hallo zusammen,
ich weiß nicht, ob ich es vllt überlesen haben, aber kann bitte jemand die reelle Tieferlegung bei den H&R Federn posten? Ich bin zur Zeit auch noch am Überlegen, ob lieber Eibach oder H&R. Auf einigen Bildern im Netz gefällt mir das Eibach schon ganz gut - teilweise ist es mir jedoch "zu hoch". Ich kenne aber aus meiner 1er Zeit noch die H&R Federn, die mir letztendlich zu tief waren.

Danke & Gruß
Nico

[frankster]

@schaki Frag mal bei stan71 und pousa13 nach, die haben das H&R System verbaut, wenn ich mich nicht irre...

[schaki]

Danke für den Tipp @frankster - habe pousa13 per PN angeschrieben und Infos bekommen

[Fredi3]

Hallo,

lese den Beitrag schon eine Weile, da auch mein i3 tiefer sollte. Hatte bisher immer etwas tiefere Autos. Nur war ich mir mit den Federn nicht sicher. Da auch hier wieder die Frage kam HuR oder Eibach, habe ich lange gelesen. H&R wird oft als sehr hart beschrieben, kann ich nicht sagen, habe mich aber deswegen für die Eibach entschieden.
Kosten: Eibach Federnsatz 175 € + Einbau beim Spezi um die Ecke 220 € also wirklich in Maßen. Definitiv die günstigste Tieferlegung bisher.

Der Effekt ist jedoch richtig gut, mit den gewählten Maßen steht der i3 merklich besser da. Sieh auch die Bilder vorher nachher.
Der Effekt aufs Fahrverhalten ist noch beeindruckender, viel weniger Wanken gutes Lenkgefühl. Der Comfort leidet eigentlich garnicht, er federt und dämpft weiter sauber und harmonisch, auch kurze Welle sind zwar stramm, poltern tut da aber nichts. Vom Paket her fühlt es sich daher stimmiger an als Serie. Alles in allem für mich jetzt ein muss für den i3. Er steht besser da und fährt viel befriedigender.

Hoffe ich kann jemandem der auch drüber nachdenkt hier die Entscheidung erleichtern, es lohnt sich. Gruß Fred

[rgies]

Hallo zusammen,

hier zum Vergleich die H&R Federn. Sieht subjektiv etwas tiefer aus. Zum Fahrverhalten würde ich mich meinem Vorredner 100% anschliessen. Ist schon deutlich straffer, aber noch komfortabel. Allgemeine Strassenlage und Kurvenverhalten wurden deutlich verbessert. Jedoch hat bei mir die Spurverbreiterung auch sehr viel dazu beigetragen.